Вопрос 6 показал, что 26% - пользуются автомобилем только по необходимости, 31% - позволяют всегда, 16% - не позволяют, т.К. Есть угрозы, 12% - из-за принципов, 15% - позволяют только под контролем.

Вопрос 7 дал следующий результат: 36% опрошенных считают, что необходимо разбираться в технической стороне автомобиля, т.к. бывают разные ситуации. 28% - считают, что это необходимо, 18% - предпочитают пользоваться автосервисом, 11% - выбирают специальную службу, 7% - предпочитают разбираться в целях экономии.

Многие мужчины считают, что женщина и техника – абсолютно несовместимые вещи. В наше время нередко встречаются дамочки, которые могут разобраться с машиной и без посторонней помощи. Для некоторых женщин замена свечей является обычным действием, этаким пустяком. Таких мастериц не так уж и много, но женщины не так давно сидят за рулём автомобиля, и все-таки добились неплохих результатов.

Ездят ли женщины хуже, чем мужчины? Статистика показывает, что по отношению к количеству выданных водительских прав женщины хотя и имеют больше мелких аварий и нарушений, но на их счету гораздо меньше серьезных ДТП. Опыт разбирательств прокуратурой свиде­тельствует о том, что на каждые 240 дорожных происше­ствий с серьезным ущербом для здоровья только одно происходит по вине женщины. По другим данным женщины являются причиной происшествий со смертельным исходом только в 3% случаев. Значительно меньшее число всякого рода дорожно-транспортных происшествий у женщин-водителей происходит из-за алкогольного опьянения.

Вопрос 8 показал, что в случае участника дтп 36% позвонят дпс, 33% - страховой компании, 25% - друзьям, 6% - затрудняются ответить.

Вопрос 9, о недоверии окружающих к женщине за рулем дал следующие результаты: 33% - считают, что это субъективное мнение, 42% - дают отрицательные ответы, 19% - что женщина более внимательна, 6% - дают положительный ответ.

Последние три вопроса анкеты выявляют некоторые сведения о респонденте:

• возраст: 20-29 лет – 46%, до 20 – 29%, 30-39 лет – 20%, 40-50 лет – 5%.

• социальное положение: студентка – 38%, служащие – 18%, рабочая – 16%, руководитель – 11%, домохозяйка – 9%, предприниматель – 8%.

• уровень дохода: 3001-5001 рублей – 8%, 5001-7000 рублей – 39%, свыше 7001 рублей 53%.

Глава 3. Таблицы сопряженности

Таблицей сопряженности называется таблица, которая содержит сводную числовую характеристику изучаемой совокупности по двум и более атрибутивным (качественным) признакам или комбинации количественных и атрибутивных признаков.

Таблицы сопряженности получили наибольшее распространение при изучении социальных явлений и процессов: общественного мнения, уровня и образа жизни, общественно - политического строя и т.д.

Таблицы сопряжения факторов:

Сопряженность наличия водительского удостоверения и возраста респондентов

	Возраст респондентов
	До 20	20-29	30-39	40-50	Итого, %
Имеет водительское удостоверение	14 48,3 29,8	23 50 48,9	8 40 17,0	2 40 4,3	47 100
Учится в автошколе	15 51,7 28,3	23 50 43,4	12 60 22,6	3 60 5,7	53 100
Итого, %	29 100	46 100	20 100	5 100	100