Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
итт.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
960.34 Кб
Скачать

Глава 30

Оценка эффективности применения

автоматизированных обучающих систем

30.1. Состав факторов эффективности

Основные положения методики определения экономической эффективности

внедрения АОС рассмотрим на примере комплексной АОС ДГЦ

(ДНЦ). В ее состав входят: компьютерный учебник, система контроля

знаний и аттестации, имитационный и ситуационный тренажеры, подсистема

помощи и др.

В качестве составляющих экономической эффективности применения

АОС для подготовки к работе на АРМ целесообразно принять следующие:

- сокращение сроков обучения, стажировки и адаптации кандидатов

на диспетчерские должности для работы в условиях автоматизации;

- повышение производительности и эффективности диспетчерского

труда за счет лучшего использования техники, рационального расходования

материальных и людских ресурсов;

- повышение надежности системы управления и в связи с этим снижение

потерь от браков в работе, уменьшение количества крушений, аварий

и т.п.;

- уменьшение потерь, связанных с текучестью кадров и профзаболеваниями

поездных диспетчеров.

30.2. Определение экономии эксплуатационных

расходов

1. Общая экономия эксплуатационных расходов за счет внедрения комплексной

АОС ДГЦ (ДНЦ) рассчитывается по формуле

Э = Эс0 + Ээ + Эбр+Эб0Л + Этск, (30.1)

460

где — экономия средств за счет сокращения сроков профобучения

кандидатов на должность ДГЦ (ДНЦ);

Ээ—экономия эксплуатационных расходов за счет улучшения качества

и эффективности диспетчерской деятельности по руководству эксплуатационной

работой;

Эбр—экономия средств за счет уменьшения числа диспетчерских ошибок

и связанных с ними браков, аварий и крушений;

Эбол—экономия расходов на оплату больничных листов за счет снижения

профзаболеваний;

Этск—уменьшение расходов, связанных с текучестью кадров.

2. Экономия от сокращения сроков обучения определяется по формуле

Э с о ^ . - ^ - Ш о б Л б ' 10-з, тыс. руб., (30.2)

где Тх, Т2 — продолжительность срока профессиональной подготовки

кандидатов на ДГЦ (ДНЦ), соответственно, обычным порядком и с использованием

комплексной АОС с тренажерами, месяцев;

число кандидатов на ДГЦ (ДНЦ), обучаемых в течение года с

использованием АОС;

3^—среднемесячная зарплата кандидатов на должность ДГЦ (ДНЦ)

в период обучения, руб.

Обучение на должность ДГЦ (ДНЦ) обычно проходят дежурные по

станциям (ДСП), поэтому в расчетах могут использоваться данные о среднемесячной

заработной плате ДСП, которая будет выплачиваться обучаемым

в период учебы:

30б = Зт • (1 + Н, + Н2 + Н3) • (1 + Н4) • Ю-3, тыс. руб., (30.3)

гдеЗт-—средний месячный тарифный заработок, руб.;

Н, —доля премий от тарифного заработка;

Н2—доля доплат за работу в ночное время и в праздничные дни;

Н3—доля доплат за выслугу лет;

Н4—норма отчислений на социальный налог.

3. Экономия эксплуатационных расходов за счет лучшей организации

поездной и местной работы на диспетчерском участке рассчитывается за

период Д Т= Г, - Т2. В этот период ДГЦ (ДНЦ), прошедший профессиональное

обучение с использованием комплексной АОС, практически обладает

навыками квалифицированного диспетчера, в то время как ДГЦ

461

(ДНЦ), не прошедший такой подготовки, при равных способностях

приобретает такой уровень навыков и умений спустя время Д7Л

Указанная экономия эксплуатационных расходов складывается из сокращения

потерь в поездной работе, сокращения простоя вагонов на технических

и грузовых станциях, уменьшения потребного парка локомотивов

и определяется по формуле

и

Ээ = а - Х Э ( , (30.4)

/=1

где Э,—составляющие элементы экономии эксплуатационных расходов;

а—коэффициент, учитывающий долю диспетчеров, проходящих профессиональную

подготовку в течение года с использованием АОС, от общего

штата ДГЦ (ДНЦ) на железной дороге.