
- •Логистика Учебно-методический комплекс содержание
- •Введение
- •3. Краткий конспект лекций
- •Тема 1. Основные понятия и определения логистики
- •1.1. История возникновения логистики.
- •1.2. Предмет, основные понятия и определения
- •1.3. Задачи и функции логистики.
- •1.4. Материальный поток, его характеристика.
- •1.5. Основные факторы экономической эффективности логистики.
- •1.6. Логистические системы
- •Тема 2. Закупочная логистика
- •2.1. Цель и формы закупочной логистики.
- •2.2. Изучение товарного рынка, поиск поставщиков.
- •2.3. Формы и методы снабжения.
- •2.4. Методы управления закупками
- •2.5. Определение общего объема закупок.
- •Отличительные особенности классификационных группировок по методу авс и xyz
- •2.6. Правовые основы закупок
- •Тема 3. Производственная логистика
- •3.1. Сущность и содержание производственной логистики.
- •3.2. Варианты управления материальными потоками внутрипроизводственных логистических систем. «Тянущие» и «Толкающие» (выталкивающие) системы в производственной логистике.
- •3.3. Традиционная и логистическая концепции организации управления производством
- •3.4. Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве
- •3.5. Логистическая концепция "точно в срок"
- •Тема 4. Распределительная логистика
- •. Сущность и функции распределительной логистики
- •4.2. Задачи распределительной логистики
- •4.3. Построение системы распределения
- •4.4. Логистические цепи в распределительной логистике.
- •4.5. Функции распределительной логистики поставщика и закупочной логистики покупателя
- •4.6. Определение оптимального места расположения распределительного центра на обслуживаемой территории
- •Тема 5. Транспортная логистика
- •5.1. Виды транспортных систем и основные положения перевозочного процесса
- •5.2. Основные преимущества и недостатки различных видов транспорта.
- •5.3. Транспортный комплекс Республики Беларусь.
- •5.4. Организация автомобильных грузовых перевозок
- •Тема 6. Складская логистика
- •6.1. Функции и задачи складского хозяйства в логистической системе
- •6.2. Виды и классификация складов. Логистический процесс на складе
- •6.3. Особенности планировки складских помещений и основные показатели работы склада
- •6.4. Упаковка грузов.
- •Тема 7. Логистика запасов
- •7.1. Понятие материального запаса и причины создания товарно-материальных запасов
- •7.2. Виды материальных запасов
- •7.3. Управление запасами и их нормирование.
- •7.4. Методы контроля за состоянием запасов.
- •7.5. Определение оптимального размера заказываемой партии и периода пополнения запасов, особенности применения авс и xyz – анализа.
- •Тема 8. Логистический сервис
- •8.1. Понятие и объект логистического сервиса
- •8.2. Уровень логистического обслуживания
- •8.3. Критерий оценки и качества логистического сервиса
- •Тема 9. Информационная логистика
- •9.1. Характеристики информационного потока.
- •9.2. Классификация информационных потоков в логистике.
- •9.3. Виды информационных систем в логистике.
- •9.4. Принципы построения информационных логистических систем на базе эвм.
- •9.5. Информационные технологии в логистике. Идентификация штриховых кодов
- •9.6. Маркировка грузового пакета.
- •4. Практические занятия Тема. Закупочная логистика
- •Тема. Производственная логистика
- •Тема логистика запасов
- •Тема. Транспортная логистика
- •Тема. Складская логистика
- •Тема. Логистика сервиса
- •. Перечень вопросов для подготовки к экзамену и зачёту
- •Рекомендуемая литература
- •Дополнительная литература
2.4. Методы управления закупками
Методы управления закупками характеризуются тремя основными способами:
метод увеличения объемов закупок;
метод уменьшения объемов закупок;
метод прямого расчета объемов закупки.
Метод увеличения объемов закупок предполагает:
1. учет спроса на конкретные виды продукции для принятия решения об их закупках;
2. анализ спроса в течение, по меньшей мере, 12 месяцев и учета всех возможных видов сезонных колебаний;
3. определение достаточного объема спроса на протяжении 12 месяцев для создания запасов конкретного вида продукции;
4. принятие решения о создании запасов в зависимости от числа заказов на конкретные виды продукции, а не от количества проданных видов продукции.
Метод уменьшения объемов закупок предусматривает:
ежемесячный анализ статистики сбыта продукции, не пользующейся спросом;
определение на основании статистики сбыта тех видов продукции, объем запасов, которых следует сократить;
выработку критериев, на основании которых определяется необходимость уменьшения или ликвидации конкретных видов запасов продукции;
сведение к минимуму доли медленно реализуемых видов продукции на основе учета, имеющихся запасов продукции.
Метод прямого расчета объемов закупок (вычисление средних величин без учета динамики и цикличности спроса) предполагает определение:
1. периода времени, для которого осуществляется расчет;
2. общего количества проданной продукции на основании статистики продаж за выбранный период времени;
3. средней величины запасов (в неделях) путем деления общего количества проданной продукции на число недель в выбранном периоде.
Для определения запаса данного вида продукции величину оптимального уровня запаса умножают на среднюю величину запасов в неделю. Полученная в результате расчетов величина изменяется еженедельно, отражая актуальные статистические данные, поэтому среднюю величинy запасов и оптимальный уровень запасов постоянно пересчитывают.
Одним из технических приемов закупочной логистики является система поставок «точно в срок» (система ТВС). Она основана на том, что в звено не должно поступать никаких материалов, пока в этом звене не возникнет в них необходимость, например, доставки к моменту монтажа или непосредственно в торговый зал магазина
Сущность системы «точно в срок» заключается в том, что спрос на любом участке цепи определяется спросом, предъявленным в конце ее. Пока нет спроса в конце цепи, продукция не производится и не накапливается, не заказываются и не накапливаются комплектующие [7, с.82].
Общепринятое определение гласит, что система поставки «точно в срок» - это система производства и поставки комплектующих или товаров к месту производственного потребления или моменту продажи в торговом предприятии в нужное время и в требуемом количестве.
Традиционная схема снабжения предусматривала поставку в несколько этапов:
поставщик;
выходной контроль поставщика;
экспедиционный склад;
склад входного контроля;
основное хранилище;
подготовка к потреблению;
производственное потребление.
В системе ТВС этапов значительно меньше:
поставщик;
выходной контроль поставщика;
производственное потребление.
Таким образом, контроль качества у потребителя системой ТВС не предусмотрен. Следовательно, эту функцию должен взять на себя поставщик. В этих условиях наличие некачественных изделий в поставляемой партии недопустимо. Поэтому отношения между поставщиком и покупателем, позволяющие применить систему ТВС, должны носить характер длительной хозяйственной связи и строиться на долгосрочных контрактах. Лишь тогда можно достичь согласованности в вопросах совместного планирования и необходимого уровня технико-технологической сопряженности, научиться находить экономические компромиссы.
Применение системы ТВС позволяет резко сократить запасы как производственные, так и товарные, сократить потребности в складских мощностях, обслуживающем персонале.
Система ТВС требует для внедрения значительных усилий. Следовательно, для ее разработки должна осуществляться дифференциация ассортимента поставляемых товарных или производственных ресурсов с целью выделения наиболее значимых позиций, работа с которыми по методу ТВС может дать наибольший эффект.
На основе системы ТВС разработан так называемый метод быстрого реагирования. Он представляет собой метод планирования и регулирования поставок товаров на предприятия розничной торговли и в распределительные центры на основе логистического взаимодействия между торговым предприятием, его поставщиками и транспортом.
Метод быстрого реагирования основан на использовании трех технологий и новой концепции бизнеса.
Технология первая: автоматическая идентификация штриховых товарных кодов. Позволяет быстро и эффективно собрать точную и детальную информацию о том, что в данный момент продается.
Технология вторая: электронный обмен данными. Это не только Интернет, но и комплекс стандартов, позволяющих предприятиям оперативно обмениваться большими объемами документированной информации.
Технология третья: автоматическая идентификация грузовых единиц.