
- •Кафедра промышленного транспорта проектирование участка новой железной дороги
- •Введение
- •1 Задачи проектирования
- •2 Содержание и последовательность выполнения проекта
- •3 Структура, оформление и защита проекта
- •4.3 Определение категорий и основных параметров железной дороги
- •4.4 Установление норм проектирования плана и профиля
- •5 Выбор направления и трассирование
- •6 Размещение раздельных пунктов
- •7 Размещение и выбор водопропускных сооружений
- •7.1 Расчет расходов от ливневого стока.
- •7.2 Расчет снегового стока
- •8 Технико-эксплуатационные сравнения вариантов трассы
- •9 Расчет строительной стоимости
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Исходные данные для выполнения курсового проекта
- •Релейные характеристики грузовых локомотивов
7 Размещение и выбор водопропускных сооружений
Вода, притекающая к железной дорогое должна быть отведена в сторону от земляного полотна продольным или поперечным водоотводом. Для поперечного водоотвода через земляное полотно необходимо устраивать водопропускные сооружения.
Размеры поперечного сечения водоотводов и отверстий сооружений назначают по расчетному расходу воды, для определения которого на плане (карте) отмечают точки водораздела, сверяя их с профилем, и оконтуривают бассейны водосбора. Планиметром определяют площади этих бассейнов F и их расчетные параметры – уклон по главному логу I, наличие озер и болот на площади бассейна, характер заселенности и почв. Расчеты стока на стадии проектирования трассы (план и профиль, выбор типа сооружения) ведут по номограммам [Приложение Г. Рисунок П.1, рисунок П.4].
Последовательность действий проектировщика приведена ниже.
В исходные данные для расчета входит:
категория дороги;
район строительства;
площадь бассейна водосбора;
уклон главного лога;
грунты бассейна;
озерность и заболоченность менее 1%;
высота насыпи.
7.1 Расчет расходов от ливневого стока.
По карте ливневых районов [ Приложение Г. Рисунок П.2] находят номер ливневого района, которые делятся на следующие группы климатических районов.
Таблица 7.1 – Группы климатических районов.
Группы климатических районов |
I |
II |
III |
IV |
V |
Номера ливневых районов |
10 |
7, 8, 9 |
5, 6 |
3а, 4 |
1, 2, 3 |
Устанавливаем группу климатических районов по СНиП 2.05.01 п. 3.21, для линии соответствующей категории находим вероятностные превышения расходов: расчетного и наибольшего Р.
По таблице 7.2 находим поправочные коэффициенты при вероятности превышения Р.
Таблица 7.2 – Поправочные коэффициенты к расчетам стока.
Вероятность превышения паводка, % |
Значения К1 при грунтах бассейна |
||
глинистых и суглинистых |
песчаные и субпесчанные |
Рыхлых (осыпи) |
|
0,3 |
1,46 |
1,39 |
1,32 |
1,0 |
1,05 |
1,0 |
0,96 |
2,0 |
0,88 |
0,84 |
0,80 |
По номограмме [Приложение Г.Рисунок П1] находим по графику I – X для I = 100% и группы районов на оси Y точку Б, по графику F –Y для определенного F и соответствующего ливневого района точку А. Соединяя точки А и Б прямой линией, на пересечении со шкалой Q находим расход Q.
Определяем расходы ливневого стока:
расчетный Qр.л = Qк.л. 1;
наибольший Qр.н. = Qк.л. 2.
7.2 Расчет снегового стока
По карте [Приложение Г. Рисунок П.3] находим элементарный модуль снегового стока С1% По номограмме [Приложение Г. Рисунок П.4] находим по графику F – X для F и С1% на оси X точку А, по графику заболоченности и озерности точку Б. Соединяя точку А и Б прямой линией на пересечении со шкалой Q, находим расход Q.
Определяем расходы снегового стока:
расчетный Qр.с.;
наибольший Qн.с..
Сравнивая ливневые и снеговые стоки, выбираем для дальнейших расчетов наибольшее значение.
По наибольшему расходу выбираем тип и размеры водопропускного сооружения. Назначение отверстий труб производится по таблицам 31.8 и 31.9 [11].