2.3. Определение потребного парка контейнеров для освоения заданного грузопотока

Необходимо определить потребный парк контейнеров для освоения заданного грузопотока.

Потребное количество контейнеров, необходимое для освоения заданного грузопотока определяется по формуле:

Nn = , (2.9)

где Q_{гр.по заданию} – количество груза по заданию, кг;

Q _{гр в конт} – масса груза в контейнере, рассчитанная по формуле (8).

Nn = ,(ДФЕ)

Количество отправок контейнеров за рассматриваемый период, определяется по следующей формуле:

r = , (2.10)

где Т – период освоения заданного грузопотока (принимается по заданию), сут.

r = (отправки).

Количество контейнеров в одной отправке:

n = , (2.11)

n = ,(конт).

Парк контейнеров с учетом времени оборота контейнера:

N_п^’ = n* *К_рез*К_рем , (2.12)

t_об – время оборота контейнера, принимается в два раза больше времени доставки (Т_д);

К_рез, К_рем – коэффициенты ремонта и резерва контейнеров, принимаются в диапазоне 1.1 – 1.3.

N_п^’ = 18* *1,1*1,2 = 254 конт.

Результаты расчетов заносим в табл. 2.3.

Таблица 2.3. Результаты расчетов эксплуатационных показателей по интермодальным схемам

№ схемы	Время доставки	Потребное количество контейнеров	Количество отправок	Количество контейнеров в одной отправке	Парк контейнеров
		Nn	r	n	Nп’
1	37,42	940	52	18	254
2	40,5	940	52	18	275

Вывод: если отправлять равными партиями один раз в неделю на протяжении года ,то количество контейнеров в одной партии 18 ДФЕ, парк контейнеров потребуется больше для второй схемы, так как время доставки по ней больше, чем по первой.

Практическое занятие 3. Расчет экономических показателей. Выбор схемы доставки контейнеров

Цель занятия – определение транспортных издержек интермодальной перевозки контейнера по сравниваемым вариантам для оператора интермодальной перевозки, в лице линейной судоходной компании. При этом следует учитывать следующие условия организации интермодальной перевозки: контейнер арендуется судовладельцем и издержки по арендной плате учитываются при калькуляции размера тарифной ставки. Для наземной перевозки оператор заключает договор с экспедиторской компанией на организацию доставки контейнера автомобильным или железнодорожным транспортом. При этом тариф на наземную перевозку для

автотранспорта: взимается за километр пробега седельного тягача и прицепом грузового фургона или трейлера-контейнеровоза (табл. И.1);

для ж/д транспорта за тарифное расстояние от станции отправления до станции назначения (табл. И.1).

Задачи

3.1. Расчет транспортных издержек ОИП по доставке одного контейнера.

3.2. Расчет тарифа за перевозку с учетом надбавок CAF, ВAF.

3.3. Расчет показателей по выбору интермодальной схемы доставки контейнеров.