9. Планы полета

9.1. Типы планов полета

С целью упрощения ОВД при выполнении полетов эксплуатант представляет органу ОВД план полета. Существуют два вида планов полета: FLIGHT PLAN (FPL) (план полета) и REPETITIVE FLIGHT PLAN (RPL) (повторяющийся план полета).

План полета – определенные сведения о намечаемом полете или части полета воздушного судна, представляемые органам обслуживания воздушного движения.

Формат бланка плана полета дан на рис. 9.1.

Примечание. Термин "план полета" используется для обозначения в соот­ветствующих случаях полной, относящейся ко всему мар­шру­ту полета информации по всем пунктам, включен­ным в план полета, или ограниченной информации, требу­емой в целях получения диспетчерского разрешения для неболь­шой части полета, например, на пересечение воз­душной трассы, на взлет или посадку на контролируемом аэродро­ме.

Повторяющийся план полета (RPL) – план полета, касающийся часто по­вторяющихся, выполняемых на регулярной основе отдельных полетов с одинаковыми основными элементами и представляемый эксплуатантом для хранения и многократного использования органами ОВД.

Информация о RPL рассматривается в п. 9.5.

План полета (далее FPL) и повторяющийся план полета (далее RPL) является для органов ОВД заявкой на использования воздушного пространства и представляется в соответствующий орган ОВД эксплуатантом или членом летного экипажа.

9.2. План полета

9.2.1. Правила заполнения бланка плана полета

Бланк FPL состоит из трех частей. На рис. 9.1 они разделены горизонтальной жирной линией.

При заполнении бланка плана полета необходимо строго придерживаться предписанных форматов и методов обозна­чения данных. Буквенная информация вносится печатными буквами латин­ского алфавита. Информация вносится в первое предусмотренное простран­ство. При наличии дополнительного пространства оставлять незаполненные места бланка чистыми.

Рис. 9.1. Бланк плана полета

Номера пунктов (полей данных) не приводятся в последовательном порядке, поскольку они соответствуют номерам типа полей в сообщениях ОВД.

Заштрихованная часть до Пункта 3 заполняется службами ОВД и связи.

Средняя часть содержит Пункты: 3, 7–10, 13, 15, 16, 18.

Нижняя часть содержит поля данных Пункта 19.

Эксплуатантом или член летного экипажа представляет диспетчеру ОВД бланк плана полета с заполненными пунктами средней и нижней частей.

Планы полетов не представляются более чем за 120 ч. до расчетного времени уборки колодок для выполнения полета.

В случае задержки на 30 мин после расчетного времени уборки колодок для выполнения контролируемого полета или на один час – для выполнения неконтролируемого полета, в отношении которых представлен план полета, соответственно этот план полета должен быть изменен или представлен новый план полета, а прежний план полета аннулирован в зависимости от того, что применимо.

В том случае, если план полета представляется более чем за 24 ч до расчетного времени начала полета, к которому он относится в Пункт 18 плана полета включается дата вылета ВС.

9.2.3. Заполнение полей пунктов