- •1. Принципы риск - менеджмента. Оценка рисков и методы их минимизации.
- •2. Системы Интернет-бронирования тур. Услуг: класс-ция, хар-ка предлагаемых услуг и перспективы развития.
- •3.Движение ден.Ср-в на предпр-ях тур-ма. Методы расчета.
- •4 Теоретические основы интеркультурных взаимоотношений в туризме. Подходы к определению культуры.
- •5. Методы расчета эффективности приведенных затрат.
- •6)Методы расчета оценочных фин.-эконом. Показателей инвест.Проектов в туризме.
- •7 Модели анализа и понимания культуры
- •8. Оценка тур-го бизнеса. Сущность и методы.
- •9. Влияние глобализации на развитие международного туризма
- •10. Основные оценочные показатели (коэффициенты) финансового состояния предприятия туризма.
- •11)Программно-целевой метод управления развитием туризма: содержание и особенности применения.
- •13)Сущность и объекты региональных программ развития туризма.
- •15. Основные тенденции и факторы развития международного туризма
- •16. Пути повышения оборачиваемости оборотных средств на предприятиях туризма.
- •17.Бюджет-ние на предп-иях т-ма:цели, формы, методы
- •18)Основные виды туристских ресурсов, аттракторов и их характеристика.
- •19.Русские нац-ные блюда и кул-ые изделия.
- •20. Особенности Верт-ная и гориз-ная интеграция в туризме.
- •21 Интеркультурные взаимоотношения в контексте переговорного процесса. Вербально-коммуникативный аспект реализации межкультурных различий в деловом протоколе
- •22.Инфраструктура(ис) т-ма:особ-ти её форм-я и функц-я
- •23. Глоб-ые сис-мы брон-ия:история создания, особен-ти функц-ния и перспективы развития.
- •24. Отраслевые признаки туризма
- •25. Сущность, задачи и особенности бизнес планирования на предприятии туризма.
- •26. Договорные взаимоотношения между участниками туристской деятельности.
- •27. Организационное проектирование. Основные переменные характеристики организации
- •28. Характеристики связующих процессов в организации: коммуникации, принятие решений
- •29. Формирование корпоративной культуры предприятий тур.
- •30 .Алгоритм оценки конкурентного положения предприятий туриндустрии
- •31. Основы теории мотивации и особенности её применения на предприятиях туризма.
- •32. Сущность, изменение и дополнение (2007 год) Федерального Закона «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации»
- •33. Роль аттрактивов в форм-ии тур. Дестинации
- •34. Характеристика нормативно – правовых документов, регулирующих предоставление гостиничных услуг в Российской Федерации.
- •35.Теории страновых преимуществ в экономике международного туризма
- •36. Особенности правового регулирования туризма в регионах рф
- •37. Сущность и основные задачи управления персоналом (уп) на предприятиях туризма.
- •38.Роль государственных и муниц. Органов в развитии туризма в Российской Федерации.
- •39. Сегментации рынка: сущность, методы и критерии.
- •40.Деловое общение: принципы и правила делового общения.
- •41. Кадровое планирование: понятие, цели, особенности на предприятиях туризма.
- •42 .Основные понятия и характеристики качества услуг
- •43 .Влияние туризма на платежный баланс страны
- •44. Прин-пы всеобщего упр-ия кач-ом и их практич-ая реализация в деят-ти предприятий сферы услуг.
- •45. Туризм как фактор развития цивилизации
- •46. Приме-ие междуна-ых станд-в iso се-и 9000 и 14000 в т-е.
- •47. Отбор и набор персонала на предприятиях туризма: особенности, задачи, методы.
- •48. Организация и обслуживание рабочих мест на предприятиях туризма. Аттестация раб. Мест, ее экономический эффект
- •49. Сущность и значение разделения и кооперации труда. Коллективные формы организации труда. Совмещение профессий и функций.
- •50. Содержание и задачи нормирования труда. Виды фондов рабочего времени. Виды норм труда и их характеристики.
- •51 Стратегия развития туризма в рф: понятия, цели и задачи
- •52. Функции организации труда на предприятиях туризма
- •53. Материальное стимулирование труда работников предприятия. Сущность заработной платы и поощрительные системы в условиях рыночной экономики.
- •54.Факторы ,виды и особенности спроса в тур.Инд-ии
- •55.Туристская дестинация: общие черты и отличительные особенности
- •56.Характеристика этапов эволюции (жизненного цикла) туристской дестинации
- •57.Товарная политика предриятия туризма.Цели и задачи,основные понятия и составляющие
- •58. Управление разработкой нового турпродукта: понятие «новый турпродукт», характеристика основных этапов.
- •59.Жизненный цикл турпродукта: сущность и особенности функционирования отдельных этапов.
- •60. Рабочее время: понятие и методы определения затрат t на предприятиях туризма.
- •61. Типы орг-ных структур и особ-ти их приме-ия на п/пях т-ма.
- •3 Вида контроля:
- •63. Профессиональная этика работника индустрии туризма и особенности деловых отношений в сфере туризма
- •64.Сущность и содержание маркетинга в туризме
- •65. Орган-ция оплаты труда на предп-ях т-ма.
- •66. Маркет-вая среда т.Ф.: её структура и характеристика основных элементов.
- •67. Особенности организации питания туристов в местах их размещения.
- •68.Ценовая политика предприятия туризма: внешние и внутренние факторы, влияющие на изменение цены туристских услуг
- •69. Марк-е исследование (ми) в туризме: цели, задачи, методы.
- •70. Реклама в комплексе маркетинговых коммуникаций предприятия туризма: цели, средства и каналы рекламы, принципы их выбора.
- •71. Основные направления использования инфор-ных техн-гий (ит) на предп-ях туризма.
- •7. Сист.Офис.Поддержки
- •72.Уровни и координация маркетинга в туризме.
- •73 Интернет как важнейший инструмент электронного маркетинга в туризме.
- •74.Виды аннуитетов и методы их расчета
- •75. Экономическая эффективность работы туристского предприятия. Показатели, особенности расчетов.
- •77 Паблик рилейшн в туризме. Примеры
- •78. Система маркетинговой информации сми и методы ее сбора на предпр тур.
- •79. Оптимизация стр-ры собств. И заемн. Ср-в в условиях сохр-ия ликв-ти.
- •80. Нематериальные активы предприятия туриндустрий и методы их оценки
- •81. Интернет - сайты: классификация, этапы создания, оценка.
- •82. Стратегическое и оперативное планирование на предприятии туризма.
- •83 Методы эколо-экономической оценки рекреационных ресурсов.
- •84.Принципы и сущ-ть рег-го план-ия развития т-ма
- •85. Виды фондов рабочего времени и их использование при расчете необходимой численности работников.
- •86. Методы оценки эффективности принятия управленческих решений.
- •87 Принципы и методы управления развития туризма и гостиничного хозяйства
- •88. Сущность, цел и общая характеристика Шенгенского соглашения и его применение на практике.
23. Глоб-ые сис-мы брон-ия:история создания, особен-ти функц-ния и перспективы развития.
В мире 4 ведущие с-мы SABRE, World span, Galileo, Amadeus.
Впервые эти с-мы зародились в США в нач.60 – х гг. Развитие технологий позв-ло создать комп-ные с-мы резерв-ния для авиалиний, облегчающие продажи билетов, работы с расписаниями, оплаты за проезд и т.д. Осн. цель: продажа а/б и с-матизация авиарейсов. Сети были созданы именно для авиакомпаний и только они м. ими пользоваться.
В 1978 в США были разработаны 2 крупные с-мы: SABRE, разработанная американскими авиалиниями, и APOLLO, разработанная Объединенными авиалиниями. С-мы были монополистами.
Проблема: мелкие компании выбивались с рынка, а эти с-мы захватывали рынок;
В Европе в 1987 были созданы AMADEUS и GALILEO. Также были созданы с-мы ABACUS (Восточная Азия и Океания), INFINI (Япония), SITA и GABRIEL. В 1990 г. в США создана с-ма WORLDSPAN, ед-ная сеть созданная спец-но для деят-ти т/а.
Ф-ть с-м: 1. С-ма брон-я оч. шир. спектра тур. услуг (инфо некот.время хран-ся); 2. Доп. инфо, связанная с Т-визы, погода и др. 3. Полная автоматизация работы (бухг. и т.д.) 4. Встроенная с-ма обуч-я
Марк-вые приемы: 1. Информац. приоритет. При запросе о рейсах раньше вначале высвечивались авиакомп.-владельцев с-м. Поэт. были разработаны правила предост-я инфо: 1) прямые беспосадочные рейсы по времени прилета; 2) с посадкой без смены самолета; 3) стыковочные рейсы со сменой самолета
2. “Эффект ореола”. Доверяют больше той инфо, которая предоставляется компанией, владеющей с-мой.
3. Совместное использование кода. Каждая а/к имеет свой код. Крупная компания, по договору, дает право региональным (мелким) а/к использовать на местных рейсах свой код, а мелкая компания должна придерживаться соответствующих стандартов.
4. “Избыточные комиссионные”. Чем больше льгот предоставляется а\к турфирме, тем выгоднее в ней работать, т.о. а/к захватывает туррынок.
WORLDSPAN появилась в 1990 г. в результате слияния с-м DATA2 и PARS. Учредители: Delta Airlines, Northwest Airlines (32 %), Transworld Airlines (25 %) и Abacus (5 %). Центральный компьютер находится в Атланте (США).
Осуществляет резервирование на автотранспорте, в отеле, экскурсионное бюро, позволяет получить инфо, связанную с путешествием и туризмом.Имеет инфо о российских авиакомпаниях:Аэрофолот, Трансаэро.
SABRE была создана в 1964 г. а/к American Airlines. Подс-ма, с помощью которой осуществляется бронирование гост.мест, резервирование авиа и ж/д билетов начала операции в 1967 г. и в настоящее время используется в 65 странах. Штаб – квартира и основной банк данных нах–ся в Оклахоме (США).
Galileo International основана авиакомпанией 1987 г. В современном виде сеть сущ-т с сентября 1993 г., когда владельцы КС Galileo (образована в 1987 г. в Англии) и Covia/Appolo объединили их в одну, получ. наз – е Galileo International. Учредители: KLM, SwissAir, British Airways. Штаб – квартира нах-ся в штате Колорадо, городе Денвер.
С 99года представительство а России(Fast Line, Galileo Rus)Сеть обеспечивает туриста инфо о турпродуктах и услугах, автоматизирован. Система бронирования авиабилетов, заказ доп. Услуг.
AMADEUS была создана в Европе в 1987 г. в противовес американской. В апреле 1995 г. в Лондоне было подписано соглашение о приобретении ком-ей AMADEUS комп. сис-мы бронир-я System One, принадлеж-й америк. а/к Continental Airlines.
Взаимодействие с авиакомпанией, ж/д, паромные перевозки, прокат авто, отели, доп. Услуги-страхование, самая динамично развивающаяся система в России.
Будущее за транснациональными системами бронирования, именно они будут оперировать основной массой билетов. Наряду с билетами в оборот будут неизбежно вовлечены большинство крупных развлекательных организаций (концертные бюро, стадионы, театры, крупнейшие кинотеатры и др.) Должна произойти неизбежное упрощение пользование системами резервирования.Для государства очень важно не допустить захвата своего рынка
Глоб-ые сис-мы брон-ия позволили ускорить процесс резервирования авиабилетов и осуществить его в режиме реального времени, след. Повысилось качество сервиса услуг за счет уменьшения времени обслуживания, увеличения объема предлагаемых услуг.