МПС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПЕТЕРБУРГСКИЙ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Кафедра «Изыскания и проектирование железных дорог»
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ
Проектирование участка новой железной дороги
Выполнил |
Мальцев А.А. УПП-205 |
Проверил |
Милюшкан Ю.А. |
Санкт-Петербург
2005
Содержание
4.Нормы проектирования железной дороги 4
4.1.Нормы проектирования плана линии 4
4.2.Нормы проектирования продольного профиля линии. 4
5.Трассирование 6
5.1.Проектирование плана линии. 7
6.Проектирование продольного профиля 8
7.Основные технические показатели вариантов трассы 9
8.Размещение раздельных пунктов. 10
9.Размещение искусственных водопропускных 12
сооружений 12
10.Определение строительной стоимости 14
10.1.Определение объёма земляных работ 14
10.2.Определение строительной стоимости 15
11.Определение эксплуатационных расходов 16
11.Технико-экономическое сравнение вариантов 19
Список литературы 20
3.Основные технические параметры
Основные технические параметры проектируемой железнодорожной линии, принятые согласно заданию на курсовую работу, приведены в табл. 1.
Таблица 1
№ п/п |
Наименование параметра |
Единица измерения |
Значение |
1 |
Категория железной дороги |
- |
II |
2 |
Объем грузовых перевозок на 10-й год эксплуатации |
млн. т в год |
16 |
3 |
Пассажирское движение на 10-й год эксплуатации |
пар поездов в сутки |
2 |
4 |
Сборные поезда на 10-й год эксплуатации |
» |
3 |
5 |
Тип линии |
- |
Однопутная |
6 |
Вид тяги |
- |
Электровозная |
7 |
Тип локомотива |
- |
ВЛ10 |
8 |
Руководящий уклон |
‰ |
15 |
9 |
Полезная длина приемоотправочных путей |
м |
850 |
10 |
Система СЦБ |
- |
Автоблокировка |
11 |
Схема расположения приемоотправочных путей |
- |
Поперечная |
4.Нормы проектирования железной дороги
4.1.Нормы проектирования плана линии
Так как при проектировании данной трассы принята поперечная схема расположения приемоотправочных путей на станциях, то при полезной длине приемоотправочных путей 850 м, длина станционной площадки будет составлять:
1. для промежуточных станций 1450 м;
2. для разъездов 1250 м.
Радиусы кривых на перегонах, разрешенные к использованию, приведены в табл. 2.
Таблица 2
Радиусы кривых на перегонах.
-
Радиус, м
Рекомендуемые
4000
3000
2500
2000
Допускаемые в трудных условиях
1800
1500
Допускаемые в особо трудных условиях
1200
1000
800
Допускаемые по согласованию с МПС
700
600
500 *
400 *
*- при выполнении курсовой работы кривые радиусом 500 м и
400 м использоваться не должны.