Практическое занятие №15 сложный расклад
Национальная логистическая компания (НЛК) успела продаться финской Itella Corporation прямо накануне кризиса. Но финны с покупкой не прогадали: их новый актив в очередной раз стал самой быстрорастущей компанией в номинации "Транспорт". Причем новым хозяевам даже не пришлось ничего менять в российском бизнесе.
Все складские терминалы одинаковы: огромные унылые ангары, строгие ряды паллет под самый потолок. Это на взгляд непрофессионала. Сотрудники же НЛК (ее новое название ItellaNLC) ведут себя на складе в подмосковном Лесном городке как экскурсоводы в музее. Просят обратить внимание на спринклерную систему пожаротушения: трубопроводы постоянно заполнены огнетушащим составом и автоматически срабатывают при малейшем возгорании. Ведут в дальнее помещение с дорогими медикаментами, чтобы продемонстрировать надлежащую температуру хранения — 5,5 градуса по Цельсию.
На стену наклеен невзрачный стикер с призывом "За Русь!" — очевидно, выражение славянофильских настроений кого-то из работников склада: дескать, финны не пройдут. Но финны уже прошли. Рядом висит аккуратное объявление от администрации: "Мобильными телефонами пользоваться запрещено".
— Почему?
— Надо спросить у службы безопасности,— неожиданно теряется "экскурсовод".— Возможно, чтобы не создавать помехи для системы автоматизации или чтобы рабочие не отвлекались.
"Осторожность" вообще главное слово в лексиконе новых владельцев НЛК. "Мы внимательно следим за рынком и всегда готовы рассмотреть возможность сделки M&A. При этом мы предпочитаем осторожно подходить к инвестициям",— подчеркивает Веса Вертанен, старший вице-президент Itella Corporation.
Тем не менее весной 2008 года Itella не побоялась купить 90% НЛК у консорциума "Росеврогрупп" и инвестиционного фонда Citigroup Venture Capital International примерно за 200 млн евро (сделка стала самой крупной за всю историю российского рынка логистики). Казалось бы, из-за кризиса перспективы приобретенных активов значительно скромнее, чем рассчитывали финны. Но Вертанен уверяет, что Itella не прогадала: НЛК растет в среднем на 68% в год, и в 2008-м ее скорость была ненамного меньше — 61%.
Оптимизм и факты
Приехав в Москву летом 2008 года, Веса Вертанен собрал менеджеров ItellaNLC на первое совещание, чтобы обсудить, как бороться с кризисом. Вопрос вызвал у собравшихся недоумение: тогда Россию кризис еще не затронул. В Европе же была совсем иная картина.
Itella Corporation состоит из трех бизнес-подразделений — Itella Mail Communication (почтовые рассылки), Itella Logistics (доставка и хранение грузов) и Itella Information (информационная логистика, то есть решения по управлению информационными потоками для корпоративных клиентов) — и работает в странах Северной Европы, Балтии и в Германии. В 2008 году совокупная выручка подразделений корпорации достигла почти 2 млрд евро при операционной прибыли (EBIT) 111,8 млн евро. Однако если информационная логистика и почтовые услуги по-прежнему чувствовали себя неплохо, то спрос на грузоперевозки начал снижаться. Операционная прибыль Itella Logistics упала в 2008 году на 27,9%. В России же объем логистических операций, напротив, увеличивался вплоть до конца года.
Но Вертанен, видимо, "накаркал": кризис до России все же добрался. Специалисты девелоперской компании GVA Sawyer подсчитали, что цены на складскую недвижимость класса А в первом полугодии 2009-го снизились на 35-40%, до $0,9-1,3 тыс. за 1 кв. м, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Учитывая, что на момент продажи НЛК управляла 480 тыс. кв. м, из которых 200 тыс. (в том числе терминал в Лесном городке) находились в собственности, финны могли хорошо переплатить.
"Акционерам НЛК, которые продали акции Itella, очень сильно повезло,— считает помощник операционного директора компании STS/RLS Logistics Ырысбек Ташбаев.— Падение рынка еще продолжится, и раньше чем через год-полтора улучшение не наступит". Вертанен предпочитает смотреть на ситуацию более масштабно. Если до кризиса объемы грузоперевозок в России ежегодно прирастали на 30%, то в других странах присутствия Itella — едва ли на 5%. Если в России рынок упал примерно на 30%, то, например, в странах Балтии — на 50%.
"Некоторые положительные тенденции могут наметиться уже в конце этого года,— надеется Вертанен.— Я ориентируюсь на позитивный настрой наших клиентов, которые планируют резервировать у нас больше складских площадей. Правда, стоят ли за этим настроем конкретные факты или только оптимизм, я не уверен". В чем Вертанен уверен, так это в том, что покупать НЛК стоило в любом случае.