
- •Введение
- •Требования к размещению и креплению грузов в уге
- •1.2. Размещение груза в контейнере
- •1.3. Определение загрузки контейнера
- •1.4. Изображение размещения грузов в контейнере
- •Практическое занятие 2 составление интермодальных схем доставки контейнеров
- •Общие положения
- •2.1. Формирование схем доставки контейнеров
- •2.2. Расчет времени доставки контейнера
- •2.3. Определение потребного парка контейнеров для освоения заданного грузопотока Реализация поставленных задач. Пример расчета.
- •2.1. Формирование схем доставки контейнеров
- •1.Шанхай Джио-Тауро Ильичевск Днепроп.
- •2. Шанхай Ильичевск Днепропетр. Этап 2. Расчет времени доставки контейнера
- •2.3. Определение потребного парка контейнеров для освоения заданного грузопотока
- •Практическое занятие 3. Расчет экономических показателей. Выбор схемы доставки контейнеров
- •Реализация поставленных задач. Пример расчета.
- •3.3. Расчет показателей по выбору интермодальной схемы доставки контейнеров.
- •(Вариант выбирается по первой букве фамилии)
- •Размещение и крепление грузов в универсальных контейнерах
- •Т аблица з.28. Железнодорожный сервис европа транссибирский леднбридж приложение и
- •Приложение к
Т аблица з.28. Железнодорожный сервис европа транссибирский леднбридж приложение и
Таблица И.1 Агрегированные тарифы на перевозку контейнеров автомобильным и железнодорожным транспортом
Регион |
Автомобильный, долл. /км |
Железнодорожный, долл. /км |
||
20’ |
40’ |
20’ |
40’ |
|
Украина |
0,8 |
0,9 |
0,2 |
0,3 |
СНГ |
1,0 |
1,0 |
0,3 |
0,4 |
Азия |
0,8 |
1,5 |
0,3 |
0,6 |
Европа |
1,5 |
2,5 |
0,6 |
0,9 |
Канада |
1,2 |
2,6 |
0,4 |
0,55 |
США |
0,9 |
2,8 |
0,5 |
0,75 |
Таблица И.2. Нормы расходов на содержание судов
Контейнеровместимость, ДФЭ |
БРТ |
Суточный расход топлива, т/сут |
Прочие расходы, ам.долл/сут |
Эксплуатационные расходы, ам.долл |
|
На ходу |
На стоянке |
|
|
||
Магистральные |
|
|
|
|
|
2026 |
27733 |
70 |
3 |
1000 |
7000 |
4062 |
49985 |
80 |
3,2 |
1580 |
12000 |
6000 |
81488 |
110 |
3,6 |
2150 |
24000 |
Фидерные |
|
|
|
|
|
1090 |
14120 |
32 |
1,5 |
950 |
4260 |
1730 |
16803 |
62 |
2 |
1200 |
6700 |
Таблица И.3 Ставки за выполнение погрузо-разгрузочных работ, ам.долл
Страна |
20’ DC |
40’ DC |
Страна |
20’ DC |
40’ DC |
Алжир |
45 |
65 |
Канада |
250 |
300 |
Бельгия |
120 |
150 |
Китай |
40 |
50 |
Болгария |
80 |
90 |
Корея |
180 |
210 |
Вьетнам |
50 |
55 |
Малайзия |
145 |
175 |
Великобритания |
200 |
250 |
Нидерланды |
120 |
150 |
Греция |
75 |
105 |
ОАЭ |
200 |
300 |
Германия |
180 |
220 |
Пакистан |
70 |
120 |
Египет |
58 |
79 |
Польша |
80 |
120 |
Индия |
50 |
60 |
Португалия |
100 |
130 |
Индонезия |
80 |
85 |
Сауд. Аравия |
180 |
350 |
Испания |
120 |
150 |
США |
300 |
350 |
Италия |
125 |
135 |
Турция |
50 |
90 |
Израиль |
100 |
120 |
Франция |
160 |
220 |
Кипр |
120 |
150 |
Япония |
350 |
450 |
Россия |
80 |
100 |
Украина |
80 |
90 |
Таблица И.4. Агрегированные портовые сборы, ам. долл./БРТ
Страна |
Брутто регистровый тоннаж, тыс.рег. т |
||||
10-15 |
15-20 |
20-25 |
25-30 |
Свыше 30 |
|
Алжир |
0,68 |
0,72 |
0,7 |
0,65 |
0,65 |
Бельгия |
0,25 |
0,25 |
0,21 |
0,21 |
0,19 |
Болгария |
0,55 |
0,5 |
0,45 |
0,42 |
0,42 |
Вьетнам |
0,33 |
0,31 |
0,27 |
0,25 |
0,23 |
Великобритания |
1,44 |
1,4 |
1,38 |
1,36 |
1,34 |
Греция |
0,12 |
0,11 |
0,1 |
0,9 |
0,9 |
Германия |
0,3 |
0,29 |
0,29 |
0,28 |
0,28 |
Египет |
0,68 |
0,62 |
0,6 |
0,60 |
0,55 |
Индия |
0,16 |
0,15 |
0,1 |
0,95 |
0,9 |
Индонезия |
0,19 |
0,17 |
0,15 |
0,13 |
0,12 |
Испания |
0,11 |
0,09 |
0,14 |
0,08 |
0,08 |
Италия |
0,2 |
0,17 |
0,15 |
0,15 |
0,15 |
Израиль |
0,26 |
0,26 |
0,26 |
0,23 |
0,23 |
Кипр |
0,16 |
0,14 |
0,13 |
0,11 |
0,09 |
Канада |
0,75 |
0,65 |
0,61 |
0,57 |
0,52 |
Китай |
0,21 |
0,19 |
0,17 |
0,16 |
0,16 |
Корея |
0,31 |
0,32 |
0,33 |
0,3 |
0,29 |
Малайзия |
0,12 |
0,09 |
0,08 |
0,07 |
0,05 |
Нидерланды |
0,24 |
0,24 |
0,20 |
0,20 |
0,18 |
ОАЭ |
0,6 |
0,55 |
0,55 |
0,5 |
0,48 |
Пакистан |
0,14 |
0,13 |
0,11 |
0,11 |
0,09 |
Польша |
0,16 |
0,15 |
0,15 |
0,13 |
0,13 |
Португалия |
0,06 |
0,05 |
0,05 |
0,05 |
0,05 |
Сауд. Аравия |
0,05 |
0,04 |
0,03 |
0,03 |
0,02 |
США |
0,39 |
0,35 |
0,31 |
0,29 |
0,29 |
Турция |
0,17 |
0,15 |
0,15 |
0,13 |
0,11 |
Франция |
0,31 |
0,29 |
0,28 |
0,25 |
0,25 |
Япония |
0,29 |
0,19 |
0,15 |
0,11 |
0,11 |
Украина |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
Таблица И.5 Стоимость груза, ам.долл. / тонну
Наименование груза |
Стоимость |
Наименование груза |
Стоимость |
Алюминиевая посуда |
1800 |
Парфюмерия и косметика |
4900 |
Аппаратура |
6000 |
Перец (Пряности) |
2000 |
Велосипеды |
4200 |
Пряжа |
4400 |
Игрушки |
1400 |
Рис |
1660 |
Изделия электротехнической промышленности |
5600 |
Сахар (песок) |
2400 |
Макаронные изделия |
1300 |
Табачные изделия |
3900 |
Продолжение табл. И.5.
Наименование груза |
Стоимость |
Наименование груза |
Стоимость |
Мед |
2000 |
Ткани |
3200 |
Медикаменты |
4200 |
Хлопок |
3500 |
Мука (крупа) |
1300 |
Целлюлоза |
1600 |
Обувь кожаная |
2500 |
Цемент |
900 |
Оптика |
8000 |
|
|