
- •Министерство образования Российской Федерации
- •Л.Б. Винокур
- •Введение в логистику
- •Учебное пособие
- •Владивосток
- •Введение
- •Глава 1. Логистика – как наука об управлении материальными потоками
- •1.1. Определение логистики
- •1.2. Объекты исследования логистики
- •1.3. Происхождение термина
- •1.4. Актуальность логистических исследований
- •1.5. Задачи логистики
- •1.6. Методологический аппарат логистических исследований
- •1.7. Классификация логистики
- •1.8. Функциональные разделы логистики
- •Глава 2. Объекты логистического управления
- •2.1. Понятие о потоках и запасах
- •2.2. Логистические операции и функции
- •2.3. Логистические системы
- •Система управления
- •Финансы
- •2.4. Логистические цепи, каналы и циклы
- •Логистические циклы
- •2.5. Логистические издержки
- •Глава 3. Концепция логистики
- •3.1. Влияние логистической стратегии на конкурентоспособность фирмы
- •3.2. Концептуальные положения логистики
- •3.3. Принципы, правила и требования логистики
- •1. Принципы логистики
- •2. Правила логистики
- •Для транспорта «золотое» правило логистики формулируется следующим образом:
- •Интерпретация основных правил логистики
- •3. Требования логистики
- •Глава 4. Системы управления в логистике
- •4.1. Типы логистических систем управления
- •4.2. Программные управляющие комплексы
- •4.3. Типовые задачи логистики
- •Транспортная задача
- •Задача о назначениях
- •Задача о коммивояжере
- •Задача о кратчайшем пути
- •Задача о распределении поставок
- •Задача о перевозках с промежуточными пунктами
- •Окончательное решение: а 4 ; в 3 ; с 1 ; д2
- •Глава 5. Экономические компромиссы в логистике
- •5.1. Понятие об экономических компромиссах
- •5.2. Общий алгоритм принятия решения на основе компромисса
- •5.3. Частные экономические критерии
- •5.4. Интегральные критерии
- •Метод весовых коэффициентов
- •Метод уступок
- •5.5. Сфера использования экономических компромиссов
- •Глава 6. Управление товародвижением в коммерческой логистике
- •6.1. Сущность товарно-материальных запасов
- •6.2. Классификация материальных запасов
- •6.3. Контроль состояния запасов
- •6.4. Контроль поставок и выдачи запасов
- •6.5. Важнейшие параметры контроля состояния запасов
- •6.6. Уравнение общей стоимости запасов
- •6.7. Системы управления товародвижением
- •Уровень запасов
- •Нормальный процесс, 2) замедленная реализация, 3) ускоренный сбыт,
- •4) Задержка заказа, невыполнение договора, состояние дефицита
- •Система с фиксированным размером заказа (Sq)
- •Система с фиксированной периодичностью заказа (rs)
- •Система с двумя фиксированными уровнями запаса без фиксированной периодичности заказа (sS)
- •Система с двумя фиксированными уровнями запаса и с фиксированным периодом заказа (RsS)
- •Заключение по главе
- •Глава 7. Логистика закупок
- •7.1. Цели и задачи закупочной логистики
- •Этапы закупочной деятельности
- •1. Планирование закупок.
- •2. Организация закупок.
- •7.2. Планирование закупок Определение потребностей в закупках
- •Задача мов в закупочной логистике
- •Цена закупок
- •Расчет закупок
- •Определение технических условий поставок
- •Определение закупаемой партии
- •7.3. Организация закупочной деятельности Основные принципы организации закупочной деятельности
- •Методы организации закупок
- •1. Закупка товаров одной оптовой партией
- •2. Ежедневные (ежемесячные) закупки мелкими партиями
- •3. Регулярные закупки по котировочным ведомостям
- •4. Получение товара по мере необходимости
- •Выбор числа поставщиков
- •Процесс переговоров и заключение контрактов на поставки
- •Документальное оформление заказа
- •Определение способа транспортировки и выбор перевозчиков
- •Организация контроля поставок снабжения
- •Обеспечение качества
- •Оплата поставок
- •1. Расчеты платежными поручениями
- •2. Расчеты по аккредитиву
- •3. Расчеты по инкассо
- •4. Расчеты чеками
- •7.4. Выбор и оценивание поставщика Методы выбора поставщиков
- •Принципы взаимоотношений фирмы с поставщиками
- •Получение и оценивание предложений
- •Основные требования к выбору поставщика
- •7.5. Управление закупками
- •Традиционные системы управления
- •Оперативные методы управления закупками
- •Сравнение традиционной и оперативной систем управления закупками
- •Заключение по главе
- •Глава 8. Логистика складирования
- •8.1. Роль складирования в логистических системах
- •Характеристики вариантов складов
- •Розничный
- •8.2. Классификация складов
- •8.3. Цели и функции склада
- •Основные функции склада:
- •8.4. Логистический процесс на складе
- •Снабжение материальными запасами
- •Контроль поставок на склад
- •Разгрузка и прием грузов
- •Внутрискладская транспортировка и обработка грузов
- •Складирование и хранение грузов
- •Комплектация заказов клиентов и отгрузка партий
- •Доставка и экспедирование заказов
- •Сбор и доставка порожних средств укрупнения грузов
- •Контроль выполнения заказов
- •Информационное обслуживание склада
- •Логистическое обслуживание клиентов
- •8.5. Основные вопросы размещения и функционирования складов
- •Выбор между собственным складом и складом общего пользования
- •Определение числа складов и выбор оптимального размещения складской сети на определенном полигоне
- •Выбор основных характеристик склада
- •8.6. Выбор системы складирования
- •Определение места и функции склада
- •Разработка технического задания
- •Выбор уровня автоматизации внутрискладских операций
- •Определение основных элементов подсистем склада
- •1. Подсистема «здание»
- •Сравнительная оценка складов, %
- •2. Складируемая грузовая единица
- •3. Оборудование для хранения
- •4. Оборудование для обслуживания склада
- •5. Система управления перемещением груза
- •6. Система комплектации
- •7. Информационная подсистема
- •Оценка возможных вариантов элементов подсистем
- •Экономическая оценка вариантов
- •Выбор рационального варианта
- •8.7. Расчет характеристик склада Постановка задачи
- •Решение задачи
- •8.8. Определение месторасположения распределительного логистического центра
- •Координаты пользователей распределительного центра
- •9. Логистика информационных потоков
- •9.2. Информационные системы в логистике
- •Информационные системы стратегического управления
- •Информационно-справочные системы
- •Диспетчерские системы тактического управления
- •Оперативные информационные системы управления
- •Перечень государственных стандартов по проблеме edi/edifact
- •9.3. Принципы построения логистических информационных систем
- •9.4. Современные информационные системы управления грузопотоками
- •Система Gonrand
- •Система стс
- •Система Videotrans
- •Система brs
- •Система Espace Cat
- •Система iscis
- •Система gps
- •9.5. Информационные технологии на транспорте
- •Электронный обмен данными (краткая историческая справка)
- •Обмен электронной документированной информацией
- •Безбумажная технология комплектации заявок
- •Контрольные вопросы по курсу введение в логистику
- •Литература основная
- •Дополнительная
- •Позиция № 166
- •Леонид Борисович Винокур введение в логистику
3.3. Принципы, правила и требования логистики
Концептуальные положения логистики становятся реальными и выполнимыми при соблюдении следующих принципов, правил и требований.
1. Принципы логистики
Основой построения и нормального функционирования логистических систем являются следующие принципы:
Точно в срок (Just in Time).
Оптимальное количество (optimal batch).
Целевое назначение и индивидуальный подход (centralised delivery).
Достаточное и гарантированное качество (warranty of quality).
Принцип быстрого реагирования (quick response method).
Минимизация совокупных издержек (logistical costs).
На принципе «точно в срок» построены многие логистические системы управления. Он является проявлением концепции интеграции интересов и быстрого реагирования. Этот принцип предполагает выполнение работ в сроки, установленные договорными обязательствами. Принцип «точно в срок» позволяет до минимума сократить материальные запасы на предприятии, снизить оборотные средства, использовать образовавшиеся финансовые резервы на другие более эффективные цели. Принцип «точно в срок» предполагает высокую степень организации материального потока, строгое выполнение всеми подразделения логистической системы своих функций и обязанностей.
На транспорте принцип «точно в срок» играет первостепенную роль. Он во многом определяет конкурентоспособность транспортных маршрутов, международных коридоров и перевозчиков. Срок доставки грузов, например, по Транссибирскому маршруту является наиболее привлекательным фактором для грузоотправителей и дает дополнительную выгоду для клиентов. Снижение срока доставки фактически сокращает стоимость доставки транзитных контейнеров. Соблюдение минимальных сроков международного транзита является важнейшим условием привлечения клиентов на Транссибирский маршрут.
Принцип «оптимальное количество» означает закупки, производство, транспортировку и реализацию оптимальными партиями, позволяющими достичь минимальных издержек на формирование заказов, складирование и транспортировку. Оптимизация объемов закупок и поставок является важнейшим элементом логистического метода.
Принцип «целевое назначение и индивидуальный подход» также вытекает из концептуальных положений логистики. Он означает поставки товаров точно по назначению. На транспорте этот принцип является основой создания мультимодальных и интермодальных систем, где он составляет суть перевозок по принципу «от двери грузоотправителя до двери грузополучателя».
Принцип достаточного, гарантированного качества определяет уровень логистического производства и обслуживания. Качество продукции и услуг должно гарантировать потребителям определенные показатели и свойства товара и быть вполне достаточным для создания конкурентоспособности фирмы. Качество продукции должно быть также оптимальным с учетом конкретных индивидуальных особенностей рынка сбыта. Низкий уровень качества не позволит занять определенную нишу на рынке, а слишком высокий потребует неэффективных затрат.
Принцип быстрого реагирования является частью оперативной деятельности. Нередко бывает, что запаздывание с принятием решения приводит к упущенной выгоде или даже к значительным потерям. Своевременно реагировать на изменение внешней среды – это есть неотъемлемое свойство логистической системы, отражающее концепцию адаптации к конкретным условиям функционирования.
Минимизация совокупных издержек предполагает правильное использование всех принципов и правил логистики. Здесь важно получить минимальные издержки не столько в каждом элементе, сколько минимизировать общие совокупные затраты. Можно напомнить принцип сквозного управления, при котором важен конечный экономический эффект.