
- •1. Предмет, методы и задачи Социально-Экономической Географии и регионалистики.
- •2. Политическая карта мира: этапы формирования, количественные и качественные изменения за последние годы.
- •3. Экономико-географическая типология стран мира.
- •4. Территориальное разделение труда. Понятие о мрт. Типы стран по специализации экономики и участию в мрт.
- •5. Рф в системе мировой экономики и мрт. Статьи экспорта и импорта товаров.
- •6. Формы международных экономических связей. Понятие о торговом и платежном балансах стран мира.
- •7. Общая оценка природных условий и ресурсов рф, их влияние на развитие экономики разных районов страны.
- •8. Ресурсы морей и внутренних вод рф, проблемы использования, влияние на размещение производства и региональное развитие.
- •9. Классификация полезных ископаемых. Факторы размещения горнодобывающей промышленности.
- •10. Агроклиматические, почвенные и биотические ресурсы рф, их оценка, влияние на специализацию экономики районов.
- •11. Расселение как общее условие и фактор размещения производства. Особенности расселения в рф.
- •12. Урбанизация. Характеристика процессов урбанизации в рф и в мире.
- •13. Динамика численности населения и факторы, ее определяющие. Типы стран и регионов по естественному воспроизводству населения и миграциям.
- •14. Миграции населения рф и их причины. Виды миграций, их влияние на демографическую структуру, трудоресурсную обеспеченность регионов.
- •15. Город и городская агломерация. Крупнейшие города и агломерации рф. Типология городов. Проблемы городов разного типа.
- •16. Этническая и конфессиональная структуры населения рф.
- •17. Современная демографическая обстановка рф: региональные различия.
- •18. Исторически сложившаяся материально-техническая база общества как условие размещения производства.
- •19. Экономически активное население. Безработица в рф. Региональные различия в условиях безработицы.
- •20. Понятие о размещении производства. Условия и акторы, влияющие на размещение производства и на расселение.
- •23. Рыночная инфраструктурная база как условие размещения производства.
- •25. Технико-экономические факторы размещения производства.
- •26. Концентрация производства, ее влияние на размещение предприятий.
- •27. Производственные специализация и кооперирование, их влияние на размещение предприятий и отраслей обрабатывающей промышленности.
- •28. Производственное комбинирование, развитие производственно-технологических связей, их влияние на размещение производства.
- •29. Принципы размещения производства, их формулировка, конкретные примеры.
- •30. Зарубежные и отечественные концепции размещения производства.
- •31. Народнохозяйственный комплекс страны, его отраслевая структура.
- •32. Общая характеристика промышленности рф. Классификация отраслей. Изменения в отраслевой структуре за последние годы, причины и следствия.
- •33. Формы территориальной организации промышленности.
- •34. Развитие и размещение отраслей тэк.
- •35. Развитие и размещение отраслей металлургического комплекса.
- •36. Развитие и размещение отраслей химического комплекса.
- •37. Развитие и размещение отраслей лесопромышленного комплекса.
- •38. Развитие и размещение отраслей машиностроительного комплекса.
- •39. Развитие и размещение отраслей легкой промышленности.
- •40. Развитие и размещение пищевой промышленности рф.
- •41. Апк рф, его состав, уровень и проблемы развития. Место апк в разных районах страны.
- •42. Сельское хозяйство рф: факторы развития и размещения, специализация и уровень развития по районам страны, основные потребляющие и производящие сельскохозяйственную продукцию регионы.
- •44. Развитие транспортной сети по регионам рф. Проблемы развития транспортно-экономических связей с регионами Севера.
- •45. Территориальная организация и размещение социальной инфраструктуры и сферы услуг.
- •46. Понятие о социально-экономических территориальных системах (сэтс), их типы.
- •47. Тпк рф: расположение, ресурсы, специализация, этапы формирования и проблемы развития.
- •48. Понятие об экономических районах, факторах районообразования, методах идентификации и делимитации.
- •49. Специализация районов и методы определения. Понятие об эффективной специализации районов о определяющих ее факторах.
- •50. Комплексное развитие районов. Направления комплексного развития, проблемы развития районов разного типа.
- •51. Таксономическая система экономического районирования.
- •52. Административно-территориальное устройство рф. Понятие о федеральном, региональном и местном уровнях управления.
- •53. Федеральные округа рф. Их состав и значение.
- •54. Сравнительная характеристика районов Запада и Востока страны: их различия и сходные проблемы развития.
- •55. Проблемы развития регионов Севера, экономически отстающих и депрессивных регионов-субъектов рф.
- •56. Сравнительная характеристика регионов сзфо.
- •57. Сравнительная характеристика регионов цфо.
- •58. Сравнительная характеристика регионов пфо.
- •59. Сравнительная характеристика регионов юфо.
- •60. Сравнительная характеристика регионов уфо.
- •61. Сравнительная характеристика регионов сфо.
- •62. Сравнительная характеристика регионов дфо.
44. Развитие транспортной сети по регионам рф. Проблемы развития транспортно-экономических связей с регионами Севера.
Транспорт - важная отрасль единого народнохозяйственного комплекса страны, особая сфера материального производства. Его назначение - перевозка грузов пассажиров. В отличие от промышленности и сельского хозяйства, он не производит готовой продукции, но увеличивает ее стоимость.
Транспорт - совокупность путей сообщения, транспортных средств всех видов, технических устройств и сооружений на путях сообщения, обеспечивающих процесс перемещения людей и грузов различного назначения.
Водный транспорт — самый дешевый Его отличают наименьшие энергетические, трудовые и денежные затраты. Однако водные пути сообщения часто не совпадают с направлениями главных экономических связей страны. Большинство водных путей не может работать круглосуточно из-за продолжительного зимнего периода.
При наземных перевозках на дальние расстояния очевидное преимущество имеет железнодорожный транспорт. Трудозатраты и стоимость перевозок на железных дорогах наименьшие для наземного транспорта.
При отсутствии путей сообщения или требуемой высокой скорости доставки на дальние расстояния используются огромные преимущества воздушного транспорта. Но стоимость перевозок и расход энергии на нем наибольшие.
В перевозках на короткие расстояния, количество которых особенно велико, преимущество имеет автомобильный транспорт.
Для перемещения нефти и газа наиболее эффективны трубопроводы.
45. Территориальная организация и размещение социальной инфраструктуры и сферы услуг.
Инфраструктура является обязательным условием эффективного функционирования экономики и включает систему учреждений и организаций, обслуживающих движение товаров и услуг на рынке. К отраслям инфраструктуры относят: строительство дорог, каналов, портов, мостов, аэродромов, складов; энергетическое хозяйство; транспорт; связь; водоснабжение; канализацию; общее профессиональное образование; здравоохранение и т. п.
Таким образом, инфраструктура в целом представляет собой комплекс вспомогательных отраслей, обслуживающих и обеспечивающих нормальную деятельность социально-экономической системы региона. Уровень развития инфраструктуры и качество обслуживания во многом влияют на стиль и образ жизни населения Инфраструктурная обустроенность территории, организация обслуживания непосредственно воздействуют на рисунок размещения производительных сил.
Из определения следуют две важнейшие особенности инфраструктуры: 1. Инфраструктура, как правило, предназначена для обеспечения выполнения функций в нескольких отраслях, то есть она носит межотраслевой характер. Такими цементами инфраструктуры являются: транспорт, энергетические системы, связь, информационные сети и др. 2. Инфраструктура не создает материальных благ, она выполняет обеспечивающую функцию. В связи с этим требуются специальные часто не рыночные механизмы ее развития.
Первоочередной принято выделять производственную инфраструктуру - комплекс отраслей, обеспечивающих внешние условия непосредственно процессов производства. В нее включаются грузовой транспорт, оптовая торговля, электро-, газо-, водоснабжение, складское хозяйство, связь, а также сфера деловых услуг. Производственная инфраструктура выполняет следующие функции: обеспечение движения материальных средств - природных ресурсов, энергии, готовых товаров, обеспечение движения рабочей силы, производственной информации и т.д. Таким образом, производственная инфраструктура выполняет функцию кровеносной системы, позволяя функционировать хозяйственным объектам более рационально и эффективно.
Под социальной инфраструктурой будем понимать комплекс отраслей, связанных с воспроизводством рабочей силы: здравоохранение, образование, розничная торговля, пассажирский транспорт, ЖКХ, сфера организации досуга, туризм, общественное питание, служба быта и пр. Следовательно, функции социальной инфраструктуры связаны с функциями социальной сферы в части обеспечения их материально-технической базы. Этими функциями являются: выполнение распределения и обмена материальных благ, оказание потребительских услуг, охрана здоровья населения; формирование общественного сознания и научного мировоззрения; управление и охрана общественного порядка.