Вопрос 3

Выезжая на линию, водитель должен взять необходимый инвентарь и инструмент в зависимости от предстоящей работы, полный комплект исправного водительского инструмента, проверить уровень топлива в баке , масло в картере двигателя и охлаждающую жидкость в радиаторе. Особое внимаение необходимо уделить проверке исправности приборов освещения: фар, стоп сигнала, звукового сигнала, указателя поворотов, аварийной сигнализации, стекло очистителей. Необходимо проверить люфт рулевого колеса и дейтвие рулевого механизма и приводов, состояние тормозов, амортизаторов, шин, крепления АКБ и внешний вид автомобиля, после чего прослушать работу двигателя на всех режимах. Действие тормозов, исправнось трансмиссии и рулевого управления проверить при движении автомобиля.

Билет №10

Вопрос 1

Проверит герметичность соединений системы смазки, проверить уровень масла, очистить от осадков фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки (рукоятку фильтра повернуть на 3-4 оборота). ТО: проверить герметичность приборов системы смазки и маслопроводов, слить отстой из масляных фильтров. Прогреть двигатель, отстой сливают, отвернув резьбовые пробки), проверть уровень масла в картере двигателя, масло в картере двигателя.

Вопрос 2

Преобразовавние тока низкого напряжения в ток высокого и распределения его по цилиндром осуществлении приборами батарейного зажигания. Система батарейного зажигаеия состоит из источников низкого напряжения, катушки зажигания, прерывателя –распределителя, конденстатора, свечей зажигания, выключателя зажигания и проводов высокого и низкого напряжения.

Цепь низкого напряжения сост: аккумуляторная батарея, включатель зажигания, первичная обмотка катушки зажигания с добавочным резистором, прерыватель.

Цепь высокого напряжения: вторичной обмотки катушки зажигания, распределителя, проводов высокого напряжения и искровых свечей зажигания.

При включении зажигания и сомкнутых контактах прерывателя вокруг первичной обмотки катушки зажигания образуется магнитное поле. При размыкании контактов исчезающее поле пересекает витки вторичной обмотки.Ток высокого напряжения поступает к свечам, и возникает искра, которая воспламеняет рабочую смесь . Катушка служит для преобразования тока низкого напряжение в ток высокого

Вопрос 3

Причина: неправильная регулировка развала и схождения колёс, Износ шин неодинаков. Задние шины изнашиваются быстрее бестрее передних, а правые больше левых. Чтобы износ был равномерным, нужно через 5-6 тыс. км менять их местами. Недопустима езда на спущенных шинах, т.к разрушется покрышка.

Последсвия: плохое сцепление с дорогой, плохая управляемость автомобиля, пробуксовка колёс

Билет №11

Вопрос 1

1. Недостаточное давление масла. Причины: неисправность редукционного клапана масляного насоса, износ деталей масляного насоса, использование масла несоответстующего сорта и качества, низкий уровень масла, засорение сетки маслоприемникаю Устранение: Проверить и по необходимости заменить клапан, отремонтировать или заменить масляный насос, заменить масло, долить масло, промыть сетку

2. Чрезмерное давление масла. Причины: применение масла повышенной вязкости, неисправность редукционного клапана, загрязнение каналов смазки. Устранение: Заменить масло на рекомендуемое заводом изготовителем, промыть и по необходимости заменить клапан, промыть и продуть каналы.

3. Повышенный расход масла. Причины: утечка масла через уплотнения двигателя, засорение вентиляции картера двигателя. Устранение: подтянуть крепления и по необходимости заменить сальники, прочистить систему вентиляции картера.