Глава 2. Объекты логистического управления
Основными объектами изучения логистики являются:
материальные потоки (material flow);
материальные запасы (inventory, stock);
информационные потоки (information flow);
логистические операции (logistical operation);
логистические функции (logistical function);
логистические системы (logistical system);
логистические цепи (logistical chain);
логистические каналы (logistical channel);
логистические циклы (logistical cycle, order delivery lead time);
логистические издержки (logistical costs).
2.1. Понятие о потоках и запасах
Материальный поток
Размерность материального потока – количество продукции (вес, объем, грузовые или товарные единицы и т.п.) в единицу времени. Например, тонны в год, ед. контейнеров ДФЭ в месяц и т.д.
Характеристиками материального потока являются следующие показатели:
количество, направление, маршрут, скорость движения потока, ритмичность, ограниченность, интенсивность, периодичность, звенность, сезонность, каналы движения.
Материальный поток подразделяется на внутренний и внешний, а внешний в свою очередь может быть входным и выходным. Схема материальных потоков в логистической системе представлена на рис. 2.1.
Входной поток в производственных системах является снабжением предприятия сырьем, материалами, топливно-энергетическими ресурсами, комплектующими изделиями. Следует отметить, что на транспорте отсутствует собственное сырье, и поэтому структура его эксплуатационных расходов несколько иная, чем в других отраслях.
Внутренний поток представляет собой трансформацию сырья в готовую продукцию. Это происходит в результате технологических операций в процессе производства. Внутренний поток обеспечивается промышленным или производственным транспортом в соответствии с технологическим планом-графиком.
Выходной поток – это поток готовой продукции, которая поступает из сферы производства в сферу распределения на определенном полигоне рынка.
Рис.2.1. Схема материального и информационного потоков:
м
атериальный
поток
и
нформационный
поток
Управление внутренним потоком может быть заранее запрограммированным или происходить в зависимости от поступления входного потока снабжения, а также в зависимости от степени реализации выходного потока на рынке. В этих случаях образуются две принципиально различные логистические системы управления производственно-транспортными предприятиями, которые будут изучены в дальнейшем.
Материальные запасы
Логистика рассматривает товар в нескольких состояниях:
Товар, находящийся в состоянии движения. Это представляет собой материальный поток. Он возникает в процессе производства, когда товар приобретает новые потребительские свойства или новые качества, а также в процессе транспортировки грузов.
Товар, находящийся в сфере обращения, когда продукция переходит из материального состояния в денежную форму на товарных рынках.
Товар, находящийся в состоянии относительного покоя, когда он находится в состоянии временного хранения на складе или на заготовительных участках. В этом случае товар или полуфабрикаты приобретают категорию материального запаса.
Размерность материальных запасов определяется только количеством товарных единиц. Мы всегда говорим о состоянии запасов на конкретный момент времени: сегодня, сейчас, в таком-то году. Основная цель создания запасов заключается в обеспечении бесперебойного процесса производства или торговли. Материальные запасы имеют свою, достаточно широкую классификацию в зависимости от их назначения.
В логистике категория запасов приобретает значение резервов.
Логистика требует, чтобы величина запасов была минимальной. В ряде случаев она может быть и нулевой, но это не всегда возможно. В отечественной практике ни одна фирма не может себе позволить абсолютное отсутствие запасов. Только в определенных условиях, при самой отлаженной организации дела, при очень высокой степени надежности возможны системы с нулевыми запасами.
Это, так называемые, логистические системы управления «точно в срок» (Just in Time, JIT), когда в некоторых цепях товародвижения материальный поток становится непрерывным, не переходя в категорию запасов. Например, строительство или монтаж по принципу «работа с колес», или перевалка грузов в морских портах по прямому варианту «борт судна – вагон» без промежуточного складирования и хранения грузов в порту.
Вместе с тем любая фирма или предприятие всегда создают стратегические запасы или резервы материальных ценностей и финансовых ресурсов, которые обеспечивают им гарантии бесперебойного функционирования. Ни одно военное сражение не было выиграно без создания необходимых запасов вооружения, без создания резервных войск. Маневр резервами, неожиданность их появления в нужном месте определяют превосходство над противником. Так же происходит и в конкурентной борьбе соперников на рынке.
Запасы имеют двойственный характер. С одной стороны, нельзя не иметь запасы для нормального функционирования бизнеса. С другой – запасы всегда категория обременительная для финансового положения предприятия. Такая ситуация приводит к необходимости решения оптимизационных задач. Величина и структура запасов должны быть оптимизированы для достижения минимума общих логистических издержек.
Материальные запасы в логистических системах имеют одно из самых главных значений. Можно сказать, что материальные запасы определяют политику всего товародвижения фирмы. Стратегия их расходования влияет на выработку отношений с поставщиками и с потребителями. Запасы определяют политику сервисного обслуживания клиентов и уровень выполнения заявок и заказов. От их состояния зависят оборотные средства, величина кредитов, общие издержки предприятия, работа транспорта.
Информационные потоки
Каждому материальному потоку соответствует определенный информационный поток.
Информационный поток может существовать в виде бумажных документов, электронных данных или иной информации. Затраты на обработку информационного потока является важной составляющей логистических издержек. Логистике информационных потоков посвящена отдельная глава настоящего пособия.
