Глава 20. Покидание воздушных судов

ПРИ СКОРОСТИ ПОЛЕТА БОЛЕЕ 400 КМ/ЧАС

238. Вынужденное покидание экипажем ВС возможно способом "через борт", "срыва" или

"самовыбрасыванием". Методика применения того или иного способа определяется РЛЭ на

конкретный тип ВС.

239. Покидание ВС на скорости полета более 400 км/час сопровождается большими усилиями

для преодоления сопротивления набегающего потока воздуха, большими затратами времени и

большой вероятностью столкновения с выступающими частями ВС.

240. Для вынужденного покидания экипажем ВС, эксплуатационный диапазон скоростей

которых превышает 400 км/час, применяются катапультные установки и комплексы различного

назначения.

241. Каждый специалист ПС и ПДС должен в совершенстве знать порядок подготовки и

технику вынужденного покидания ВС своей воинской части.

242. Учебные прыжки в аварийные люки ВС с демонстрацией летному составу техники

Не является официальной версией, бесплатно предоставляется членам Ассоциации лесопользователей Приладожья, Поморья и Прионежья – www.alppp.ru. Постоянно действующий третейский суд.

вынужденного покидания производятся по специальным программам, утверждаемым

командующими объединениями при участии представителей промышленности (разработчиков

катапультных установок).

Глава 21. Выполнение прыжков с парашютом

В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ

243. Выполнение УТПП зимой допускается при температуре наружного воздуха не ниже -35

град. C.

244. При организации УТПП особое внимание должно быть обращено на подготовку площадки

приземления, чтобы под снежным покровом не было опасных препятствий, мешающих безопасному

приземлению парашютистов. Для парашютистов с уровнем подготовки ниже инструктора ПДП,

выполняющих прыжки с тренировочными парашютами, при приземлении на лед или мерзлый грунт

без снежного покрова скорость ветра у земли должна быть не более 4 м/сек.

245. Личный состав, выполняющий УТПП зимой, должен иметь хорошо подогнанное по росту

теплое обмундирование, не затрудняющее действий парашютиста в воздухе. На руках должны быть

теплые пятипалые перчатки. В ходе предварительной подготовки личным составом должны быть

отработаны все элементы прыжка в зимнем обмундировании.

246. Для оказания своевременной помощи приземлившемуся парашютисту члены стартовой

команды на площадке приземления должны быть обеспечены средствами передвижения по снегу, а в

распоряжение дежурного по площадке приземления выделяется автотранспорт высокой

проходимости.

247. Медицинский персонал должен обращать особое внимание на меры профилактики против

обморожения. При необходимости лица парашютистов смазываются специальным составом.

248. После приземления парашютист должен тщательно очистить от снега парашют начиная от

вершины купола. На повторный прыжок парашют укладывается после полной просушки в

подвешенном состоянии.

249. По окончании прыжков нераспущенные парашюты, вывезенные на старт, после доставки

их в парашютный класс должны быть распущены и просушены для новой укладки во избежание их

увлажнения и смерзания.