
- •Билет 1
- •Вопрос 1_логистический менеджмент
- •Информационно-компьютерной поддержки
- •Вопрос 2.Интегрированное планирование, проблемы
- •Снижение неопределенности спроса
- •Билет 2
- •1. Формирование логистической системы (от концепции до операции, см. Пирамиду в начале контроллинга)
- •2. Межфункциональная координация при управлении заказами
- •Вопрос 1. Формирование логистической системы
- •Вопрос 1.Проблемы использования показателя общих издержек для оценки функционирования логистики.
- •Вопрос 3.Система контроллинга в логистике.
- •Регулярный контроль и мониторинг
- •Анализ и выявление причин отклонений
- •Принципы построения ссп
- •1 Основные логистические стратегии с позиции получения конкурентных преимуществ
- •2 Решение задач разработки складского хозяйства для различных компаний (видов бизнеса) и пути их решения
- •3 Стратегические решения при реализации взаимоотношений с поставщиками
- •Вопрос 1. Логистические стратегии с позиции получения конкурентных преимуществ.
- •Фокус ресурсов на кк
- •Профи посредник, сокращение затрат, гибкость
- •Вопрос 3. Основые модули, решения при управлении поставщиками.
- •Часть 1. Сорсинг : идентификация – оценивание и установл договорных отношений с оптимальной гр поставщиков
- •Часть 2. Управление закупками.
- •Часть 3. Аналитика и бизнес интеллект.
- •1 Проблемы использованияя бенчмаркинга при определении стандартов kpi - дополнительных
- •2 Система складирования, структура, алгоритм формирования.
- •3 Сравнительный анализ моделей управления запасами –
- •Вопрос 1 проблемы использованияя бенчмаркинга при определении стандартов kpi
- •Вопрос 2 система складирования, структура, алгоритм формирования.
- •Вопрос 1. Этапы формирования стратегического логистического плана для производственных и торговых компаний.
- •Вопрос 1.Управление цепями поставок в рамках инновационной парадигмы.
- •Вопрос 2.Завис-ть длительности производств цикла от видов двеж предметов труда
- •3. Параллельно-последовательный вид движения
- •Вопрос 3. Проблема mob в логистике снабжения
- •Непредвиденные расходы
Вопрос 1.Управление цепями поставок в рамках инновационной парадигмы.
макропроцессы повлияли на появление концепции, про интеграцию бп, про добавленную ценность...
Парадигмы логистики и УЦП:
1970-е – функциональная (логистика)
|
Интеграция разрозненных операций в логистике
Цель функциональной парадигмы:
|
INTRA- компания
1)внутриоперационный масштаб:
минимизация локальных затрат; - функциональных;
3) межфункциональный масштаб:
максимизация прибыли компании.
|
1980-е-90е – ресурсная (логистика, УЦП) |
КОНЦЕПЦИЯ ОБЩИХ ЗАТРАТ!
Особенности ресурсной парадигмы: Интеграция ресурсов Использование интегрированной ИС Интеграция орг структуры (матричные, проц-ориентир МФК Использование аутсорсинга
|
|
2000-е – инновационная (УЦП)
|
оптимизация добавленной ценности в цепи поставок
Рассмотрение лог процесса как единого целого в ЦП
Информационная интеграция: ERP, CRM, SRM, SCEM, CSRP, CPFR, VMI.
|
INTER- компания 4) межорганизационный масштаб: максимизация добавленной ST в ЦП; 5) адаптивная и динамичная SC: максимизация добавленной ценности. |
Вопрос 2.Завис-ть длительности производств цикла от видов двеж предметов труда
(пример на параллельном виде) я только нарисовал график и сказал что паралельный самый быстрый)))
последовательный вид движения
на каждой операции обрабатывается вся партия предметов труда
На каждой операции обработка предметов идет по одному.
Параллельный вид движения
Обработка идет транпортными партиями
по каждой партии работа на всех операциях технологического процесса ведется без перерывов.
На операции с самым продолжительным операц циклом строится цикл обработки всей партии n без перерывов
3. Параллельно-последовательный вид движения
Транспортная партия обрабатывается на каждой операции без перерывов.
Обработка транпортной партии сразу (как в последовательном)
|
Последовательный |
Параллельный |
//- последовательный |
+ |
Отсутствие перерывов в загрузке РМ на операции;
Отсутствие перерывов ожидания;
Простота управления и транспортировки |
Минимально возможная длительность производственного цикла;
Отсутствие перерывов ожидания |
Отсутствие перерывов в загрузке РМ на операции;
Возможность дополнительной загрузки РМ за счет концентрации |
- |
Наибольшая длительность производственного цикла;
Б. объем НП;
Значительная величина перерывов партионности |
Перерывы в загрузке РМ;
Необходимо выполнение условия синхронизации |
Наличие перерывов ожидания;
Наличие межоперационных заделов;
Необходимо более тщательное планирование процесса производства
|
|
Единичное; Мелкосерийное с б. номенкл |
Массовое крупносерийное (непрерывно-поточ линии) |
Крупносерийное с большим числом и трудоемкостью операций (многопредметные линии) |
ВИДЫ ПЕРЕРЫВОВ
А) внутрисменных (рассматриваются с точки зрения одного предмета:
Партионности – предметы по каким либо причинам обрабатываются партиями,
Ожидания – связан с тем, что каждый предмет вынужден ждать начала обработки на последующей операции,
Комплектования – если изделие является комплектом, то часть изделия будет ждать другую, если их производство различно.
Б) междусменных (они обусловлены режимом работы предприятия –смена рабочих, обед, перекуры)