20. Приведите функциональную схему суэп с частотно-токовым управлением ад с короткозамкнутым ротором. Поясните принцип формирования управляющих сигналов.

В системах f-I управления двигатель питается от ТП частоты с автономным инвертором тока (АИТ). В таком слу­чае УВ совместно с контуром регулирования тока выпрямителя об­разует источник тока. Управление двигателем: производится путем задания тока статора и частоты АИТ. Обе величины, в свою оче­редь, зависят от общего сигнала задания на систему, определя­ющего скорость двигателя.

Статическая амплитудная харак – ка функцион. преобразователя.

Формула для скольжения имеет вид S_L = *S = *(₀-)/. Функциональный преобразователь стоит внутри замкнутого контура управления, т.е. охвачен ОС(фактически по скольжению) поэтому схема не имеет многих недостатков присущих такого рода системам.

Задание на ток статора является сигнал ФП, в котором реализуется характеристика I₁=F(S₂). Входным сигналом ФП является сигнал u₂, пропорциональный абсолютному скольжению S₂. Этот сигнал образован как разностный сигнал между сигналом u_v, пропорциональным при линейной регулировочной характеристике АИТ частоте напряжения статора, и сигналом тахогенератора u_тг, пропорциональным частоте вращения ротора. Система управления работает таким образом, что при регулировании скорости приближенно обес­печивается постоянство потока двигателя.