Задача 8.4

Определить характеристику деформации рессоры и силового передаточного отношения подвески на продольных рычагах задней оси легкового автомобиля

Кинематическая схема подвески на продольных рычагах с шарнирным креплением амортизационной стойки задней оси легкового автомобиля показана на рисунке 8.24.

Рис. 8.24. Кинематическая схема подвески на продольных рычагах

Расчет характеристик осуществляем аналитическим методом с использованием математической системы Mathcad.

Расчетные характеристики деформации рессоры и силового передаточного отношения в зависимости от хода колеса для задней подвески на продольных рычагах показаны на рис. 8.25 и 8.26.

Список литературы

1. Родионов В. Ф., Фиттерман Б. М. Легковые автомобили. Техническое задание, эскизный проект и общая компоновка. М.: Машиностроение, 1971. - 504 с.

2. Успенский И. Н., Мельников А. А. Проектирование подвески автомобиля. М.: Машиностроение, 1976. - 168 с.

3. Лукин П. П. и др. Конструирование и расчет автомобиля. Учебник для вузов. М.: Машиностроение 1984, - 376 с.

4. Й. Раймпель. Шасси автомобиля. Элементы подвески. Перевод с немецкого. М.: Машиностроение, 1987. - 288 с.

5. Проектирование полноприводных колесных машин: В 2 т. Т 2. Учебник для вузов. /Под общ. Ред. А. А. Полунгяна.- М.: Изд-во МГТУ им Н.Э. Баумана, 2000. - 640 с.

6. Ю.П. Волков, В.Е. Ролле, А.Д. Самойлов. Ходовая часть транспортных гусеничных машин. Ч 2: Система подрессоривания: Учеб. пособие. - СПб.: Изд-во СПбГТУ, 1997. - 142 с.

Приложение 8

П8.1. Кинематические схемы независимой подвески автомобиля

Шкворневая подвеска

а)

б)

а – пример конструкции; б – кинематическая схема

в)

г)

в – оценочные показатели подвески; г – схема определения силового передаточного отно­шения Uр методом силовых треугольников

Бесшкворневая подвеска

а)

б)

а – пример конструкции; б – кинематическая схема

в)

г)

в – оценочные показатели подвески; г – схема определения силового передаточного отношения Uр методом силовых треугольников

Подвеска типа Мак Ферсон а) б)

а – пример конструкции; б – кинематическая схема

в) г)

в – оценочные показатели подвески; г – схема определения силового передаточного отношения Uр методом силовых треугольников

П8.2. Торсионная подвеска БТР-70

а – конструкция; б – кинематическая схема; в - схема определения силового передаточного отношения методом силовых треугольников

П8.3. Пружинная подвеска на продольных рычагах задней оси автомобиля ВАЗ-2109

а – конструкция; б – кинематическая схема и схема определения передаточного отношения подвески