2. Разработка вариантов схем механизации и технологии перегрузочных работ

2.1. Расчет параметров причала

Определим длину причала:

, (2.1.1)

где - длина судна, м;

d - расстояние между судами в целях безопасности маневрирования, м.

Длина склада у основания усечённой пирамиды с учётом пожарных проездов между причалами:

(2.1.2)

где – длина причала, м.

Потребная вместимость склада для освоения навигационного грузооборота:

(2.1.3)

где – навигационный грузооборот причала, т;

- коэффициент неравномерности поступления груза в порт;

- период навигации, сут.;

- коэффициент проxождения груза через склад;

- продолжительность хранения груза на складе, сут.

Принимаем = 10 сут.

Объём склада:

(2.1.4)

где - насыпная плотность груза, т/м³.

Высота склада:

(2.1.5)

где - допустимой нагрузки на 1 м²площади склада, т/м².

.

Найдём Δ:

(2.1.6)

где - угол естественного откоса груза в состоянии покоя, градусов.

Выразим длину склада в верхней части усечённой пирамиды через длину основания :

(2.1.7)

Аналогично выразим ширину верхней части усечённой пирамиды через ширину основания :

(2.1.8)

где - ширину склада в основании усечённой пирамиды, м.

Объём склада определяем по формуле:

(2.1.6)

Вводим в формулу все известные численные значения:

Откуда находим:

;

Итак, размеры склада:

Потребная площадь склада:

(2.1.7)

2.2. Варианты схем механизации

Схема механизации – это совокупность подъемно-транспортных машин, вспомогательных устройств, объединенных в определенной последовательности в соответствии с характером и особенностями грузопотока, условиями производства перегрузочных работ на причале и предназначенная для перегрузки грузов по одному или нескольким вариантам. При одной и той же схеме механизации возможна перегрузка груза по различным технологическим схемам.

Учитывая выбранные ранее типы перегрузочных машин, рассмотрим два варианта схем механизации и технологии перегрузочных работ для перегрузки песка:

I схема – с портальным краном КПП-16-30;

II схема – с мостовым краном КМГ-16.

По каждой схеме механизации перегрузка песка осуществляется по трём вариантам грузовых работ:

1. судно – вагон;

2. судно – склад;

3. склад – вагон.

Варианты схем механизации представлены на рис. 1 и 2.

Рис. 1. Схема механизации с портальным краном

Рис. 2. Схема механизации с мостовым краном