
- •212000, Г. Могилев, пр. Мира, 43
- •Содержание
- •Введение
- •Термины и определения
- •Структура и объем курсовой работы «оценка эксплуатационного состояния автомобильной дороги» и требования к ее оформлению
- •Порядок диагностики автомобильных дорог
- •Оценка прочности нежестких дорожных одежд
- •Определение допустимой нагрузки на дорожную одежду
- •Оценка продольной ровности покрытия
- •Определение сцепных качеств покрытий
- •Оценка состояния покрытия
- •Оценка колейности на покрытии
- •Назначение ремонтных мероприятий с применением системы управления тэс автомобильных дорог
- •Список использованной литературы
- •Значения климатического коэффициента к1
- •Приложение б Параметры для определения расчетного суммарного числа приложений транспортной нагрузки за срок службы дорожной одежды
- •Приложение в Рекомендуемые ремонтные работы при различных стратегиях ремонтов
ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«БЕЛОРУССКО-РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Кафедра « Автомобильные дороги»
ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Методические указания к выполнению курсовой работы
для студентов специальности 1-70 03 01 «Автомобильные дороги»
Могилев 2013
УДК 625.7
ББК 39.311
М 74
Рекомендовано к опубликованию
учебно-методическим управлением
ГУ ВПО «Белорусско-Российский университет»
Одобрено кафедрой «Автомобильные дороги» « » ______ 2013 г., протокол №
Составители: ст. преподаватель Н.А. Гришина
Рецензент канд. техн. наук, доц. Е. Е. Корбут
Методические указания к практическим занятиям
для студентов специальности 1-70 03 01 «Автомобильные дороги».
Учебное издание
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ОРГАНИЗАЦИЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Ответственный за выпуск
Технический редактор
Компьютерная верстка
Подписано в печать . Формат 60x84/16. Бумага офсетная. Гарнитура Таймс.
Печать трафаретная. Усл. - печ. л. . Уч.-изд. л. . Тираж 56 экз. Заказ №
Издатель и полиграфическое исполнение
Государственное учреждение высшего профессионального образования
«Белорусско-Российский университет»
ЛИ № 02330/375 от 29.06.2004 г.
212000, Г. Могилев, пр. Мира, 43
© ГУ ВПО «Белорусско-Российский
университет», 2013
Содержание
Введение |
|
1 Термины и определения |
|
2 Структура и объем курсовой работы «Оценка эксплуатационного состояния автомобильной дороги» и требования к ее оформлению |
|
3 Порядок диагностики автомобильных дорог |
|
4 Оценка прочности нежестких дорожных одежд |
|
5 Определение допустимой нагрузки на дорожную одежду |
|
6 Оценка продольной ровности покрытия |
|
7 Определение сцепных качеств покрытий |
|
8 Оценка состояния покрытия |
|
9 Оценка колейности на покрытии |
|
10 Назначение ремонтных мероприятий с применением системы управления ТЭС автомобильных дорог |
|
Список использованной литературы |
|
Приложения |
|
Введение
Учебный план по подготовке инженеров по специальности “Автомобильные дороги” предусматривает изучение дисциплины “Диагностика автомобильных дорог”.
Курсовая работа является обязательной составной частью учебного процесса при изучении дисциплины и позволяют закрепить на практике полученные теоретические знания.
Выполненная курсовая работа оформляется в виде отчёта, в котором кратко излагается методика выполнения работы, расчёты, ответ на контрольный вопрос, прилагаются необходимые чертежи и схемы и вывод по практической работе. Все записи и рисунки в отчёте следует выполнять аккуратно.
Практические работы защищаются по мере их выполнения. После защиты всех работ, выполненных в семестре, студент получает допуск к сдаче зачёта или экзамена.
Термины и определения
При выполнении курсовой работы применяются следующие термины и определения:
- диагностика автомобильной дороги (далее диагностика): Обследование, сбор, анализ информации о параметрах, характеристиках и условиях работы автомобильной дороги, оценка ее транспортно-эксплуатационного состояния, необходимая для определения потребности в ремонтных мероприятиях и прогноза изменения ее состояния.
- дорожное покрытие: (по СТБ 1566).
- индекс ровности международный (IRI): Показатель ровности дорожного покрытия, основанный на моделировании реакции транспортного средства, движущегося со скоростью 80 км/ч, на имеющиеся на проезжей части неровности. (Моделирование является эталонным средним скорректированным уклоном, который выражается отношением суммарного движения подвески транспортного средства к расстоянию, преодоленному за время измерений).
- прочность дорожной одежды: Свойство конструкции, характеризующее ее способность без отказа воспринимать воздействие нормативных нагрузок и погодно-климатических факторов.
- расчетный период: Неблагоприятный по погодно-климатическим условиям период времени года, в течение которого влияние автомобильного движения на работу дорожных конструкций является наиболее существенным.
- срок службы дорожной одежды (далее межремонтный срок): Период времени, в пределах которого происходит снижение прочности и надежности дорожной одежды до расчетного уровня, предельно допустимого по условиям движения.
- транспортно-эксплуатационное состояние (далее ТЭC) автомобильной дороги: Комплекс фактических значений параметров и характеристик дороги на момент обследования и оценки.
- оценка ТЭС: Определение степени соответствия нормативным требованиям фактических потребительских свойств автомобильных дорог, их параметров и характеристик.
- коэффициент сцепления (продольного): (по ГОСТ 30413).
- период анализа: Период времени, за который осуществляется сравнение между собой эффективности применения различных стратегий ремонтов
- шероховатость дорожного покрытия: (по СТБ 1566).