- •Проектирование участка новой железной дороги
- •Содержание
- •3.Основные технические параметры
- •4.Нормы проектирования железной дороги
- •4.1.Нормы проектирования плана линии
- •4.2.Нормы проектирования продольного профиля линии.
- •5.Трассирование
- •5.1.Проектирование плана линии.
- •6.Проектирование продольного профиля
- •7.Основные технические показатели вариантов трассы
- •8.Размещение раздельных пунктов.
- •9.Размещение искусственных водопропускных сооружений
- •10.Определение строительной стоимости
- •10.1.Определение объёма земляных работ
- •10.2.Определение строительной стоимости
- •11.Определение эксплуатационных расходов
- •11.Технико-экономическое сравнение вариантов
- •Список литературы
11.Технико-экономическое сравнение вариантов
Основные объемно-строительные и экономические показатели обоих вариантов проектных решений железной дороги для их сравнения приведены в табл. 9.
Таблица 9
Основные объемно-строительные и экономические
показатели.
Показатель |
Вариант 1 |
Вариант 2 |
Строительная стоимость,тыс.руб |
23735,34 |
20269,88 |
Эксплуатационные расходы, тыс.руб |
2977.36 |
2968.36 |
Как следует из табл. 9, вариант №2 требует капитальных вложений меньше, чем вариант №1, а также по варианту №2 достигается экономия эксплуатационных расходов. Поэтому строительство железнодорожной линии целесообразно осуществлять по второму варианту.
Вывод: для дальнейших проработок принимаем вариант №2.
Список литературы
1.Комплексный проект железной дороги. Проектирование участка новой железнодорожной линии: Учебное пособие./Е.С.Свинцов, Н.С.Бушуев, П.В.Бобарыкин, А.Н.Поберезкий. – СПб: ПГУПС,2000. 65 с.
2.Технико-экономическое сравнение вариантов трассы при проектировании новых железных дорог. / В. М. Петров, Н. С. Бушуев. – Л.: ЛИИЖТ, 1987. 59 с.
3.Особенности трассирования железных дорог по крупномасштабным планам в горизонталях: Методические указания для курсового и реального дипломного проектирования./Н.С.Бушуев, Л.И.Коренев, В.И.Зиброва. – Л.: ЛИИЖТ, 1988. 30 с.