56. Глобализация транспортных путей и развитие международных транспортных коридоров в рф (мтк).

Транспорт трансформируется в крупные интернациональные комплексы, которые по форме являются международными, а по содержанию становятся единой глобальной системой.

Направления:

1. полное исключение перегрузки груза в процессе его транспортировки за счет применения смешанных и комбинированных перевозок.

2. сокращение или исключения складской обработки грузов за счет внедрения современных методов МТО (материально-технического обеспечения)

3. полное исключение документального потока в бумажной форме за счет внедрения электронных информационных систем

4. упрощение или полное исключение формальностей при пересечении государственных границ международными грузопотоками.

5. выравнивание уровня технического развития транспортных средств

6. создание единой международной транспортной инфраструктуры

7. унификация транспортной и таможенной документации

8. повышение качества перевозок путем создания международных стандартов качества и системы контроля за их исполнением

МТК — это (по ООН) часть национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные международные грузовые и пассажирские перевозки между отдельными географическими районами.

Включает:

• подвижной состав.

• стационарное устройство всех видов транспорта работающее на данном направлении.

• совокупности технологических, организационных и правовых условий этих перевозок.

МТК №1, №2, №9 в РФ.

№1 — «Виа-Балтика» (Таллинн – Рига – Калласс – Варшава с ответвлением Рига – Калининград – Гданьск).

№2 — Берлин – Варшава – Минск – Москва; продлен до Нижнего Новгорода, Екатеринбурга.

№9 — Хельсинки – Санкт-Петербург – Москва – Киев – Кишинев – Бухарест – Дмитровград – Александрополес с ответвлением в Калининград.

В области МТК:

1. согласованное развитие объектов российской транспортной таможенной и пограничной инфраструктуры, обеспечивающие интеграцию евро-азиатских транспортных систем и беспрепятственное передвижение пассажиров и грузов.

2. освоение новых секторов внутреннего и международного рынков транспортных услуг

3. транспортные обеспечение приграничного сотрудничества

4. привлечение транзитного груза с использованием российских транспортных коммуникаций (в первую очередь – крупнотоннажных контейнеров)

гармонизация российских законодательных и нормативно-правовых актов с международными нормами.

57. Транспортно-технологические системы

ТТС - дорожные сети, сети передачи электроэнергии, системы трубопроводного транспорта, инфраструктура железных дорог и т. д.

ТТС нужны: для координации движения материальных, информационных и финансовых потоков по всей логистической цепи, а также налаживания устойчивых и стабильных экономических связей

Они способствуют повышению качества продукции и сокращению производственных запасов сырья, материалов, комплектующих изделий, полуфабрикатов и готовой продукции, обеспечивая своевременную поставку продукции заказчику, контроль за ее качеством на всех этапах производства.

Эффективное управление транспортно-технологическими системами предполагает повышение прибыли и рентабельности участвующих в перевозке видов транспорта, а также их клиентов за счет снижения уровня запасов, ускорения оборачиваемости оборотных средств и ряда других факторов.