1.3.5 Зона заливки пакетов.

Предназначена для заполнения пакета подливой, состоит из следующих узлов:

• механизм передачи движения и задания объёма заливаемой подливы;

• механизм подачи подливы в зону заливки;

• механизм подачи подливы непосредственно в пауч-пакет.

• механизм перемещения;

М еханизм передачи движения и задания объёма заливаемой подливы. Передача движения осуществляется от кривошипа (рис.15 поз.1) через тягу 1 к маятнику. На маятнике (рис.15 поз.2) расположена направляющая (рис.16 поз.3). От маятника движение передается через тягу 2 и коромысло на поршневой насос закачки подливы (рис.15 поз.5). На тяге 2 находится пневмоцилиндр одностороннего действия, на котором расположен датчик (рис.15 поз.4). Пневмоцилиндр используется для определения аварийной ситуации. Во время работы пневмоцилиндр подперт (шток в полости цилиндра). При возникновении неполадки тяга начнет выходить из полости цилиндра, датчик сработает, машина остановится. При регулировке объема подливы тяга 2 перемещается по маятнику при помощи импульсного двигателя (при увеличении – вниз, при уменьшении – вверх), тем самым изменяется ход поршня за счет изменения амплитуды движения тяги. Объем подливы задается с экрана управления. Число, задаваемое на клавиатуре, означает не объем в мл, а количество оборотов, которые совершит импульсный двигатель для перемещения тяги. Например, если перед изменением объема подливы на экране было число 300, а новое значение выставлено 303, то импульсный двигатель совершит три оборота по часовой стрелке (тяга опустится) и объем подливы увеличится.

Механизм подачи подливы в зону заливки состоит из бака-накопителя (рис.16 поз.1) с трубами подвода, двух поршневых насосов (на каждый ручей) и двух трехходовых клапанов (рис.16 поз.2).

П оршневые насосы (рис.16 поз.3) предназначены для подачи определённого количества подливы в зону заливки. Для выравнивания объема подливы имеется ручная регулировка правого поршня. Подлива попадает в поршни через трехходовые клапаны, которые управляются пневмоцилиндрами. При движении поршней вниз клапаны открывают доступ новой порции грэви, при движении поршней вверх клапаны перекрывают доступ подливы из бака и открывают ей путь в зону заливки. Положение клапанов можно отследить по насечкам на торцах.

П одлива заливается в бак-накопитель по запросу, который выставляется на экране управления, контроль уровня осуществляется за счет трех поплавковых датчиков, расположенных в баке. Поплавки расположены на одном стержне друг над другом, движение поплавков ограничено хомутами. Нижний поплавок в нижнем положении останавливает работу ТТ-9 – подлива отсутствует. Средний поплавок в нижнем положении подает сигнал на открытие пневматического клапана (рис.17 поз.1) подачи подливы – грэви поступает в бак. Верхний поплавок в верхнем положении подает сигнал на закрытие пневматического клапана подачи подливы – бак полный. Так же в баке-накопителе расположена мешалка, которая не позволяет подливе расслоиться и привод мешалки (рис.17 поз.2). Подлива может храниться в баке не более 3 часов.

Для предотвращения протекания подливы в крышках клапанов и на поршнях насоса установлены уплотнения о-ring.

Устройство для подачи подливы непосредственно в пауч-пакет представляет собой клапан со штоком цилиндрической формы, на конце которого имеется расширение под конус. Клапан управляется пневмоцилиндром. Во время выталкивания подливы поршневым насосом, шток опускается и порция подливы выливается в пакет, затем шток втягивается и плотно садится в коническое седло.

Внимание! Во время работы необходимо контролировать утечки подливы, т.к. они могут привести к некорректной работе упаковочной машины или быть причиной появления дефектов готового продукта.

Например, подтекание подливы может привести к:

• отсутствию основной сварки верхнего шва пакета;

• намоканию резиновых накладок захватов, что приведет к проскальзыванию пакетов и появится смещение кромки верхнего шва пакета («улыбка»);

• намоканию отводящего конвейера, при этом пакеты будут некорректно распределяться пресс плитой, не правильно располагаться на конвейере Flex Link, что приведет к сбою работы автоматического укладчика (пакеты будут выкладываться на поддонах неровно).

Для устранения утечек необходимо проверить износ уплотнений механизма подачи подливы непосредственно в пауч-пакет при необходимости заменить. Если уплотнения целые, то нужно проверить настройки позиционера для устройства подачи подливы.

Внимание! При разборке узла необходимо бережно относиться к штокам клапанов, дабы не повредить поверхности. Иначе грэви будет постоянно подтекать.

Механизм перемещения предназначен для подвода устройства подачи подливы к пакету. Приводится в действие от кулачка.