Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
итт.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
960.34 Кб
Скачать

16.6. Формирование и передача макетов в дискор

Эта функция АРМ ППГ предназначена для формирования макетов

на основе утвержденного плана ЦФТО и передачи сформированных

макетов в задачу ДИСКОР.

АРМ ППГ формирует три вида макетов:

макет 6260 (на основании утвержденного плана ЦФТО по номенклатурной

группе груза с разбивкой по отделениям в вагонах и тоннах в

среднем в сутки);

макет 6262 (на основании утвержденного плана ЦФТО по родам

подвижного состава и дорогам назначения с разбивкой по отделениям в

вагонах в среднем в сутки);

макет 6295 (на основании утвержденного ЦФТО плана передачи

местного груза между отделениями в вагонах в среднем в сутки).

12*

Глава 17

Автоматизированная технология месячного

технического нормирования

эксплуатационной работы

17.1. Общие положения

Техническое нормирование эксплуатационной работы железных дорог

филиалов ОАО РЖД, отделений, станций и других линейных

подразделений —важнейшее средство, применяемое для рациональной

организации перевозочного процесса с наименьшими материально-

техническими затратами.

В зависимости от объема и характера предстоящих перевозок, для

каждого железнодорожного подразделения разрабатываются технические

нормы, регламентирующие его работу в количественном и качественном

отношении и обеспечивающие определенный уровень использования

технических средств железнодорожного транспорта.

Технические нормы рассчитывают на каждый месяц: Департамент

управления перевозками и ГВЦ ОАО РЖД—для железных дорог;

службы перевозок дорог и ИВЦ —для отделений; отделы перевозок

отделений—для станций.

Расчет производится на основе плана формирования и графика движения

поездов, а также технологических процессов работы подразделений

и объектов железнодорожного транспорта.

Технические нормы, таким образом, определяют рамки, в которых

должен протекать перевозочный процесс на сети в целом, железных

дорогах и их отделениях и выражаются в виде определенной системы

показателей в среднем в сутки. Эта система включает в себя:

количественные показатели —план погрузки, норма выгрузки,

прием поездов и вагонов по стыковым пунктам, норма сдачи порожних

вагонов по регулировочному заданию, размеры движения поез-

180

- рабочий парк вагонов в

дов по участкам, работа вагонного парка и вагоно-километры пробега

вагонов; '"

качественные показатели —оборот вагона, участковая и техническая

скорости движения поездов, нормы простоя вагонов на технических

станциях, рейс, среднесуточный пробег, коэффициент порожнего

пробега, производительность вагона и производительность

локомотива;

показатели обеспечения плана перевозок -

целом и по категориям, эксплуатируемый парк локомотивов по видам

тяги, резервы вагонного и локомотивного парков, лимиты топливно-энергетических

ресурсов;

расчетные показатели —количество отправленных с технических

станций транзитных вагонов, число технических станций, проходимых

вагоном за время оборота, вагонное плечо, коэффициент местной работы,

доля простоя вагона в порожнем состоянии на станциях погрузки— выгрузки.

Технические нормы работы вагонного парка устанавливаются по

общему рабочему парку вагонов и его категориям (парк транзитных,

местных, порожних), а также по родам подвижного состава: крытым,

платформам, полувагонам, цистернам, рефрижераторам и др.