- •Техническая механика
- •Раздел III. Детали машин и основы
- •Глава 1. Основы проектирования и надёжной
- •Глава 2. Соединение деталей машин. . . . . . . . . . . . . ……….176
- •Глава 3. Механические передачи движения. . . . . . 189
- •Глава 4. Валы, оси и муфты.............................................................217
- •Глава 5. Опоры осей и валов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ……..225
- •Глава 6. Индивидуальные задания по основам конструирования и деталям машин. . . . . . . . . . ……………230
- •Введение
- •Раздел I. Теоретическая механика.
- •Часть 1. Статика.
- •Момент силы относительно точки
- •Центр параллельных сил.
- •Центр тяжести тел.
- •Часть II. Кинематика.
- •Часть III. Динамика. Основные понятия и аксиомы динамики. Понятие о трении
- •Содержание и задачи динамики
- •Аксиомы динамики
- •Движение материальной точки. Метод кинетостатики.
- •Свободная и несвободная точки.
- •Сила инерции
- •Работа и мощность.
- •Коэффициент полезного действия.
- •Мощность.
- •Раздел II. Основы сопротивления материалов
- •Глава 1. Предмет «Сопротивление материалов»
- •Объект курса
- •Внешние силы
- •Основные понятия и гипотезы (допущения)
- •Внутренние силы и их определение. Метод сечений
- •Эпюры внутренних усилий
- •Понятие о напряжении и напряженном состоянии
- •Понятие о деформации тела и о деформации физических точек
- •Глава 2. Растяжение, сжатие бруса
- •Напряжения и деформации при растяжении и сжатии. Закон Гука
- •Потенциальная энергия деформации
- •Анализ напряженного состояния при растяжении (сжатии)
- •Статически определимые и статически неопределимые задачи при растяжении и сжатии
- •Диаграмма растяжения
- •2.6. Диаграмма сжатия
- •2.7. Расчеты на прочность при растяжении (сжатии)
- •Примеры решения задач
- •Глава 3. Сдвиг и кручение стержней
- •3.1. Понятие о чистом сдвиге. Напряжения и деформации при сдвиге. Закон Гука
- •Практический расчет соединений работающих на сдвиг
- •Кручение бруса с круглым поперечным сечением. Напряжение в брусе круглого поперечного сечения. Условия прочности. Определение угла закручивания. Условие прочности
- •Кручение бруса прямоугольного поперечного сечения
- •Потенциальная энергия бруса при кручении
- •Кручение бруса круглого поперечного сечения за пределом упругости
- •Примеры решения задач.
- •Глава 4. Геометрические характеристики плоских сечений
- •Основные понятия
- •Статические моменты сечения
- •Моменты инерции сечения. Зависимость между моментами инерции при параллельном переносе осей
- •Зависимость между моментами инерции сечения при повороте осей. Главные оси и главные моменты инерции
- •Примеры решения задач
- •Глава 5. Изгиб
- •5.1. Основные понятия
- •5.2. Дифференциальные зависимости между и
- •Напряжения в брусе при чистом изгибе
- •5.4. Напряжения при поперечном изгибе
- •5.5 Примеры решения задач
- •Раздел III. Детали машин и основы конструирования введение
- •Глава 1. Основы проектирования и надежной эксплуатации типовых элементов машин, приборов и аппаратов
- •1.1. Общие вопросы проектирования
- •1.2. Основные критерии, определяющие работоспособность элементов конструкций
- •1.3. Технологичность деталей механизмов. Взаимозаменяемость и стандартизация. Допуски и посадки
- •Глава 2. Соединение деталей машин
- •2.1. Заклёпочные соединения
- •2.2. Сварные соединения
- •2.3. Клеевые и паяные соединения
- •2.4. Соединения с натягом
- •2.5. Резьбовые соединения
- •2.6. Клиновые и штифтовые соединения
- •2.7. Шпоночные соединения
- •2.8. Шлицевые (зубчатые) соединения
- •Глава 3. Механические передачи движения
- •3.1. Общие сведения о передачах
- •3.2. Передачи зацеплением
- •3.3. Передачи трением
- •3.4. Основные параметры зубчатых передач
- •3.5. Расчет на прочность зубьев цилиндрических передач
- •3.6. Расчет прямозубых конических колес на контактную прочность
- •3.7. Основные методы обработки зубьев зубчатых колес
- •3.8. Сложные зубчатые передачи
- •3.9. Зубчатые редукторы
- •3.10. Червячные передачи
- •Глава 4. Валы, оси и муфты
- •4.1. Назначение, конструкция и материалы валов и осей
- •4.2. Расчет валов и осей
- •4.3. Муфты
- •Глава 5. Опоры осей и валов
- •5.1. Подшипники скольжения
- •5.2. Опоры с трением качения
- •Глава 6. Индивидуальные задания по основам конструирования и деталям машин
- •6.1. Содержание и варианты индивидуального задания (контрольной работы)
- •6.2. Алгоритм расчета и конструирования элементов привода.
- •Расчет клиноременной передачи
- •Последовательность расчета.
- •Расчет зубчатых колес редуктора Выбор материалов и термической обработки зубчатых колес
- •Выбор муфты
- •Конструктивные размеры шестерни и колеса
- •Конструирование корпусных деталей редуктора
- •Компоновка редуктора
- •Проверки долговечности подшипников
- •Проверка прочности шпоночных соединений
- •Уточненный расчет валов
- •Выбор посадок сопряженных деталей редуктора
- •Выбор смазочных материалов
- •Заключение
Глава 2. Соединение деталей машин
Каждая машина, агрегат или механическое устройство состоит, в основном, из деталей и узлов общего назначения, которые могут быть соединены между собой различным образом. В зависимости от технологических и эксплуатационных требований, соединения делятся на разъемные и неразъемные.
Разъемные соединения позволяют разделить детали без их повреждения и могут быть подвижными и неподвижными. К подвижным относят шпоночные и шлицевые соединения, к неподвижным резьбовые, штифтовые, шлицевые. шпоночные и др. Все эти соединения могут многократно собираться и разбираться без нарушения их функциональных свойств.
Неразъемные соединения не позволяют разобрать детали без их разрушения. К ним относят сварные, заклепочные и чисто условно-прессовые соединения.
2.1. Заклёпочные соединения
Заклепочные соединения применяют для соединения листов, полос, прокатных профилей и т.п. В последнее время заклепочные соединения в значительной степени вытеснены сварными из-за ряда недостатков - большого расхода металла, большой трудоемкости их изготовления и высокой стоимости.
Заклепочные соединения применяют в особо ответственных конструкциях, воспринимающих интенсивные вибрационные или большие повторно-ударные нагрузки (самолеты, уникальные мосты и т. п.). Заклепочные соединения применяют также в конструкциях, не допускающих сварку из-за опасности коробления деталей или отпуска, термообработанных деталей, возникающих при нагреве, а также в конструкциях, детали которых изготавливают из несвариваемых материалов.
Расчет заклепки на прочность производят по диаметру стержня поставленной заклепки (рис. 2.1).
Заклепки проверяют на срез и на смятие:
,
(2.2)
где
и [
]
- соответственно, расчетное и допускаемое
напряжения на срез для заклепок;
и
[
]-
соответственно,
расчетное и допускаемое напряжения на
смятие между заклепками и соединяющими
листами; F
-
сила,
действующая на одну заклепку; К
-
число
плоскостей среза заклепок; do
-
диаметр поставленной заклепки; δmin
- наименьшая толщина соединяемых
элементов.
Пример 2.1. В среднем из стержней, сходящихся в узле фермы, изображенном на рисунке, возникает продольное сжимающее усилие N = 220 кН. Определить число заклепок, если стержень состоит из двух равнобоких уголков 80х80х8; А = 12,3 cм2. Материал стержня и заклепок -сталь Ст2. Нагрузка статическая. Отверстия просверленные. Основное допускаемое напряжение на смятие = 140 МПа.
Решение
1.
Принимаем диаметр заклепок d
=
2δ
=
2∙8
=
16
мм, диаметр отверстий под заклепкой
=
16,5
мм.
2. Проверяем стержень на прочность по сечению нетто (учитывая ослабление сечения заклепочными отверстиями):
=
=
2∙12,3
– 2∙1,65*0,8
22 см2;
3. Определим требуемое число заклепок из условия прочности на срез при [τc]= 140 МПа и числе срезов одной заклёпки к = 2:
4.
Проверяем соединение на смятие, принимая
толщину косынки, равной удвоенной
толщине полки уголка,
=
16
мм;
=
280
МПа:
