
- •1. Характеристики района строительства.
- •1.1. Район строительства автомобильной дороги.
- •1.2. Экономическая характеристика района строительства.
- •1.3 Рельеф.
- •1.5 Местные дорожно-строительные, строительные материалы, полезные ископаемые.
- •1.6 Местные грунты (почвы).
- •1.7 Климатические характеристики.
- •1.7.1. Температура воздуха.
- •1.7.2. Высота снежного покрова.
- •1.7.3. Величина осадков жидких и твердых.
- •1.7.4. Глубина промерзания грунта.
- •1.7.5. Роза ветров.
- •1.7.6 Распутица.
- •1.7.7 Гражданские сумерки.
- •1.7.8 Дорожно-климатический график.
- •1.8. Выводы.
- •2. Характеристики строящейся дороги.
- •2.1 Технические нормативы.
- •2.2 План трассы.
- •2.3. Продольный профиль
- •2.4. Поперечный профиль
- •2.5. Искусственные сооружения
- •2.6. Земляное полотно.
- •2.7. Дорожная одежда
- •2.8. Выводы
- •3. Организация дорожно-строительных работ.
- •3.1 Виды и объёмы работ.
- •3.1.1. Подготовительные работы.
- •3.1.2. Основные работы.
- •3.1.3. Планировочные, отделочные и укрепительные работы.
- •3.1.4. Сосредоточенные работы
- •3.1.5. Строительство водопропускных труб.
- •3.2. Определение количества рабочих смен.
- •3.3. Материально техническое обеспечение.
- •3.4. Линейно-календарный график.
- •3.5.Технология производства земляных работ.
- •3.5.1. Организация строительства земляного полотна на участке линейных земляных работ.
- •3.5.2.. Технико-экономическая оценка вариантов возведения земляного полотна специализированными отрядами дорожных машин.
- •4. Организация контроля качества, охрана труда и окружающей среды при строительстве земляного полотна
- •4.1. Контроль качества строительства земляного полотна.
- •4.2. Охрана труда и окружающей среды при строительстве.
- •5. Организация строительства дорожной одежды поточным методом.
- •Виды и объемы работ.
- •Подготовительные работы.
- •Основные работы.
- •Отделочные работы.
- •Расчет сроков производства работ.
- •Организация работ автомобильного транспорта.
- •Линейный календарный график.
- •Выводы.
- •Технология производства работ по строительству дорожной одежды.
- •7.1. Технико-экономическая оценка строительства дорожной одежды специальным отрядом дорожных машин.
- •7.2. Технологическая карта на устройство цементогрунтового основания.
- •7.2.1. Указания по производству работ.
- •7.2.2. Калькуляция затрат и технико-экономические показатели.
- •7.2.3. Операционный контроль качества.
- •7.3. Технологическая карта на устройство 2х слоев асфальтобетонного покрытия.
- •7.3.1. Указания по производству работ.
- •7.3.2. Калькуляция затрат и технико-экономические показатели.
- •7.3.3. Операционный контроль качества.
- •Охрана труда и окружающей среды при строительстве дорожной одежды.
- •Охрана труда.
- •Охрана окружающей среды.
- •Список использованной литературы:
7.3.2. Калькуляция затрат и технико-экономические показатели.
Для выбранного отряда дорожных машин составляем калькуляцию трудовых затрат на возведение покрытия дорожной одежды таб. 7.12.
Таб. 7.12. Калькуляция трудовых затрат [12,20].
№ раб пр |
№ зах |
Обос-е |
Технологические операции. |
ед из |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
1 |
I |
Рас-т |
Транспортировка к/з а/б смеси для нижнего слоя автосамосвалом Камаз – 55111. |
т |
см. таб. 6.7. |
||||
2 |
I |
Рас-т |
Укладка 2 захваток к/з а/б смеси асфальтоукладчиком ABG Titan 455. |
т |
737,3 |
800 |
0,92 |
1 |
0,92 |
3 |
I |
Е17-7 |
Укатка 2 захваток нижнего слоя покрытия вибрационным катком ДУ – 72 массой 3,8 т 4 проходами. |
м2 |
1917 |
3200 |
0,6 |
1 |
0,6 |
4 |
|
Е17-7 |
Укатка 2 захваток нижнего слоя покрытия гладковальцовым катком ДУ – 93 массой 8 т 17 проходами. |
м2 |
1917 |
930 |
2,06 |
3 |
0,69 |
5 |
|
Е17-7 |
Укатка 2 захваток нижнего слоя покрытия вибрационным катком ДУ – 84 массой 14 т 17 проходами. |
м2 |
1917 |
1312 |
1,46 |
2 |
0,73 |
6 |
II |
Рас-т |
Транспортировка м/з а/б смеси для верхнего слоя автосамосвалом Камаз – 55111. |
т |
см. таб. 6.7. |
||||
7 |
II |
Рас-т |
Укладка 2 захваток м/з а/б смеси асфальтоукладчиком ABG Titan 455. |
т |
476,9 |
800 |
0,6 |
1 |
0,6 |
8 |
II |
Е17-7 |
Укатка 2 захваток верхнего слоя покрытия вибрационным катком ДУ – 72 массой 3,8 т 5 проходами. |
м2 |
1917 |
2580 |
0,74 |
1 |
0,74 |
9 |
II |
Е17-7 |
Укатка 2 захваток верхнего слоя покрытия гладковальцовым катком ДУ – 93 массой 8 т 20 проходами. |
м2 |
1917 |
800 |
2,4 |
3 |
0,8 |
10 |
II |
Е17-7 |
Укатка 2 захваток верхнего слоя покрытия вибрационным катком ДУ – 84 массой 14 т 20 проходами. |
м2 |
1917 |
1111 |
1,73 |
2 |
0,86 |
Определим технико-экономические показатели отряда дорожных машин по строительству покрытия:
1) нижний слой – 2 захватки
т/см
руб/т
т/чел
т/кВт
чел/кВт
2) верхний слой – 2 захватки
т/см
руб/т
т/чел
т/кВт
чел/кВт