6.3 Расчёт поверхности воздушного охлаждения.

Количество охлаждающего воздуха, подаваемого вентилятором:

;

где и -температуры воздуха, входящего в межрёберное пространство и выходящего из него.

.

Поверхность охлаждения рёбер цилиндра

;

-количество тепла, отводимое воздухом от цилиндрадвигателя

6.4. Компоновка корпуса двигателя

Этот этап является заключительной частью компоновки двигателя. На компоновочной схеме уже вычерчены цилиндр, рубашка охлаждения, головка блока, коренные подшипники, поршневая и шатунная группы, подшипники распределительного вала, детали клапанного механизма. Чтобы закончить отработку корпуса двигателя необходимо определить стенки картера ( в последние годы освоено литье блоков с толщиной стенки 2,5…3,5 мм), нанести плоскость разъема картера с поддоном (желательно ниже оси коленчатого вала). Поддон или нижняя половина картера выполняется чаще всего штампованным из листовой стали толщиной 1,5…2мм. Размеры поддона определяются зоной движения деталей шатунной группы а также заправочной емкостью смазочной системы. Сверху механизм газораспределения закрывается крышкой. Необходимо отметить, что в процессе проектирования и компоновки используются соответствующие конструктивные элементы уже существующих двигателей, близких по типу и назначению. В качестве примера на рис. приведены компоновочные схемы рядного и V-образного двигателей, которые могут быть оформлены как сборочные чертежи при выполнении следующих требований:

• соблюдается масштаб согласно ЕСКД,

• обеспечивается возможность сборки-разборки механизмов двигателя,

• указываются размеры, которые необходимо контролировать и выполнять,

• указываются габаритные размеры,

• указывается характер сопряжений деталей.

Рис.Компоновочная схема V образного двигателя

7. Литература

1. Автомобильные двигатели. Под редакцией М.С.Ховаха .М. 1977. 591с.

2. Автомобильные и тракторные двигатели. Под редакцией И.М. Ленина. Ч.1,2.М. 1976. 368 с, 280 с.

3. Двигатели внутреннего сгорания. Под редакцией В.Н. Луканина в3кн.М.1995.370 с, 320 с, 247 с.

4.Колчин А.И. Демидов В.П. Расчет автомобильных и тракторных двигателей. М.1980.400с.

5. Николаенко А.В. Теория, конструкция и расчет автотракторных двигателей.М.1992.414с.

6.Чеповский М.Ф. Новые концепции в тепловом расчете современных двигателей внутреннего сгорания. Учебное пособие. Тюмень. 1994. 115 с.