- •Практична робота №1 Визначення організаційної структури проведення діагностичних робіт.
- •Практична робота №2
- •Практична робота №3 Оцінка засобів діагностування і рівня організації процесу діагностування в атп
- •Практична робота №4 Оптимальний типаж діагностичних станцій
- •Практична робота №5 Принципи побудови діагностичних станцій (стендів)
- •Практична робота №6
- •Практична робота №7
- •Практична робота №8 Переносні прилади для діагностування двигунів. Газоаналізатори.
- •Практична робота №9 Методи діагностування підвіски
- •Практична робота №10 Діагностування акумуляторних батарей
- •Практична робота №11 Діагностування генераторних установок
- •Практична робота №12
Практична робота №10 Діагностування акумуляторних батарей
Діагностування акумуляторних батарей є одним із найпростіших. До структурних параметрів акумуляторних батарей відносяться рівень і густина електроліту, напруга на клемах кожного акумулятора. До діагностичних параметрів, які характеризують технічний стан акумуляторної батареї відносяться електрорушійна сила її акумуляторів та вольт-амперна характеристика батареї.
Електрорушійна сила акумулятора характеризує рівень його зарядженості, тобто здатність виконувати свої функції при запуску двигуна і визначається за формулою:
де ρ - густина електроліту, г /см3, приведена до температури 15 °С.
В залежності від кліматичної зони експлуатації р= 1,22 - 1,3 г!см3. Як приклад, в табл. 10.1 наведено значення електрорушійної сили (діагностичного параметру) Е від густини електроліту (структурного параметру) р для зарядженої та розрядженої акумуляторної батареї. Якщо в результаті вимірювання навантажувальною вилкою різниця напруги в окремих акумуляторах становить 0,1 В і більше, а загальна напруга акумуляторної батареї менша, ніж 1,4 В, її необхідно зарядити в стаціонарних умовах або відремонтувати.
Таблиця 10.1
Залежність електрорушійної сили акумулятора від густини електроліту
Кліматичний район експлуатації |
Значення структурного р та діагностичного параметра Е акумуляторної батареї |
|||
повністю заряджена |
розряджена на 50% |
|||
р, г /см3 |
Е, В |
р, г /см3 |
Е, В |
|
Дуже холодний, зима |
1,3 |
2,14 |
1,22 |
2,06 |
Помірний |
1,26 |
2,1 |
1,18 |
2,02 |
Теплий вологий |
1,22 |
2,06 |
1,14 |
1,98 |
Однак за електрорушійною силою можна судити про стан зарядженості тільки акумуляторної батареї, у якої справні полюсові пластини, тобто не пошкоджені окисленням та сульфатацією. Більш повним діагностичним параметром, який одночасно характеризує рівень зарядженості акумуляторів та стан їх полюсових пластин, який визначає ємність батареї є вольт-амперна характеристика. Вольт-амперна характеристика акумуляторної батареї описується рівнянням:
де UБ — напруга на клемах батареї;
UБП - напруга на клемах батареї на початку її розряду;
Ip - сила струму розряду батареї;
RБ - розрахунковий внутрішній опір батареї.
Рис. 10.1. Вольт-амперні характеристики акумуляторної батареї
6СТ-55 в різних умовах розряду: а) - ∆СР=25%; б) - t= -20°C
Приклад вольт-амперних характеристик, в залежності від температури електроліту t та ступеню розрядженості акумуляторної батареї ∆СР показано на рис. 10.1.
Максимальний струм розряду акумуляторної батареї відповідає струму короткого замикання: ІРтах = Ікз при UБ = 0. При діагностуванні вимірюють величину напруги на клемах акумуляторної батареї при певному значенні струму її розряду. Це буде одна із точок графіку вольт-амперної характеристики. За початкову точку приймається UАІ = Е при Ір = 0. З'єднавши обидві точки отримаємо графік лінеаризованої вольт-амперної характеристики діагностованої акумуляторної батареї. За величиною падіння UБ, в залежності від Ір, порівнюючи його із еталонним значенням, і роблять висновок про технічний стан акумуляторної батареї.
