6. Дороги и лесополосы на орошаемых землях

Основная особенность сельскохозяйственных автомобиль­ных дорог состоит в том, что они обслуживают транспортные связи в самом процессе сельскохозяйственного производства, не­разрывно связаны с землей как средством производства.

Сельскохозяйственные дороги на мелиоративных системах подразделяют на следующие группы:

1. Межхозяйственные;

2. Внутрихозяйственные;

3. Полевые;

4. Эксплуатационные.

Ширину земляного полотна межхозяйственных дорог при­нимаем равной -12 м, внутрихозяйственных - 6-8 м, полевых -5-6 м, эксплуатационных -5 м. Ширина полосы движения меж­хозяйственных дорог равна 7 м, внутрихозяйственных -6 м, по­левых и эксплуатационных - 3 м. Ширина обочины межхозяйст­венных дорог равна 1,5-2,5 м, внутрихозяйственных - 1,5-1,75 м, полевых и эксплуатационных - 1,0 м.

Внутрихозяйственные и эксплуатационные дороги строят "постоянными, а полевые, в зависимости от перевозок, постоян­ными или временными.

Отвод поверхностных вод от земполотна предусматриваем:

а) от насыпей и полунасыпей - канавами или резервами;

б) от откосов выемок и полувыемок - нагорными канавами.

Дороги на полях севооборотов проектируем вдоль внутри­хозяйственных распределителей или вдоль водосбросной сети. Полевые дороги обычно размещают в нижней части поля сево­оборота. В этом случае кюветы этих дорог могут одновременно служить полевыми водосбросами, а для временных оросителей нет необходимости закладывать трубы под дорогами. На сево­оборотных участках с закрытой оросительной сетью дороги про­ектируют на каждом поле севооборота- При орошении поля дож­девальной машиной «Фрегат» дорогу целесообразно проектиро­вать в центре поля.

В орошаемых районах создают следующие группы защит­ных насаждений:

а) по границам землепользования хозяйств;

б)по границам орошаемых участков;

в) по границам внутри полей севооборотов;

г) вдоль магистральных каналов и их ветвей;

д) вдоль постоянных распределительных каналов (межхо- зяйственных, хозяйственных и участковых);

е) в местах сброса воды, вдоль концевых и запасных сбросов и вдоль водосбросных каналов;

ж) вокруг прудов и водоемов.

По границам орошаемых земель следует создавать полосы шириной 15-20 м из четырех - пяти рядов.

Полосы внутри орошаемых площадей должны создаваться ажурной или продуваемой конструкции.

Вдоль магистральных и межхозяйственных каналов создаем 3-4 рядные полосы, вдоль хозяйственных распределительных - 2-3 рядные, вдоль участковых и сбросных 1-2 рядные и по грани­цам полей севооборотов 2-3 рядные.

Расстояние между рядами принимают в пределах 2,5-3 м..

Около водохранилищ лесные полосы проектируем шири­ной 10-20 м.

После размещения на плане орошаемого участка ороситель­ной, водосборно-сбросной и дорожной сети, лесополос произво­дим определение площади отчуждения под все элементы сети, орошаемой площади нетто и коэффициента земельного использо­вания.

Коэффициент земельного использования определяют как отношение орошаемых площадей нетто и брутто:

_КЗИ = (6.1)

где F_нт- орошаемая площадь нетто, га;

F_бр- орошаемая площадь брутто, га;

F_нт=F_бр-F_{отч (6.2)}

где F_отч- площадь отчуждения, га (под каналами, дорогами, лесо­полосами) определяют как произведение ширины полосы отвода под любой элемент оросительной сети на ее длину. Результаты вычислений вносят в таблицу.

Таблица 6.2

Ведомость использования земельного фонда

№ поля	Площадь, га			Отчуждения, га			КЗИ
	брут­то	нетто засевае­мая	нетто поливае­мая	лесо­по­лосы	до­роги	всего
1	140,63	130,8	102,6	7,03	2,8	9,83	0,93
2	138,07	130,8	102,6	5.2	2,07	7,27	0,95
3	138,07	130,8	102,6	5,2	2,07	7,27	0,95
4	111,1	104,3	104,3	4,9	1,9	6,8	0,94
5	108,6	104,3	104,3	3,1	1,2	4,3	0,96
6	108,6	104,3	104,3	3,1	1,2	4,3	0,96
7	70	64,8	64,8	3,7	1,5	5,2	0,93
8	68,5	64,8	64,8	2,5	1	3,5	0,95
ито­го	883,57	834,9	750,3	34,73	13,74	48,47	0,94