12.Складывание системы общедоступных парков в европейских и русских городах 18-19 вв. Современные городские многофункциональные и специализированные парки.

Наибольшей популярностью у населения пользуются парки культуры и отдыха. Они занимают видное место среди культурно-просветительных учреждений — это многофункциональные комплексы.Основное назначение городского парка — обеспечение отдыха посетителей и воспитательная работа с ними.

При проведении исследований деятельности парков культуры и отдыха оказалось, что в первой половине дня в основном их посещают пожилые люди, причем половина из них с детьми дошкольного возраста. Живут они недалеко от парка: на расстоянии, преодолеваемом за 15—20 мин пешком или на транспорте. В парк ходят, чтобы подышать свежим воздухом, отдохнуть от городского шума, полюбоваться водной гладью, цветами, красивыми группами деревьев, кустарников, почитать, поиграть в шахматы, посмотреть выставку.После 15 ч в парк приходят школьники для занятий физкультурой и спортом, играми, самодеятельностью, техническим и художественным творчеством, а также на аттракционы.Вечером парк посещают преимущественно молодые и среднего возраста люди, живущие в различных районах города. Молодых парк привлекает возможностью общения, занятий физкультурой и спортом, развлечениями (танцы, эстрады, кино, аттракционы), многих интересуют выставки, библиотека, зрелища и всегда — общение с природой.Зимой картина иная — основную массу посетителей составляют любители покататься на коньках, лыжах, санках.

Таким образом, в парках культуры и отдыха должны быть зоны тихого отдыха с прогулочными и бытовыми подзонами и зоны активного отдыха с подзонами развлечений, зрелищ, игр и физкультурно-оздоровительной.В состав парков могут быть включены территории памятников архитектуры и садово-паркового искусства. Для эксплуатации комплекса необходима административно-хозяйственная зона.Планировочную структуру парка можно строить в соответствии с одной из пяти основных схем размещения сооружений — периметральной, узловой приближенной, узловой удаленной, осевой, рассредоточенной.В каждом случае одну из перечисленных схем выбирают в соответствии с природными условиями территории и размещения участка в генеральном плане города.Основной задачей проектирования и строительства нового или реконструкции существующего парка является создание контрастной по отношению к городу архитектурно-художественной и гигиенической обстановки. Тишина, чередование открытых и затененных пространств, гладь водоемов и струи фонтанов, красочный цветочный убор, живописные группы деревьев и кустарников на фоне газонов, органически включенные в этот природный комплекс, оказывают положительное влияние на нервную систему, настроение и самочувствие посетителей.

13. Разновидности и ландшафтная композиция центров современных городов. Объекты озеленения центра.

Озеленение населенных мест - это комплекс работ по созданию и использованию зеленых насаждений в населенных пунктах. В градостроительстве озеленение является составной частью общего комплекса мероприятий по планировке, застройке и благоустройству населенных мест. Оно оказывает огромное влияние на окружающую среду и жизнь людей. Особенно заметно проявляется влияние озеленения в городах.

Ландшафтная композиция – гармоничная соподчиненность эл-тов ландшафтной композиции, обусловленная замыслом и назначением объекта, образующая единство организуемого простр-ва.

К эл-там ландшафтной композиции относят: местоположение, рельеф, насаждения, водоемы, дорожная сеть и покрытия, парковые сооружения, МАФ Общественные центры города. Класс-ция и стр-рные эл-ты озеленения. Общественные центры- сложные гра достр-ные комплексы (зоны). В городах форм-ся сис тема общественных центров, кот. включает: общего родской центр; центры планировочных районов, жи лых и промышленных районов; зон отдыха, торгово-бытовые центры повседневного пользования; специализированные центры медицинские, учебные, спор тивные. Общественные центры м. б.: Полифункциональный общ. центр города (жилого района), как правило, подразделяется на следующие функциональные зоны: административную, торговую, культурно-просветительную, рекреационную. –Монофункциональный центр м. б. чисто административный, торговый, научный, медицинский, культурно-просветительный. В крупнейших городах предусматривается единый общегородской центр и, как правило, "подцентры" городского значения - в жилых районах. В малых городах формируется единый общегородской центр. В общег. центре в зав-ти от его размеров и планировочной организации форм-ся системы взаимосвязанных общественных пространств - главных и второстепенных площадей, главных улиц и пешеходных зон. Эти пространства составляют ядро обще гор-го центра. Неотъемлемой и органической частью общественных центров явл-ся озеленённые тер-рии - объекты ЛА: магистрали и улицы, скверы на площа дях и бульвары на магистралях и улицах, город. сады (или парк), примыкающие к центру; озел. тер. Перед административными комплексами, перед театра ми, музеями, стадионами, и т. п. Общественные цен тры - это наиболее представительные части город. среды. Основными треб-ми к их благ-ву и озел. явл-ся: 1) достижение взаимосвязи озел. тер. и их соподчинённости с арх-рой зданий, сооружений.; 2) функциональная дифференциация участки отдыха и трас сы движения, подходы к зданиям и сооружениям, к автостоянкам; 3) защита посетителей центра от неблагоприятных воздействий среды пыль, шум, солнечная радиация. Ядром исторического центра Москвы явл-ся Кремль. В проекте реконструкции столицы 1935 года общегородской центр замыкался в преде лах Садового кольца. Здесь намечалось стр-во и кон центрировались наиболее крупные общественно-административные здания города, В дальнейшем обще городской центр получил развитие в различных направлениях; в частности, в юго-западном, где построены университет, крупнейший спортивный комплекс Лужники; в северном, где бы ла воздвигнута крупнейшая телебашня и телецентр Останкино, ВДНХ-ВВЦ. В градостр-ве сложились определённые типы схемы пространственных структур обществ центров: 1) линейная, развернутая вдоль главного направления движения людских масс; 2) замкнутая, создаю щая обрамление для концентрации людей и деят-ти; 3) открытая, при кот. пространство как бы "обтека ет" свободно стоящее посредине главное сооружение или группу построек; 4) система взаимосвязан ных пространств. Архитектурный ансамбль - это система зданий, сооружений и открытых простр-тв, закономерно организованных в соответствии с потребностями, мировоззрением, эстетическими ценностями общества и воплощающих художественный образ. Ансамбль - высшая цель, к кот. направлена формообразующая деят-ть арх-ра. Система ансамбля д. обладать единством ряда признаков формы, закономерной последовательностью организации простр-тв, единством ритма и единством масштаба по отношению к чел-ку всех частей ансамбля. В современных городах Европы и Америки общественный центр включает общественно-политические, административно-хозяйственные здания; театры, музеи, выстав ки, торговые центры, сады, парки и др. учреждения культурно-бытового обслуживания населения. Номенклатура объектов благоустр-ва городских центров

Наименование Место размещения Уч-ки проведения массовых мероприятий Площади, центральные ули цы, спортивные комплексы, зоны отдыха Уч-ки пешеходного движения Площади, центральные и пешеходные улицы (одно- или многоуровневые), набережные, вокзалы Участки транспортного движения Площади, улицы (одно- и многоуровневые) Уч-ки подъездов Площади, пешеходные улицы, спортивные, торговые, ландшафтные, культурно-зрелищные объекты (одно- и многоуровневые) Подземные пере ходы Площади, транспортные и пешеходные улицы, торговые, спортивные, зрелищные, транспортные объекты Остановки общественного транспорта То же Автостоянки То же (одно- и многоуровневые)

Стоянки такси Площади, культурно-зрелищные, объекты транспортные, спортивные, торговые Уч-ки вхо дов в здания и сооружения Площади, центральные улицы, административные, культурно-зрелищные, торговые, спортивные, транспортные объекты (одно- и многоуровневые) Открытые фойе "залы ожидания" Внутриквартальные, в зоне площади культурно-зрелищных, спортивных, транспортных объектов Площадки отдыха Набережные, площади, пешеходные улицы, культурно- зрелищные, транспортные, спортивные, торговые объекты (одно- и многоуровневые)

Летние кафе То же Участки уличной торговли На пешеходных улицах, в зонах спортивных, торговых, транспортных объектов Информационные площадки Зоны транспортных, торговых, спортивных объектов

Рекламные площадки Площади, пешеходные улицы, культурно-зрелищные, спортивные, транспортные, ландшафтные, торговые объекты Экспозиционные площадки Площади, пешеходные улицы, культурно-зрелищные, спортивные, торговые, объекты садово-паркового искусства, исторические зоны городов

Уч-ки технических устр-тв Зоны транспортных, тор говых, культурно-зрелищных, административных, спортивных объектов Номенклатура центра м. б. рас ширена с учетом конкретной градостр-ной ситуации, а также промышленно-хоз-й и региональной специфики города.

14. Массовое жилищное строительств в городах во второй половине 20 века. Ландшафтное решение жилой среды города и пригородной зоны.

1935 г. Сталинский план реконструкции москвы, увеличение масштаба, создание ансамблей. Были планы по обводнению го рода из Волги. Гигантская стройка социализма. Реки вспять, канал Москва-Волга, помпезность Москвы, стр-во метро 1935 г. Сокольники – конструктивистс кая станция. После войны основные приоритеты: зо нирование, озеленение, санация, восстановление нас ледия, пафос победы (оттенок ампира) Во 2й полови не 20 века специализации в градостр-ве: районная планировка, проектирование населенных мест, функ циональных зон, системы транспорта, реконструк ция исторических городов. В арх-ре: жилые, учеб ные, лечебные и промышленные здания. Функциона льное зонирование. Зоны: селитебная (быт), произво дственная, ландшафтно-рекреационная, внешнего транспорта, городской центр. Ступенчатая планиро вочная стр-ра: планировочная зона, планировочный район, микрорайон. Реконструкция системы озелене нных простр-тв как важнейшего эл-та структуры го рода разработана в генеральном плане Москвы 1971 г. В основе этого плана идея преемственности в раз витии города, а зеленые клинья, образующие основу системы озелененных простр-тв, явл-ся закономер ным продолжением предшествующих разработок «Большой Москвы» С. Шестакова 1924 г., многих конкурсных вариантов планировки Москвы 1932 г., генерального плана 1935 г. Зеленые клинья, расходя щиеся от центра города к пригородной зоне, состоят из разных по величине и хар-ру эл-тов скверов, Буль варов, парков, набережных, лесопарков и пр. В при городной зоне их объединяет лесопарковый зеленый пояс города. Северный зеленый клин форм-ся вдоль магистрали Центр ВВЦ, а его основу составляют кру пные парки Главный ботанический сад АН России, ВВЦ и Останкино. Этот большой парковый комп лекс связывается с центром города через освобожда ющиеся от застройки участки района Марьиной ро щи, парк ЦДСА, Самотечный и Цветной бульвары; с пригородной зоной тер-риями вдоль рек Черемянки и Яузы. Северо-восточный крупнейший зеленый клин включает парк Сокольники, природный парк «Лосиный остров» и Яузский лесопарк. В восточном направлении основу клиньев составляют парки Изма йлово, Кусково и Кузьминки, Юго-восточный клин часть проходящего через весь город, форм-щегося вдоль Москвы-реки, включает парк в Нагатинской пойме, заповедники Коломенское и Царицыно. На юге Битцевский парк, один из крупнейших в Моск ве, площадью около 1400 га. Юго-западный зеленый клин включает ЦПКиО им М. Горького, Лужники, парк МГУ на Ленинских горах, парк на юго-западе. В западном направлении парк Победы на Поклонной горе, связанный с зеленым поясом прибрежными тер-риями реки Сетунь. Северо-западный зеленый клин более мощная часть водно-зеленого диаметра Москвы. Начинаясь от зоопарка и «Красная Прес ня», клин включает парк Фили Кунцево, детский парк «Страна чудес», спортивный парк в Крылатс ком, Серебряный бор, Строгинскую пойму. Наконец, севернее, вдоль Ленинградского шоссе, парки Покро вское-Глебово, Дружбы, парки Химкинского водох ранилища. Эти основные эл-ты системы озеленен ных простр-тв дополняются небольшими парками, скверами, бульварами и набережными новых райо нов и старого городского центра Основные напр-ния ландшафтной арх-ры при проектировании жилых пространств направлены на создание городского лан дшафта как устойчивой системы. Ландшафт жилых тер-рий явл-ся составной частью жилой среды, Высо кая плотность современной многоэтажной застройки в новых микрорайонах обусловливает сокращение внутридомового простр-тва, а ярким негативным фа ктором явл-ся всевозрастающий парк автомобилей.

Задачами ландшафтного проектирования ставится формирование однозначно распознаваемого окруже ния, обладающего эстетической привлекательнос тью, нестандартностью размещения и органичным взаимодействием природных компонентов. Основны ми направлениями работы проектировщика д. б.:

• Обязательное проектирование мест временного хра нения автомобилей, применяя при этом: - модульное покрытие, заполняемое травой; - проектирование па рковок в разных уровнях с игровыми площадками;

- разделение машиномест др. от др. посадкой в один ряд деревьев с высоким штамбом и плотной кроной.

• Исп-ние рельефа или искусственное создание неро вностей рельефа, кот. разграничивает простр-тво, ор ганизовывает направление, одновременно создавая игровые тер-рии. • Максимальное исп-ние вертикаль ного озеленения, т. к. оно позволяет на малых площа дях создавать большие озелененные пространства, а также выполнять разграничивающую и изолирую щую функции. Пригородная зона «форм-ся под влия нием города, кот. стремится как м. полнее исп-ть ок ружающую тер-рию для удовлетворения своих мно гообразных потребностей. Пригородная зона обеспе чивает город необх-ми для его ж/деят-ти природны ми ресурсами, прежде всего водными, и служит мес том произв-ва малотранспортабельной и скоропор тящейся с/хоз-ной продукции. Она становится поста вщиком для строек города стр-ных мат-лов из добы ваемых здесь же глины, песка, гравия, известняка, если их произв-во не вступает в резкое противоречие с требованиями охраны окр. среды. Пригородная зо на служит и зоной отдыха. Здесь же находят место наиболее сложные и емкие по тер-рии транспортные устр-ва и системы: аэропорты, сортировочные и гру зовые станции, складские сооружения, грузовые реч ные порты. Согласно рекомендациям градостр-лей, радиус пригородной зоны больших городов устанав ливается в среднем (для расчета брались города, рас положенные в средней полосе России): для города с числом жителей свыше 1 млн. -35-50 км, 0,5-1 млн. - 25-30, 0,1-0,5 млн. - 20-25 км Пригородная зона (при г-ная зона Москвы, Петербурга, второй - "пригород ный" - пояс департаментов в Париже, "Метрополи тенский пояс" Лондона, субурбанизированный пояс Нью-Йорка) образует вместе с городом более широ кое образование, кот. м. рассматривать как агломера цию. Таковы Московская и Петербургская агломера ции, Лондонский метрополитенский район, Парижс кая агломерация "в широких границах", Большой Нью-Йорк ("урбанизированный ареал Нью-Йорк").

Пригородная зона Москвы четко дифференцируется на лесопарковый защитный пояс (ЛПЗП) и внешний пояс пригородной зоны с разнонаправленной градо стр-ной политикой: строгого ограничения застройки в ЛПЗП и определенного стимулирования стр-ва городов-спутников во внешнем поясе пригородной зоны (Зеленоград, Пушкин, Щелково, Дедовск, Подо льск и др.). Пригородная зона Петербурга также включает две части: внутреннюю с городскими посе лениями, подчиненными Петербургу (наиболее урба низированные тер-рии, частично выполняющие фун кции лесопаркового защитного пояса, включающие дворцово-парковые комплексы Пушкина, Павловска, Петродворца, а также Колпино, Сестрорецк и др.), и внешнюю (тер-рии, примыкающие к городу в радиу се до 50 км, четыре административных района Ленинградской области).