
- •Вопросы к экзамену по дисциплине «Логистика»
- •Что такое логистика? История термина
- •Факторы развития логистики в сфере экономики
- •Назовите цель логистики и шесть условий, при выполнении которых цель логистики считается достигнутой
- •В чем новизна логистики?
- •Виды логистики (функциональные области)
- •Макро- и микрологистика. Логистическая система
- •Функции логистики
- •Уровни развития логистики
- •Периоды развития логистики
- •Международные стандарты комплексной автоматизации
- •Концепции логистики
- •Автоматизация бизнес-процессов
- •Информационные технологии в логистике
- •Программное обеспечение гис-класса
- •Вертикальная и горизонтальная интеграция информационной системы
- •Закупочная логистика. Цель, задачи, функции
- •Выбор поставщика (методы)
- •Методы закупок
- •Определение оптимального размера заказа
- •Проверка качества и количества полученной продукции
- •Основные задачи производственной логистики
- •«Толкающие» и «тянущие» производственные системы
- •Качественная и количественная гибкость производственной системы
- •Метод «стройного производства»
- •Распределительная логистика. Функции и задачи
- •Взаимодействие распределительной логистики и маркетинга
- •Каналы распределения товаров
- •Типы посредников в каналах распределения
- •Способы распределения продукции
- •Логистические центры
- •Складская логистика. Задачи и функции
- •Классификация складских помещений
- •Роль запасов в логистике
- •Выбор между собственным складом и складом общего пользования
- •Определение оптимального месторасположения склада
- •Определение потребной площади склада
- •Неликвидные запасы и мероприятия по их снижению
- •Технология rfid
- •Транспортная логистика. Цель, задачи и функции
- •Виды транспорта и их характеристика
- •Транспорт в России и мире
- •Транспортно-технологические системы
- •Контейнерные перевозки
- •Способы перевозок (унимодальные, интермодальные перевозки)
- •Интермодальные перевозки: мультимодальные, комбинированные, сегментарные
- •Логистика во внешнеторговой деятельности
- •Инкотермс-2000. Базисные условия поставки
- •Методы расчета таможенной стоимости товара
- •Форс-мажор
- •Логистика управления запасами
- •Основные системы управления запасами
- •Дополнительные системы управления запасами в условиях неопределенности
- •Разработка систем управления запасами в условиях неопределенности
- •Понятие логистического сервиса
- •Цели и задачи логистического аудита
Транспортная логистика. Цель, задачи и функции
Транспортная логистика — это система по организации доставки, а именно по перемещению каких-либо материальных предметов, веществ и пр. из одной точки в другую по оптимальному маршруту.
Одна из функциональных отраслей логистики. Цель транспортной логистики – доставка товаров в нужное время, место, в нужном количестве и с минимальными издержками.
Задачи транспортной логистики:
1. Создание парка транспортных средств
2. Автоматизация транспортного хозяйства
3. Разработка оптимальных маршрутов
4. Выбор вида транспорта, для осуществления транспортировки
5. Выбор типа транспортного средства
6. Выбор перевозчика
Основная функция:
Транспортировка — заключается в перемещении продукции транспортным средством по определенной технологии в цепи поставок и состоящая из логистических операций и функций.
Виды транспорта и их характеристика
1. Автомобильный транспорт – на его долю приходится наибольший объем перевозок, в тоннах. Считается эффективным для перевозок на короткие и средние расстояния (до 1000 км). Основным преимуществом является мобильность, возможность доставки от двери до двери, простота организации перевозки. Недостатками являются аварийность, не возможность отправки крупной партии.
2. Железнодорожный транспорт – конкурирует в основном с автомобильном транспортом, считается эффективным для перевозок на средние и дальние расстояния. Преимущества: ниже тарифы, чем у автомобильного транспорта, не зависит от погодных условий, большая грузоподъемность. Недостатки: требуются подъездные пути у грузоотправителя и грузополучателя, в противном случае требуется организация смешанной перевозки, требуется консолидация грузов (набрать минимальное количество вагонов).
3. Воздушный транспорт – на его долю приходится не более 6% общего объема перевозок, перевозят дорогостоящие грузы, почту. Преимущества: высокая скорость доставки, низкие страховые ставки. Недостатки: высокая стоимость, зависимость от погодных условий.
4. Водный транспорт – делится на морской и внутренневодный (речной). Преимущества: низкие тарифы, за счет большой грузоподъемности, самый безопасный вид транспорта. Недостатки морского транспорта: длительные сроки доставки, зависимость от погодных условий
Недостатки речного транспорта: Плохая доступность в географическом плане, невозможность круглогодичных отправок,
5. Трубопроводный – обеспечивает целостность доставки, Недостатки: узкая номенклатура перемещаемых грузов. К трубопроводному транспорту относят пневмо-почта. Контейнерные трубопроводы – позволяют перемещать малотоннажные контейнеры на относительно небольшие расстояния. (30 к.).
Транспорт в России и мире
Сухопутный транспорт
Железнодорожный — и в наши дни его роль остается важной, особенно в перевозке массовых грузов, Около 50% общей длины железных дорог приходится на 10 стран — США, Россия, Индия, Канада, Китай. По густоте железных дорог лидирует Западная Европа.
Автомобильный — лидирует во внутригородских и пригородных пассажироперевозках. По длине автомобильных дорог выделяются — США, Россия, Индия; по густоте — Европа и Япония.
В США и Канаде доли железнодорожного и автомобильного транспорта в перевозке грузов уже почти сравнялись. В странах Восточной Европы и СНГ в перевозках грузов по-прежнему лидируют железные дороги, но при этом постоянно растет значение автомобильного транспорта.
Трубопроводный — получил быстрое развитие из-за роста добычи нефти и газа. Мировая сеть нефтепроводов в настоящее время имеет протяженность более 400 тыс. км., сеть (магистральных газопроводов еще больше — 900 тыс. км.). Себестоимость транспортировки по трубопроводам втрое ниже, чем по железной дороге. Они обеспечивают стабильность перевозок, меньшее загрязнение окружающей среды.
В Сев. Америке трубопроводы проложены от районов добычи нефти и газа к индустриальным центрам потребления на востоке континента. В Зап. Европе они проходят от морских портов к промышленным центрам в глубине континента. В России нефте- и газопроводы проведены из районов Зап. Сибири и Поволжья в Европейскую часть страны и далее в Вост. и Зап. Европу. Длина нефтепровода «Дружба» 5,5 тыс. км., а газопровода Уренгой-Западная Европа около 4,5 тыс. км.
Водный транспорт
Морской — из всех видов мирового транспорта самым дешевым является морской. Он обеспечивает более 75% перевозок между странами (общий объем грузов — около 3,6 млрд. т в год), обслуживает 4/5 всей международной торговли, перевозит наливные, навалочные, насыпные грузы. Наибольший тоннаж морского торгового флота у Японии, США, Греции, России. Наличие большого флота у Панамы и Либерии объясняется тем, что под флагами этих стран ходят суда других держав. По размерам морских перевозок выделяется Атлантический океан.
К крупнейшим мировым портам (по показателю грузооборота) относятся: Роттердам (Нидерланды), Сингапур, Шанхай (Китай), Нагоя, Токио-Иокогама (Япония), Новый Орлеан, Нью-Йорк, Филадельфия, Сан-Франциско (США), Антверпен (Бельгия), Гавр, Марсель (Франция), Лондон и др.
Речной — использует судоходные реки, каналы и внутренние водоемы. Крупнейшие судоходные каналы и водные речные пути мира — Береговой канал (США), Великий канал (Китай), Волго-Камский водный путь (Россия), водный путь Рейн — Майн — Дунай в Европе. Речной транспорт обслуживает преимущественно внутренние потребности отдельных государств, но иногда осуществляет и международные перевозки (например, по рекам Рейн, Дунай в Европе и др.).
Самый большой речной и озерный флот — в США. Среди ведущих стран мира по объему грузооборота внутреннего водного транспорта следует отметить также Китай, Россию, ФРГ и Канаду.
Воздушный транспорт
Воздушный транспорт — самый молодой и динамичный. Занимает первое место в межконтинентальных перевозках. В наиболее развитых странах сложилась густая сеть авиалиний. Крупнейший воздушный парк (самолетный) сконцентрирован в США, значителен в Канаде, Франции, Австралии, ФРГ. В международных воздушных сообщениях участвуют свыше 1 тыс. аэропортов (только в Европе их около 400).
Крупнейшие аэропорты мира: в США — Чикаго, Даллас, Лос-Анджелес, Атланта, Нью-Йорк (Кеннеди), Сан-Франциско; Великобритании — Лондон (Хитроу); Японии — Токио, а также в ФРГ — Франкфурт-на-Майне, Франции — Париж и др.