Подготовительные работы.
На стадии подготовительных работ необходимо восстановить трассу (ее ось и основные линии). Параллельно с восстановлением трассы возможно осуществить приемку земляного полотна, с составлением необходимых актов. Виды и объемы подготовительных работ представлены в таб. 6.1.
Таб. 6.1 Виды и объемы подготовительных работ.
№ |
Виды работ |
един. измер. |
Объемы работ |
|
1 км |
весь участок |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 2 |
Восстановление трассы Разбивка дороги |
км км |
1 1 |
22 22 |
Основные работы.
К основным работам можно отнести строительство дорожной одежды. К началу данной стадии должно быть закончено обустройство заводов по производству а/б и цементогрунта и обустройство временных дорог, а также должны быть подвезены необходимые строительные материалы. Нормы расхода строительных материалов можно определить 2 способами:
1) по геометрическим размерам с использованием коэффициентов потерь при складировании и транспортировке, а также коэффициентов уплотнения.
2) с использованием сборника № 29
Нормы расхода и общий объем ДСМ представлены в таб. 6.2.
Таб. 6.2. Нормы расходы и общий объем ДСМ [19].
№ |
Наименование слоя |
материал |
ед. изм. |
Норма расхода на ед. изм |
Расход материала на 1 км (т). |
Расход материала на всю дорогу (т). |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Нижний слой основания (16 см) |
грунт (суглинок легкий) |
100 м2 |
29,70т |
2762,1 |
60766,2 |
цемент М500 (10 %) |
3,30 т |
306,9 |
6751,8 |
|||
вода
|
4,62 т |
429,7 |
9452,5 |
|||
СДБ |
|
0,6 |
13,8 |
|||
2 |
Верхний слой основания (16 см) |
грунт (суглинок легкий) |
100 м2 |
29,70 т |
2762,1 |
60766,2 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
цемент М500 (10 %) |
|
3,30 т |
306,9 |
6751,8 |
вода |
4,62 т |
429,7 |
9452,5 |
|||
СДБ |
|
0,6 |
13,8 |
|||
3 |
Нижний слой покрытия (8 см) |
а/б к/з марки 1 2,32 т/м3) |
100 м2 |
19,23 т |
1730,7 |
38075,4 |
|
|
Расход ДСМ на 1 т. смеси: Щебень фр-ий: 20 – 40 10 – 20 5 – 10 3 – 5 |
кг |
142 62 171 138 |
887,3 245,8 107,3 295,9 238,3 |
19520,6 5407,6 2360,6 6509,8 5242,6 |
Песок |
кг |
352 |
609,2 |
13402,4 |
||
Мин порошок |
кг |
85,4 |
147,8 |
3251,6 |
||
Битум неф-ий |
кг |
51 |
88,3 |
1942,6 |
||
ПАВы: Катионакт-ые Анионакт-ые |
кг |
0,26 1,53 |
3,10 0,45 2,65 |
68,2 9,9 58,3 |
||
4 |
Верхний слой покрытия (5 см) |
а/б м/з тип Б марки 1 (2,4 т/м3) |
100 м2 |
12,44 т |
1119,6 |
24631,2 |
|
|
Расход ДСМ на 1 т. смеси: Щебень фр-ий: 10 – 20 5 – 10 3 – 5 |
кг |
70 70 259 |
446,8 78,4 78,4 290,0 |
9827,9 1724,2 1724,2 6379,5 |
Песок |
кг |
424 |
474,7 |
10443,6 |
||
Мин порошок |
кг |
117,6 |
131,7 |
2896,6 |
||
Битум неф-ий |
кг |
61,2 |
68,5 |
1507,4 |
||
ПАВы: Катионакт-ые Анионакт-ые |
кг |
0,31 1,84 |
2,41 0,35 2,06 |
52,9 7,6 45,3 |
Материалы необходимые при строительстве дорожной одежды должны отвечать требованиям ГОСТ[22]. Основные требования к материалам представлены в таб. 6.3.
Таб. 6.3. Требования к материалам дорожной одежды предъявляемые ГОСТами [22].
№ |
Наименование слоя |
Наименование материала |
Основные показатели |
Значение показателя |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Основание |
ц/гр с сод-ем ц 10% |
Марка по прочности, не ниже |
М 40 |
Предел прочности, МПа, не менее: на сжатие на раст-е при изгибе |
4,0 0,8 |
|||
Треб-я по морозостойкости |
F 15 |
|||
2
|
Нижний слой покрытия |
а/б к/з марки 1 |
Предел прочности при сжатии, МПа при тем-ах 0С: 20, не менее |
2,4 |
|
|
|
50, не менее |
0,7 |
0, не более |
12,0 |
|||
Коэф-т водостойкости, не менее |
0,7 |
|||
Коэф-т водостойкости при длит водонасыщении, не менее |
0,6 |
|||
3 |
Верхний слой покрытия |
а/б м/з тип Б марки 1 |
Предел прочности при сжатии, МПа при тем-ах 0С: 20, не менее |
2,5 |
50, не менее |
1,2 |
|||
0, не более |
11,0 |
|||
Коэф-т водостойкости, не менее |
0,9 |
|||
Коэф-т водостойкости при длит водонасыщении, не менее |
0,85 |
|||
Сдвигоустойчивость по коэф-ту внутр. трения, не менее |
0,81 |
|||
Сцепление при сдвиге при тем-ре 50 оС, МПа, не менее |
0,37 |
|||
Трещеностойкость по пределу прочности на растяжение при расколе при тем-ре 0 оС и скорости деф-ии 50 мм/мин, МПа |
3,5 – 6,0 |
В районе строительства имеются местные ДСМ: битум, песок, ПАВы, СДБ, минеральный порошок. Остальные материалы: щебень, цемент доставляются ж/д транспортом. Расстояния перевозок указаны в таб. 6.4.
Таб. 6.4. Расстояние перевозок ДСМ автотранспортом к месту строительства.
№ |
Вид материала |
Объем материала, м3 |
Рас-е |
Место доставки |
||
На 1 км |
На всю дорогу |
ж/д |
а/д |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Грунт (суглинок легкий пл-ть = 1,64 г/см3) |
3368,4 |
74105,1 |
- |
- |
- |
2 |
Цемент М500 (пл-ть = 2,0 г/см3) |
306,9 |
6751,8 |
1500 |
|
Грунтовый карьер |
3 |
Вода (пл-ть = 1,0 г/см3) |
429,7 |
9452,5 |
- |
- |
- |
4 |
СДБ (пл-ть = 1,0 г/см3) |
0,6 |
13,8 |
- |
50 |
Грунтовый карьер |
5 |
Фракционный щебень (пл-ть = 1,8 г/см3) |
741,2 |
16304,7 |
750 |
11 |
а/б завод |
6 |
Песок (пл-ть = 1,6 г/см3) |
677,4 |
14903,8 |
- |
5,1 |
а/б завод |
7 |
Битум (пл-ть = 1,0 г/см3) |
156,8 |
3450,0 |
- |
50 |
а/б завод |
8 |
Минер. Порошок (зола уноса пл-ть = 2,0 г/см3) |
|
|
- |
65 |
а/б завод |
9 |
ПАВы для а/б (пл-ть = 1,0 г/см3) |
5,51 |
121,1 |
- |
50 |
а/б завод |