
- •Институт Транспорта пцк «Строительных дисциплин»
- •Пцк «Строительных дисциплин»
- •Часть 1
- •Часть 1
- •625000, Тюмень, ул. Володарского, 38.
- •625039, Тюмень, ул. Киевская, 52.
- •Введение
- •1. Теоретические основы выполнения курсового проекта
- •1.1. Термины и определения
- •1.2. Общие указания
- •1.3. Требования к оформлению курсового проекта
- •2. Методика выполения курсового проекта
- •2.1. Требования к составу и содержанию курсового проекта
- •2.2. Введение
- •2.3. Подсчет объёмов работ
- •Ведомость подсчета объемов земляных работ.
- •Объемы работ по устройству свайных оснований (в зависимости от длины и размера ребра свай)
- •Объем буронабивных свай.
- •Ведомость подсчета объема буронабивных свай
- •Объем засыпки под фундаментные балки определяется по формуле:
- •Объем железобетонного ростверка
- •Ведомость подсчета объемов монтажных работ
- •Ведомость подсчета объемов сварочных работ.
- •Монолитный ж/б, кровельные работы
- •Ведомость подсчета объемов по заделке, замоноличиванию и герметизации стыков.
- •Ведомость подсчета объемов работ кирпичной кладки.
- •Ведомость подсчета объемов отделочных работ.
- •Ведомость подсчета объемов работ по покрытию пола.
- •2.4. Проектирование технологической карты на строительный процесс
- •2. Организация и технология строительного процесса.
- •3. Калькуляция затрат труда и машинного времени (по еНиР).
- •4. График производства работ
- •Форма почасового графика.
- •Форма сменного графика.
- •5. Материально-технические ресурсы
- •Ведомость потребности в материалах, конструкциях и полуфабрикатах
- •Нормокомплект для производства работ
- •6. Пооперационный контроль качества
- •7. Требования по технике безопасности
- •8. Технико-экономические показатели (тэп).
- •Графическая часть технологической карты
- •2.5. Проектирование календарного плана
- •Примерный перечень общестроительных работ (номенклатура работ)
- •Календарный план строительства.
- •Технико-экономические показатели (сводная таблица)
- •Институт Транспорта пцк «Строительных дисциплин»
- •Часть 2
- •Пцк «Строительных дисциплин»
- •Часть 2
- •Часть 2
- •625000, Тюмень, ул. Володарского, 38.
- •625039, Тюмень, ул. Киевская, 52.
- •2.6. Проектирование стройгенплана Расчет площадей временных складов
- •Ведомость расхода материалов изделий и полуфабрикатов.
- •Нормы хранения материалов
- •Ведомость расчета складских площадей
- •Основные технико-экономические показатели унифицированных типовых секций временных зданий
- •2.7 Эколгическая и пожарная безопасность при производстве строительно-монтажных работ
- •2.8 Заключение
- •3. Критерии оценки курсового проекта
- •2.9 Библиографический список
- •2.10 Приложения
- •Министерство образования и науки российской федерации
Основные технико-экономические показатели унифицированных типовых секций временных зданий
Серия УТС |
Конструкция габаритные размеры, м (длин х ширина х высота) |
Полезная площадь, м2 |
Стоимость, руб |
Оборачиваемость |
Срок службы, лет |
|
Одной секции |
1 м2 полезной площади |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
420-01
420-02
420-03
420-04
420-06 |
Одиночный металлический автофургон с унифицированной подкатной тележкой, 9х2, 7х3,9
Блокируемый средний металлический контейнер, 9х2, 7х3,8 Тоже, крайний 9х2, 7х3,8
Одиночный металлический контейнер 9х2,7х4,6
Одиночный и блокируемый деревянный контейнер с металлической опорой рамой, 6х2,7х2,2
Сборно-разборные каркасно-панельные, одно-и двухпролетные металлические с шагом колонн 6 м, 18х9х3 |
22,0
23,6
22,8
22,0
14,5
270,0 |
1960
1590
1910
1630
1130
6730 |
89,1
67,7
83,6
73,9
78,21
25 |
30
10
10
10
8
5 |
15
15
15
15
12
16
|
Описание стройгенплана
В этом разделе пояснительной записки необходимо отметить на какой период строительства разработан стройгенплан, какие на нем предусмотрены временные здания и сооружения, дороги и подъездные пути, сети и коммуникации, как решены вопросы организации временных складов и обеспечения пожарной безопасности. Здесь следует подробно описать, как при проектировании стройгенплана учтены элементы научной организации труда и производства (организация обучения рабочих, создание технического кабинета, организация движения транспорта, установка различных стендов и их содержание).
Общеплощадочные мероприятия по технике безопасности, противопожарной технике и охране окружающей среды.
В этом разделе пояснительной записки должны быть указаны конкретные мероприятия по технике безопасности (вводный инструктаж, инструктаж на рабочем месте, требования к организации строительной площадки, допуск к работам на высоте и верхолазным работам, осмотр лесов, подмостей, грузозахватных приспособлений и инвентарной тары и др.) основные противопожарные требования (противопожарные преграды, места для курения, первичные средства пожаротушения, пожарный водопровод и т.д.) и мероприятия по охране окружающей среды.
Технико-экономические показатели
В пояснительной записке должны быть приведены (с расчетом) следующие технико-экономические показатели:
Площадь строительной площадки Fп (определяется в пределах временного ограждения)
Площадь застройки F3 (определяется для возводимого объекта)
Компактность стройгенплана
K1 = F3/Fп*100%
Площадь временных зданий и сооружений
Fв = ∑Fi3, где Fi3 – площадь каждого временного здания или сооружения
Площадь временных складов
Fc = ∑Fic, где Fic – площадь временного склада (открытого или закрытого)
Протяженность временных коммуникаций:
Электросети осетительной L0
Электросети силовой Lw
Телефонной сети Lv
Водопроводной сети Lв
Определяются по стройгенплану в пределах стройплощадки и за ней.
Выбор машин, механизмов, их экономическое обоснование и способы производства работ
В этом разделе приводятся:
Выбор монтажных кранов. Общие сведения.
В зависимости от конструктивного планировочного решения здания принимают следующие схемы последовательности монтажа: дифференциальную, комплексную, смешанную. В одноэтажных промышленных зданиях может быть смешанная схема монтажа, при которой колонны монтируются раздельно в одном, подкрановые балки и элементы покрытия в другом потоке. Возможны так же варианты монтажа подкрановых балок и элементов покрытия в самостоятельных потоках.
Монтаж стеновых панелей осуществляется, как правило, после монтажа каркаса здания. Для монтажа многоэтажных каркасных зданий применяется комплексный метод (поэтажно или поярусно), при котором ригели и прогоны монтируются совместно с колоннами и плитами перекрытий. При выборе монтажного крана необходимо выбрать рациональные типы монтажных приспособлений, способы укрупнительной сборки элементов (ферм, оболочек) и необходимость во временном креплении элементов во время монтажа.
Для монтажа конструкций жилых, сельскохозяйственных и промышленных зданий применяют:
а) для одноэтажных; сельскохозяйственных и промышленных зданий – стреловые краны на гусеничном и пневмоколесном ходу, башенные и башенно-стреловые краны;
б) для многоэтажных промышленных зданий – башенные (приставные) краны, стреловые на гусеничном и пневмоколесном ходу, башенные в сочетании со стреловыми. В отдельных случаях могут быть использованы козловые краны.
в) для жилых домов повышенной этажности - башенные краны, но могут быть использованы краны самоподъемные, устанавливаемые на конструкциях зданий.
При подборе кранов для монтажа конструкций зданий следует учитывать, что при значительной разнице в весе конструкций следует применять два типа кранов – один для монтажа легких и другой для тяжелых элементов. Краны выбирают, учитывая размеры и конфигурацию здания в плане, его полную высоту, конструктивные характеристики монтируемых элементов, а также высоту приспособлений (траверс, строп и т.д.).
Выбор башенного крана по техническим параметрам
Выбор крана по техническим параметрам производится, исходя из требуемой грузоподъемности при наибольшей требуемой из условий производства высоте подъема крюка и наибольшему вылету стрелы. Требуемая грузоподъемность определяется для наиболее тяжелого монтажного элемента.
Требуемая высота подъема крюка определяется по формуле:
Hкртр = h0 + hэ + hз + hс, где
h0 – высота опоры монтируемого элемента относительно уровня стоянки крана;
hэ - высота (толщина) монтируемого элемента;
hз - запас по высоте между опорой между опорой монтируемого элемента и элементом принимаемый не менее 0,5 м;
hс - высота строповки в рабочем положении монтируемого элемента.
Высоту строповки можно принять по схемам строповки, см. Карасева «Сборник задач по производству строительных работ» стр. 70, 78.
Требуемый вылет стрелы Lстртр определяется по формуле:
Lстртр = b + c + 0,8, где
b – расстояние от оси движения крана до наиболее отдаленной от него наружной грани платформы;
c – ширина здания.
По вычисленным параметрам подбираем краны и сравниваем их по технико-экономическим показателям. Технические параметры кранов можно определить по учебникам и справочникам технологии и организации строительного производства.
При применении башенного крана у открытого котлована должна быть учтена призма обрушения грунта. В этих условиях, расстояние от оси рельсового пути до ближайших стен здания определяется по формуле:
lстртр = А/2 + Нctgφ + 0,8 + с, где
А – ширина подкранового пути;
Н – глубина котлована;
Φ – угол естественного откоса грунта.
Для определения угла естественного откоса грунта см. «Справочник инженера – строителя» том 2 (первый полутом) стр. 268, табл. 2
Типы и марки кранов, которые могут быть приняты для сравнения между собой их технические характеристики, занести в таблицу
№ п/п |
Показатели |
Ед.изм |
Требуемые параметры |
Марка крана |
|
КБ-160 |
МСК-8-20 |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 2 3
4
5
6
7 |
Вылет стрелы наименьший Вылет стрелы наибольший Грузоподъемность при наименьшем вылете стрелы Грузоподъемность при наибольшем вылете стрелы Грузоподъемность при требуемом вылете стрелы Высота подъема крюка при наибольшем вылете стрелы Наибольшая ширина подкрановых путей |
м м т
т
т
м
м |
|
10 20 8
8
8
26
6 |
10 20 8
8
8
28
- |