3.1.1. Подготовительные работы.

Перед началом сооружения земляного полотна необходимо выполнить подготовительные работы, которые включают:

- Восстановление и закрепление трассы;

- Расчистка полосы отвода;

- Снятие растительного слоя;

- Разбивка элементов земляного полотна;

- Подготовка (расчистка, планировка доуплотнение) основания насыпи.

Восстановление и закрепление трассы выполняют следующим образом:

- отметки по оси дороги – прочно забитыми кольями и высокими вехами (длиной 3-4 м.) или колышками (сторожками) с выносом их за пределы зоны работ землеройно-транспортных машин и указанием расстояния выноски. На прямых участках колья и вехи располагают не менее чем через 100 метров, на кривых – не менее чем через 20 м.

- границу подошвы насыпи – колышки через 25 50 м. или бороздой;

- зону производства работ машинами – колышками или вехами для обозначения: линии первого зарезания автогрейдера; краёв подошвы насыпи; границ снятия растительного слоя и мест его размещения в боковых валах.

- углы поворота трассы – прочно вкопанными угловыми столбами с надписью (диаметром не менее 0,10 м и высотой 0,5-0,75 м). Столбы располагают на продолжении биссектрисы угла в 0,5 м от его вершины. Надпись обращают к вершине, которую отмечают колышком.

- пикетаж – прочно вбитыми колышками с выносом за пределы полосы работ сторожками, на которых указаны расстояния выноски.

- резервы – по бровкам земляного полотна через каждые 10-50 м колышками с надписью на них глубины разработки. При широких резервах колышки устанавливают также по оси резерва.

- полосу отвода земель – столбами в каждую сторону от оси дороги. [8]

Снятие растительного слоя грунта. В соответствии со СНиП 3.06.03-85 растительный слой должен быть снят на установленную проектом толщину со всей поверхности, занимаемой земляным полотном, резервами и другими сооружениями и сложен в валы вдоль границ дорожной полосы или в штабели в специально отведенных местах для последующего использования.

Толщину снимаемого плодородного почвенного слоя устанавливают проектом на основании предварительного согласования с землепользователями (в среднем 0,2-0,25 м). Растительный грунт используют при укреплении откосов земляного полотна, рекультивации восстанавливаемых или малопродуктивных сельскохозяйственных земель. [10]

Работу выполняют с помощью бульдозеров или скреперов в зависимости от дальности перемещения грунта, скреперы выгодны при дальности от 50 м и больше, а бульдозеры до 50 м. [9]

Общая длина на которой необходимо снимать растительный слой составляет 10 км. Грунт снимают на ширину полосы отвода (49,36 м) средней толщиной 0,2 м.

Объём работ по снятию растительного слоя подсчитывают по формуле:

(V на 1 км дороги)

Разбивка элементов земляного полотна и элементов сооружений выполняют в зависимости от способа производства механизированных работ: бульдозерами или скреперами из боковых резервов – разбивка поперечников на всех пикетах, плюсах и дополнительных поперечниках через 25 – 50 м и закрепление этих точек на обрезах линии подошвы насыпи. Разбивка и закрепление в том же порядке внешних бровок резервов. Вынос кольев с осевыми отметками на обрезы (при работе скреперов) или оставление их на оси дороги (при работе бульдозеров). Основные разбивочные знаки для сохранности выносят на обрезы, а правильность очертания земляного полотна при производстве работ контролируют нивелиром, визирками и дополнительными промерами. Все отметки выносят на разбивочные колышки. Во время работы дорожных машин необходимо следить за тем, чтобы отметки сохранялись до конца работ на участке. [8]