
- •Логистика Учебно-методический комплекс содержание
- •Введение
- •3. Краткий конспект лекций
- •Тема 1. Основные понятия и определения логистики
- •1.1. История возникновения логистики.
- •1.2. Предмет, основные понятия и определения
- •1.3. Задачи и функции логистики.
- •1.4. Материальный поток, его характеристика.
- •1.5. Основные факторы экономической эффективности логистики.
- •1.6. Логистические системы
- •Тема 2. Закупочная логистика
- •2.1. Цель и формы закупочной логистики.
- •2.2. Изучение товарного рынка, поиск поставщиков.
- •2.3. Формы и методы снабжения.
- •2.4. Методы управления закупками
- •2.5. Определение общего объема закупок.
- •Отличительные особенности классификационных группировок по методу авс и xyz
- •2.6. Правовые основы закупок
- •Тема 3. Производственная логистика
- •3.1. Сущность и содержание производственной логистики.
- •3.2. Варианты управления материальными потоками внутрипроизводственных логистических систем. «Тянущие» и «Толкающие» (выталкивающие) системы в производственной логистике.
- •3.3. Традиционная и логистическая концепции организации управления производством
- •3.4. Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве
- •3.5. Логистическая концепция "точно в срок"
- •Тема 4. Распределительная логистика
- •. Сущность и функции распределительной логистики
- •4.2. Задачи распределительной логистики
- •4.3. Построение системы распределения
- •4.4. Логистические цепи в распределительной логистике.
- •4.5. Функции распределительной логистики поставщика и закупочной логистики покупателя
- •4.6. Определение оптимального места расположения распределительного центра на обслуживаемой территории
- •Тема 5. Транспортная логистика
- •5.1. Виды транспортных систем и основные положения перевозочного процесса
- •5.2. Основные преимущества и недостатки различных видов транспорта.
- •5.3. Транспортный комплекс Республики Беларусь.
- •5.4. Организация автомобильных грузовых перевозок
- •Тема 6. Складская логистика
- •6.1. Функции и задачи складского хозяйства в логистической системе
- •6.2. Виды и классификация складов. Логистический процесс на складе
- •6.3. Особенности планировки складских помещений и основные показатели работы склада
- •6.4. Упаковка грузов.
- •Тема 7. Логистика запасов
- •7.1. Понятие материального запаса и причины создания товарно-материальных запасов
- •7.2. Виды материальных запасов
- •7.3. Управление запасами и их нормирование.
- •7.4. Методы контроля за состоянием запасов.
- •7.5. Определение оптимального размера заказываемой партии и периода пополнения запасов, особенности применения авс и xyz – анализа.
- •Тема 8. Логистический сервис
- •8.1. Понятие и объект логистического сервиса
- •8.2. Уровень логистического обслуживания
- •8.3. Критерий оценки и качества логистического сервиса
- •Тема 9. Информационная логистика
- •9.1. Характеристики информационного потока.
- •9.2. Классификация информационных потоков в логистике.
- •9.3. Виды информационных систем в логистике.
- •9.4. Принципы построения информационных логистических систем на базе эвм.
- •9.5. Информационные технологии в логистике. Идентификация штриховых кодов
- •9.6. Маркировка грузового пакета.
- •4. Практические занятия Тема. Закупочная логистика
- •Тема. Производственная логистика
- •Тема логистика запасов
- •Тема. Транспортная логистика
- •Тема. Складская логистика
- •Тема. Логистика сервиса
- •. Перечень вопросов для подготовки к экзамену и зачёту
- •Рекомендуемая литература
- •Дополнительная литература
Тема. Транспортная логистика
Примеры решения задач
Задача 1.
Автомобиль, купленный за 40 000 у.е., эксплуатировался 6 лет, ежегодно пробегая по 20 000 км. Определить срок замены автомобиля методом минимума общих затрат. Исходная информация задачи приведена в таблице.
Год эксплуатации |
Пробег автомобиля, исчисленный нарастающим итогом, км |
Годовые затраты на ремонт, у.е. |
Рыночная стоимость автомобиля к концу каждого года эксплуатации |
1 |
20 000 |
300 |
34 000 |
2 |
40 000 |
800 |
29 600 |
3 |
60 000 |
1900 |
25 900 |
4 |
80 000 |
3000 |
22 800 |
5 |
100 000 |
4300 |
20 500 |
6 |
120 000 |
5900 |
18 400 |
Решение
Определим значения
функции
– расходы на ремонт в расчете на 1 км
пробега автомобиля. Для этого затраты
на ремонт к концу года, исчисленные
нарастающим итогом разделим на суммарный
пробег автомобиля к концу этого же года
(таблица 1).
Определим значения
– амортизация автомобиля, приходящую
на 1 км пробега. Для этого разницу между
первоначальной стоимостью автомобиля
и его рыночной стоимостью к концу года
разделим на суммарный пробег автомобиля
к концу этого же года (таблица 2).
Таблица 1
Год эксплуатации |
Пробег автомобиля, исчисленный нарастающим итогом, км |
Годовые затраты на ремонт, у.е. |
Годовые затраты на ремонт, исчисленные нарастающим итогом, у.е. |
Значения функции
|
1 |
20 000 |
300 |
300 |
0,015 |
2 |
40 000 |
800 |
1 100 |
0,0275 |
3 |
60 000 |
1 900 |
3 000 |
0,05 |
4 |
80 000 |
3 000 |
6 000 |
0,075 |
5 |
100 000 |
4 300 |
10 300 |
0,103 |
6 |
120 000 |
5 900 |
16 200 |
0,135 |
Таблица 2
Год эксплуатации |
Пробег автомобиля, нарастающим итогом, км |
Рыночная стоимость автомобиля к концу года, у.е. |
Величина амортизации, у.е. |
Значения функции
|
1 |
20 000 |
34 000 |
6 000 |
0,3 |
2 |
40 000 |
29 600 |
10 400 |
0,26 |
3 |
60 000 |
25 900 |
14 100 |
0,235 |
4 |
80 000 |
22 800 |
17 200 |
0,215 |
5 |
100 000 |
20 500 |
19 500 |
0,195 |
6 |
120 000 |
18 400 |
21 600 |
0,18 |
Теперь, определим
общие затраты эксплуатации автомобиля
на 1 км пробега
(таблица 3). Анализ значений функции
показывает, что автомобиль имеет смысл
заменить на новый к началу 4 года
эксплуатации.
Таблица 3
Год эксплуатации |
Значения функции |
1 |
0,315 |
2 |
0,2875 |
3 |
0,285 |
4 |
0,29 |
5 |
0,298 |
6 |
0,315 |
Вывод: автомобиль целесообразно заменить на третьем году его эксплуатации, т.к. затраты по его содержанию снижаются.
Задача 2.
Определить необходимое количество погрузчиков для перевозки грузов внутри цеха по маятниковому маршруту, если известно, что годовой грузооборот составляет 5320 т, количество дней в году принято 360, коэффициент неравномерности поступления грузов равен 3, грузоподъемность транспортной единицы равна 1 т, число совершаемых рейсов в сутки равно 23, коэффициент использования грузоподъемности равен 0,7.
Решение
Определим суточный грузопоток по формуле:
Qсут =(Q2 /D)Kнер
Qсут= (5320/360).3 = 44,3 т
Определим необходимое количество погрузчиков:
С = (Qсут /(qKqПр)),
С= (44,3.3)/(1,0.23.0,7) = 2,75 = 3 ед.