Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
SOP TT-9.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
08.01.2020
Размер:
13.29 Mб
Скачать

1.3.8 Зона охлаждения мест склеивания пакетов.

В этой зоне происходит охлаждение и нанесение рисунка места сварки пакетов. Охлаждение производится за счёт протекания дистиллированной холодной воды по молоткам механизма. Этот механизм приводится в движение кулачком через тяги и систему рычагов. В тягу встроен пневмоцилиндр, с помощью которого регулируется прижим молотков. Рисунок на шов пакета наносится при помощи накладок на молотках, который изготавливается из тефлона и имеет выраженный рисунок, или измененных колодок. Дистиллированная вода охлаждается в специальной установке, которая расположена на участке MPA.

      1. Зона сброса пакетов.

Э та зона состоит из механизма сброса пакетов, отводящего конвейера (рис.23 поз.1) и пресс-плиты (рис.23 поз.2). Механизм сброса приводится в движение кулачком. Через тягу и коромысло нажимная планка давит на ролик захвата, тем самым сжимается пружина захвата, и пакеты падают на отводящий конвейер. Пресс-плита управляется пневмоцилиндром, предназначена для придания пакетам плоской формы и разделения пакетов на конвейере для того, чтобы они поступали на весовой конвейер по одному. Для того чтобы пресс-плита не стирала дата код, на нее наносится самоклеющийся тефлон. Важно чтобы пакеты выходили с отводящего конвейера по одному и обязательно имели плоскую форму, этого можно добиться, настраивая скорость срабатывания пневмоцилиндра (дросселирование) или задать момент срабатывания плиты с экрана позиционера (см. пункт 1.3.15).

1.3.10 Поворотный стол.

Предназначен для переноски пауч-пакетов, закреплённых в захватах, по зонам обработки. Полный оборот узла состоит из 10-ти этапов, что соответствует десяти полным оборотам лимба установленного на оси главного привода (от 0 до 3600).

Конструктивно поворотный узел разделяется на ряд механизмов:

  • в ращающийся стол;

  • захваты;

  • механизм регулировки ширины захватов

На вращающемся столе крепятся захваты, он приводится в движение от индексного механизм.

Правильность установки поворотного стола определяется следующим образом: в момент полной остановки стола необходимо в ручную выставить лимб на нулевую отметку, снять верхнюю крышку стола (при этом станут доступны крепежные болты), установить специальное устройство на крепежные болты, проверить с помощью отвеса совпадает ли риска на специальном устройстве с риской на станине машины.

З ахваты представляют собой лапки со встроенным штоком и пружиной (рис.25). Управляются плоскими кулачками механизма регулировки ширины захвата и механизмами открывания через ролики, тяги и рычаги. Так же имеется ручная регулировка ширины лапок. Всего на поворотном столе установлено 20 пар захватов (по паре на каждый ручей – левый и правый, в каждой из десяти зон). Захваты предназначены для фиксации и удержания пауч-пакетов во время всего цикла изготовления продукта. Для прочного захвата пакета на лапках захватов имеются зафиксированные винтом резиновые накладки.

Механизм регулировки ширины захватов имеет плоский кулачок (рис.26 и рис.27 поз.1), по которому обкатываются ролики механизма захватов. Кулачок расположен таким образом, что сдвигает захваты в секции 3 (зона раскрытия пакетов) и снова раздвигает в секции 6 (зона обработки паром). Механизм регулировки под воздействием кулачка вращается совместно со столом и во время остановки возвращается обратно, движение обозначено стрелками на рисунке 27. При этом плоские кулачки воздействуют на ролики захватов, совершая работу. Кроме того, механизм регулировки имеет возможность посредством рукоятки, выведенной наружу машины, одновременно сводить/разводить все захваты.

Для нормального протекания процесса изготовления паучей чрезвычайно важна ориентировка пакетов в захватах. Во всех лапках пакеты должны быть размещены одинаково, без перекосов, и ширина прижима пакета с обеих сторон примерно 5-10 мм. Высота установки пакета в захвате должна быть примерно 18 мм от верхней грани лапки до верхнего края пакета. Регулировка высоты установки производится перемещением упорной планки магазина-накопителя.

Если какая-либо пара не обеспечивает надёжный захват или прижимает более положенного, то производится регулировка положения захватов. Регулировку следует проводить в следующей последовательности:

  1. Проверить расположение пакетов в лотках магазина-накопителя (зазор между пакетом и пластинами). При необходимости отрегулировать.

  2. Переключить машину в пошаговый режим на мониторе панели управления и включить кнопкой захват пакета (pouch take up) с торца панели.

  3. Подвести интересующую нас пару захватов в секцию 1. При этом лапки захватов под воздействием механизма раскрытия захватов должны быть раскрыты и в захвате узла переноски пакетов должен находиться пакет.

  4. Подвести пауч-пакет к лапкам захвата и проверить его текущее положение с целью определения дальнейших действий.

  5. Ослабить крепление корпуса захвата (левого или правого), открутив болт крепления захвата.

  6. Выставить лапку захвата встык с кромкой пауч-пакета.

  7. Закручивая болт и придерживая захват, зафиксировать его положение. Захват должен быть установлен горизонтально - без перекосов.

  8. Аналогичным образом выставить другой захват этой пары.

Аналогичным образом выставляются все захваты при первоначальной настройке машины и при смене захватов.

1.3.11 Механизм раскрытия лапок захватов.

Э тот механизм предназначен для раскрытия лапок захватов с целью установки пакета в захваты (секция 1) и освобождения готового пакета пауча (секция 8,10). Приводится в работу кулачками через рычаги и тяги. Нажимные планки на выходящих рычагах (рис.28 поз.1) воздействуют на ролики захватов, сжимая пружину, раскрывают лапки.

1.3.12 Главный привод.

Главный привод (мотор редуктор) приводит в движение все узлы и механизмы машины. Мотор редуктор можно проворачивать в ручную, используя съёмную рукоятку (в основном это необходимо при настройке машины или замене инкодера).

1.3.13 Вакуумная система.

В акуумная система предназначена для создания вакуума для подъема пакетов с магазина-накопителя (секция 1) и раскрытия пакетов (секция 3).

Вакуум создаётся двумя (на каждый ручей) насосами пластинчатого типа. В роторе насоса, размещенного в цилиндрической камере, используются лопасти типа лезвий. Лезвия находятся на скользящей посадке в щелевых врубах внутри ротора, как показано на рисунке 29. Центробежная сила, появляющаяся в ходе вращения ротора, выталкивает лезвия из врубов, и они соприкасаются со стенкой корпуса. Благодаря этому между сторонами всасывания и выпуска создается эффективная изоляция. Во время работы, когда лопасти проходят область всасывания, воздух заполняет пространство между ними. Благодаря уменьшенному размеру камеры, который достигается за счет нецентрального положения ротора, воздух, захваченный лезвиями, вытесняется через выпускное отверстие.

Вакуумная система состоит из вакуумных присосок, трубок, резиновых шлангов, вакуумных распределителей и насосов. Также в вакуумную систему включены датчики, показывающие величину вакуума, с возможностью изменения параметров настройки и фильтры, которые предотвращают попадание инородных частиц в рабочие зоны системы.

1.3.14 Система сжатого воздуха.

При помощи сжатого воздуха приводится в работу пневмооборудование упаковочного автомата. Сжатый воздух поступает на ТТ-9 через блок подготовки воздуха, после которого распределяется по системе. Важно знать, что при подготовке воздуха не используется омасливатель, потому что в пневмоустройства, при изготовлении, закладывается специальная смазка, рассчитанная на большое количество срабатываний. Поэтому, строго запрещается заливать пневматическое масло в систему сжатого воздуха, так как оно вымывает заводскую смазку из пневмоагрегатов, и они выходят из строя!

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]