- •9Общие положения
- •Работа №1 Структура и функции автотранспортных предприятий
- •Работа №2 Ознакомление с типовыми проектами at
- •Работа №3 Обоснование исходных данных для технологического проектирования автотранспортного предприятия
- •Работа №4 Расчет программы то и ремонта автомобилей
- •Работа №6 Обоснование форм организации то и tp подвижного состава и расчет численности рабочих
- •Работа №7 Расчет зоны то-1 автомобиля______
- •Работа №8 Расчет участка текущего ремонта подвижного состава
- •Работа №9 Расчет аккумуляторного участка
- •Работа №10 Расчет хранимых запасов и площадей складских помещений
- •Работа №11 Расчет мощности стоа городского типа
- •Работа №12 Расчет мощности дорожной стоа
- •Работа №13 Расчет технико-экономических показателей проекта автотранспортного предприятия
- •Работа №14 Тестовый контроль усвоения изучаемой дисциплины
- •Работа№15 Подготовка к сдаче зачета и экзамена
- •Приложения
- •Краткая характеристика автомобилей
- •Классификация категорий условий эксплуатации автомобилей
- •Рекомендуемые режимы работы подвижного состава(по онтп-01-91)
- •Периодичность технического обслуживания подвижного состава для 1 категории условий эксплуатации, км
- •Нормативы пробега до капитального ремонта, трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава для I категории условий эксплуатации
- •Коэффициенты, корректирующие нормативы в зависимости от условий эксплуатации - к1
- •Коэффициенты корректирующие нормативы в зависимости от типа подвижного состава и организации его работы - к2
- •Коэффициенты, корректирующие нормативы в зависимости от природно-климатических условий – к3
- •Коэффициенты, корректирующие нормативы удельной трудоемкости tp ( ) и продолжительности простоя в то и ремонте ( ) подвижного состава в зависимости от пробега с начала эксплуатации
- •Коэффициенты, корректирующие нормативы трудоемкостей tp в зависимости от количества автомобилей на атп и количества технологически совместимых групп подвижного состава-
- •Технологически совместимые группы
- •Рекомендуемые режимы работы производства
- •Годовые фонды времени рабочего, ч
- •Нормы расходов смазочных материалов*
- •Распределение объемов трудоемкостей работ ео, то и tp, %
- •Техническая характеристика струйных моечных установок
- •Перечень технологического оборудования
- •Технические характеристики установок для заправки моторных масел
- •Технические характеристики заправочных установок из масляного резервуара
- •Технические характеристики нагнетателей смазки
- •Технические характеристики ряда отечественных образцов смазочно-заправочного оборудования
- •Диагностическое оборудование и приборы для выполнения контрольно - диагностически операций
- •Технические характеристики передвижных гаражных компрессоров
- •Технические характеристики гаражных стационарных компрессоров
- •Технические характеристики станков для балансировки колес, снятых с автомобиля
- •Шиномонтажное оборудование
- •Оборудование для хранения агрегатов
- •Организационные оснастки
- •Количество оборотных агрегатов на 100 автомобилей
- •Трудоемкость то и tp на сто (до онтп-01-91)
- •Приметное распределение объема работ по видам и месту их выполнения на сто, % (по онтп-01-91)
- •428000, Г. Чебоксары, ул. П. Лумумба, 8
Работа №10 Расчет хранимых запасов и площадей складских помещений
Исходными данными для выполнения являются результаты расчетов работы 3.
Задание:
Описать краткую методику расчетов площадей складских помещений. Рассчитать склады смазочных материалов, резины, запасных частей, агрегатов и материалов. Рассчитать площади зоны хранения /стоянки/ автомобилей.
Литература
1.Напольский Г. М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. - М.: Транспорт, 1993 - 272 с.
2.0НТП - 01 - 91 Общесоюзные нормативы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. - М.: Гипроавтотранс, 1993.
З.Рязанов В.Е. Павлов B.C., Смирнов А.Г., Иванов В.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий/ Методическое пособие к курсовому проектированию. - Чебоксары: ЧГСХА 2005.-116 с.
Последовательность выполнения работы и методические указания
10.1 Методика расчета площадей складских помещений
Для нормальной эксплуатации подвижного состава и его технического обслуживания и ремонта АТП должен иметь необходимый запас эксплуатационных материалов, запасных частей и других ценностей.
Перечень и размер запаса хранимых на АТП материалов зависит от уровня внешних кооперативных связей по ТО и ремонту подвижного состава, содержания производственно-технической базы, организационной структуры материально-технического снабжения в регионе и отрасли.
По своему назначению складские помещения могут использоваться для хранения:
автомобильного топлива и смазочных материалов;
автомобильных шин;
лакокрасочных материалов;
металлов, агрегатов, деталей и узлов;
пиломатериалов;
инструмента;
кислорода и ацетилена в баллонах; прочих эксплуатационных материалов;
автомобилей, агрегатов и узлов, деталей и шин, подлежащих списанию, капитальному ремонту и восстановлению;
отработавших смазочных материалов, подлежащих регенерации; других ценностей.
Для расчета площади складских помещений предварительно по нормативам определяют количество /запас/ хранимых запасных частей и материалов исходя из суточного расхода и продолжительности хранения. Далее по количеству хранимого запаса подбирается оборудование склада /вместимости для хранения смазочных материалов, насосы, стеллажи и пр./ и определяют площадь F помещения, занимая этим оборудованием. Затем рассчитывают площадь склада:
(10.1)
где
-
площадь 1-го оборудования по габаритным
размерам, м2;
=
2,5 - коэффициент плотности расстановки
оборудования.
10.2. Расчет склада смазочных материалов
Запас склада смазочных материалов определяют по каждому типу автомобиля и по каждой марке масла, т.е. для моторных, трансмиссионных, пластичных (консистентных) и специальных масел.
Запас смазочных материалов вычисляют по формуле:
(10.2)
где
-
суточный расход топлива, л;
-
норма расхода смазочных материалов на
100 л расхода топлива (приложение 15);
- число
дней запаса.
Суточный расход топлива автомобилями:
(10.З)
где
-
расход топлива на линии, л;
-
суточный расход топлива на внутригаражное
маневрирование и технологические
надобности (составляет менее 1 % от Q,);
-коэффициент,
учитывающий принятые в АТП повышение
или снижение нормы расхода топлива.
Суточный расход топлива на линейную работу подвижного состава рассчитывают по следующей формуле:
(10.4)
где
-
списочное количество автомобилей,
единиц;
-
коэффициент использования парка;
- среднесуточный пробег одного автомобиля,
км;
-линейный
расход топлива по нормам, л/100км (табл.3.2).
В расчетах коэффициент использования парка принять равным коэффициенту технической готовности автомобиля.
После определения запасов смазочных материалов необходимо подобрать емкости для свежих масел и консистентных смазок, а также насосное оборудование для раздачи масел (табл. 10.1)
Таблица 10.1
Размеры резервуаров
Объем, мЗ |
Диаметр, мм |
Длина, мм |
2,2 |
1000 |
2800 |
3,2 |
1200 |
2800 |
4,3 |
1400 |
2800 |
5,6 |
1600 |
2800 |
Выбрав емкости и определив их количество, рассчитывают площадь, занимаемую оборудованием склада, а затем общую площадь склада.
10.3. Расчет склада резины
Площадь склада резины определяется исходя из того, что покрышки хранятся на стеллажах в два или три яруса в вертикальном положении вплотную одна к другой. Камеры могут хранится внутри покрышек (в комплекте) или отдельно на вешалках.
Площадь оборудования на складе резины будет включать площадь стеллажей и вешал с учетом количества ярусов.
Запас покрышек можно рассчитывать по формуле:
(10.3)
где
Хк
-
количество шин, используемых на автомобиле
без запасного;
-
гарантийная норма пробега новой покрышки
без ремонта, км (средняя норма для расчета
может принята: для грузовых автомобилей
45000, для легковых 33000 ч, для автобусов
60000 км/;
Аи
-
количество автомобилей (работа 3), единиц;
- среднесуточный пробег (работа 3), км;
- коэффициент использования автомобилей
(работа 3);
D3
-
число дней запаса (10 дней).
Длина стеллажей для хранения покрышек определяют из выражения:
(10.6)
где П = 6... 10 — количество покрышек на 1 погонный метр длины стеллажа при двухъярусном хранении.
Ширина стеллажа определяется размером покрышки.
Площадь, занимаемая стеллажами, равна
(10.7)
Площадь, занимаемыми камерами на вешалах, определяется исходя из значения П = 15. ..20 при двух ярусном хранении.
10.4. Склад запасных частей, агрегатов и материалов
Размеры запасов агрегатов, материалов и запасных частей рассчитывают отдельно по каждой из названных групп.
Хранимый запас запасных частей Мзпу определяется по формуле:
(10.8)
где Ма - масса автомобиля, кг. При разномарочном парке АТП может быть рассчитано средневзвешенное значение Маср и дальнейший расчет ведется на эту массу; а - средний процент расхода запчастей на 10000 км пробега (см. табл. 10.2); D3 - число дней запаса.
Таблица 10.2
Средний процент расхода материалов и запасных частей
Объект хранения |
Процент от массы автомобилей |
||
грузовых |
легковых |
автобусов |
|
Запасные части |
1,0...2,5 |
2,5...5,0 |
1,0...2,0 |
Металлы и металлические изделия |
1,0...1,5 |
0,7...1,3 |
0,8...2,0 |
Лакокрасочные изделия и химикаты |
0,15...0,3 |
0,5...1,0 |
0,15...0,4 |
Прочие изделия |
0,15...0,25 |
0,25...0,5 |
0,25...0,6 |
Площадь пола, занимаемая стеллажами в каждом из рассчитываемых складов, определяется по формуле:
(10.9)
где М - масса хранимых ценностей, кг; тс - допускаемая нагрузка на 1 м2 площади стеллажа, составляющее для: запасных частей 600 кг/м2; агрегатов 500 кг/м2; металлов 600...700 кг/ м2; прочих материалов 250 кг/м2
Площадь склада для промежуточного хранения запасных частей и материалов (промежуточный склад комплекса или участка подготовки производства) принимается в размере 20 % за счет уменьшения площади соответствующих складских помещений.
Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобилей
При укрупненных расчетах площадь зоны хранения автомобилей рассчитывают по формуле:
(10.10)
где fa - площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м2; Аст - число автомобиле-мест хранения; - коэффициент плотности расстановки автомобиле - мест хранения ( = 2,5.. .3,0).
10.6. Запас агрегатов
Запас агрегатов:
(10.11)
-
число агрегатов на 100 автомобилей одной
модели по нормативам (приложение 32);
- масса i-го
агрегата, кг.
10.7 Выводы по работе
Работу выполнил __________________ _____________________ Подпись Фамилия И.О.
Работу принял __________________ _____________________ Подпись Фамилия И.О.
«___»__________________ 200_г
