
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ,МОЛОДЁЖИ И СПОРТА
ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра: «Системный анализ и логистика»
Расчётно-графическое задание
«Морские тарифы, фрахты и сборы»
Выполнила:
студентка ФТТС
3 курса 2 группы
Пену Лилия
Проверила:
Бондарь А.В.
Одесса – 2012
Задача 1 Вариант 7
Даны два типа судна со следующими характеристиками:
тип судна |
Дч,т |
w,м3/т |
V,узлы |
Сх,грн/сут |
Сст,грн/сут |
А |
22300 |
1.3 |
16 |
20500 |
18000 |
В |
13400 |
1.6 |
14.5 |
16500 |
14000 |
Известна оптимальная схема движения с учётом минимизации балластных переходов
220 120 340 миль
Расстояние |
мили |
L1 |
220 |
L2 |
120 |
L3 |
340 |
Lобщ |
680 |
Транспортные характеристики груза:
Груз |
Мп,т/суд-ч |
Мв,т/судо-ч |
U,м3/т |
Лен |
196 |
184 |
2.52 |
Хлопок |
230 |
220 |
1.05 |
Значение портовых сборов судна:
Тип судна |
Расходы в портах |
А |
19100 |
В |
12900 |
Спроектируем дифференцированный тариф и рассчитаем плату за перевозку 2000 тонн льна и 1500 тонн хлопка.
Решение:
1.1)Рассчитаем ходовое время для двух типов судов:
Tx = (L/(24*V))*Kшт , где
L – длина рейса, мили
V – эксплуатационная скорость судна, узл
Kшт - коэффициент штормового запаса (Kшт =1.1)
1.2)Расходы на содержание судна на ходу:
Rх = Tx * Сх
Сх - себестоимость содержания судна на ходу, грн/сут.
1.3)Расходы на содержание судна на стоянке:
Rст = Tст* Сст + Rсб
Tст – время стоянки судна под ПРР,сут.
Сст – себестоимость содержания судна на стоянке, грн/сут.
Rсб – портовые сборы, грн.
1.4)Время стоянки судна под ПРР:
1.5)Портовые сборы:
(В данной задаче
портовые сборы известны.)
1.6)Себестоимость перевозки единицы груза:
Расчёты приведены в таблице:
Показатель |
А |
В |
|
Тх,сут |
1.95 |
2.15 |
|
Rх,грн |
39932 |
35466 |
|
Q(сахар),т |
11504 |
8508 |
|
Q(кофе),т |
22300 |
13400 |
|
Тст,сут |
17.3 |
11.3 |
|
Rсб,грн |
19100 |
12900 |
|
Rcт,грн |
330647 |
171253 |
|
Rобщ,грн |
370579 |
206718 |
|
S,грн/т |
17 |
15 |
|
|
|
|
|
2.1) Себестоимость перевозки 1 м3 (грн/м3):
2.2)Расчет движенческой составляющей тарифа для к-го груза
2.3)Движенческая составляющая тарифа для поясов:
Величина тарифного пояса: 170 миль.
|
|
|
|
|
|
|
Груз |
Sдв,грн/м3-миля |
|
Тарифные пояса |
|||
1-170 миль |
170-340 |
340-510 |
510-680 |
|||
1.Лён |
0,0028 |
0,0091 |
0,78 |
2,33 |
3,88 |
5,43 |
2.Хлопок |
0,0038 |
0,32 |
0,97 |
1,62 |
2,26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
График зависимости
от
дальности перевозки предоставлен на
рисунке