5. Расчет финансовых показателей от выполнения технических обслуживаний сторонним организациям

Расчеты этого раздела основаны на следующих допущениях:

• сторонним организациям выполняется обслуживание автомобилей той же марки, что предусмотрена заданием на курсовую работу;

• условия работы подвижного состава сторонних организаций совпадают с указанными в задании;

• производственные мощности и численность ремонтных рабочих на предприятии достаточны для оказания услуг в объеме, указанном в п. 10 исходных данных заданиях;

• на рынке сервисных услуг используется метод установления цены по принципу «издержки плюс прибыль».

5.1 ТО-1

Расчет цены за выполнение одного обслуживания Цто-1

где R - уровень рентабельности, учитывающий прибыль, %, принять 40%.

Количество обслуживании, выполняемых сторонним организациям N то - 1

где П_стор - количество воздействий, выполняемых сторонним организациям, N* то-1 - данные КП по ТО

Доход от выполнения услуг сторонним организациям Д то-1

Д то-1 = Ц то-1* N то-1 (руб.)

5.2 ТО-2

Расчет цены за выполнение одного обслуживания Цто-2

где R - уровень рентабельности, учитывающий прибыль, %, принять 40%.

Количество обслуживании, выполняемых сторонним организациям N то - 2

где П_стор - количество воздействий, выполняемых сторонним организациям, N* то-2 - данные КП по ТО

Доход от выполнения услуг сторонним организациям Д то-2

Д то-2 = Ц то-2* N то-2 (руб.)

5.3 ТР

Расчет цены за выполнение одного обслуживания Цтр

где R - уровень рентабельности, учитывающий прибыль, %, принять 40%.

Количество обслуживании, выполняемых сторонним организациям N тр

где П_стор - количество воздействий, выполняемых сторонним организациям, N* тр - данные КП по ТО

Доход от выполнения услуг сторонним организациям Д тр

Д тр = Ц тр* N то-2 (руб.)

5.4 ЕО

Расчет цены за выполнение одного обслуживания Цео

где R - уровень рентабельности, учитывающий прибыль, %, принять 40%.

Количество обслуживании, выполняемых сторонним организациям N ео

где П_стор - количество воздействий, выполняемых сторонним организациям, N* ео - данные КП по ТО

Доход от выполнения услуг сторонним организациям Д ео

Д ео = Ц ео* N ео (руб.)

Литература

1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М, Транспорт, 1986.

2. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Часть вторая (нормативная) для автомобилей КамАЗ, МАЗ-5335, автобуса ЛАЗ-4202

3. Циркулярное письмо Минавтотранса РСФСР от 30.05.84г. № 60-Ц «Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов».

4. Краткий автомобильный справочник. НИИАТ. М., Транспорт, 1982-1985, 1994

5. Письмо Минавтотранса РСФСР № 7-Ц от 27.01.87г. «Об утверждении отраслевого положения об оценке условий труда на рабочих местах и порядке принятия отраслевого перечня работ, на которых могут устанавливаться доплаты рабочим за условия труда в системе Минавтотранса РСФСР»

6. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП-01-86. Минавтотранс РСФСР, М, 1986.

7. Нормативы численности рабочих, занятых на ТО и ТР подвижного состава автомобильного транспорта. ЦБНТ Госкомтруда СССР.

8. Трудовой кодекс Российской Федерации

9. Инструкция по составу, учету и калькулированию затрат, включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации. М.,1995.

10. Ю.Ю. Суханов, Б.Н. Борзых, И.О. Бедарев, Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М., Транспорт, 1985

11. Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. М., Транспорт, 1981

12. Анисимов А.П., , Юфин В.К., Экономика, организация и планирование Автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986.