Глава VI

¹ См.; Люблипский П. И. Преступления в области воздушного транспорта.— В кн.: Вопросы воздушного права. М., 1930, вып. 2, с. 172.

² См. подробнее: Колосов Ю. М. Международно-правовая борь­ ба с актами незаконного вмешательства в деятельность граждан­ ской авиации.— В кн.: Актуальные вопросы международного воз­ душного права. М.: Междунар. отношения, 1973, с. 136.

⁵ ICAO Doc. 8665, ст. 11.

^I По состоянию на 1 января 1980 г. участниками Токийской конвенции 1963 г. являются 104 государства. СССР не участвует.

^s New York Times, 1977, Nov. 6.

* ICAO Doc. 8920. Art. 2. По состоянию на 1 января 1980 г. участниками Гаагской конвенции 1970 г. являются 115 государств, в том числе Советский Союз.

⁷ ICAO Doc. 8966. По состоянию на 1 января 1980 г. участни­ками Монреальской конвенции 1971 г. являются 108 государств, в том числе Советский Союз.

, ⁸ Federal Aviation Act of 1958. Sec. 902 (i) (2).

⁶ Morris №. and M. Dictionary of Words and Phrase Orig-in. New York, 1964, V. Ill; Aggarwala N., Fenello M. /., Fitz-Gerald G, F. Air Hijacking: an International Perspective. New York, 1971, p. 8.

¹⁰ Гаагская конвенция, ст. 3, п. 1; Монреальская конвенция, ci. 2, п. 2 а).

^II См.: Врылов А. И. Токийская конвенция 1963 г. о правона­ рушениях па борту воздушных судов.—В кн.: Проблемы государ­ ства и права па современном этане. М.: ИГПАН, 1973, вып. 6, с. 194—200; Denaro J. Щ. In-flight Crimes. The Tokyo Convention and Federal Judical Jurisdiction.— Journal of Air Law and Commerce, 1969, vol. 35, N 2, p. 171—203; Shabber S. Jurisdiction Over Crimes on Board Aircraft. The Hague, 1973.

¹² Колосов Ю. М. Международно-правовая борьба с актами не­ законного вмешательства в деятельность гражданской авиации.— В кн.: Актуальные вопроси международного воздушного нрава, с. 155.

¹³ Samuels A. The Legal Problems: An Introduction,— Journal of Air Law and Commerce, 1971, vol. 37, N 2, p. 167; Mankiewicz R. The 1970 Hague Convention.- Ibid., p. 203—20fi.

272

¹⁴ Ddnmezer S. Jurisprudence turgue. Droit penal. Istamhul, 1953, 1.311

¹⁵ International Law Reports, 1952, p. 698. И наоборот, на осно­ вания того же закона Швейцария в свое время передала царской России ряд русских революционеров.

¹⁸ Evans A. A Proposed Method of Control.— Journal of Air Law and Commerce, 1971, v. 37, N 2, p. 179.

¹¹ Mankiewiez R. Op^ eit., p. 205.

¹⁸ См.: Sundberg J. The Case for International Criminal Court-Journal of Air Law and Commerce, 1971, vol. 37, N 2, p. 217—224; Gjidara M. «La piraterie aerieane» en droit international et ea droit compare.— Revue international de droit compare, 1972, N 4, p. 791— 844; ICAO Doc. 8877-LC/161, p. 108—118.

^ie Содержащееся в резолюции Совета ИКАО от 1 октября 1970 г. выражение «в целях международного (или политического) шантажа* без особого успеха пытались расшифровать юристы и рабочие органы ИКАО. См.: Aggarwala N. Political Aspects of Hi­jacking — In: Air Hijacking: an International Perspective, p. 12-—13; Rein B. A Government Perspective.— The Journal of Air Law and Commerce, 1971, vol. 37, N 2, p. 188—190; ICAO Doc. 9050-LC/169-2, p. 165.

^го ICAO Doc. 9050-LC/169-2, p. 119.

²¹ Ibid., p. 313—315.

^гг См.: Международная конференция по воздушному праву, Рим, август — сентябрь 1973 г. (ICAO WP/6 — замечания Швеции; WP/7 — замечания Финляндии; WP/9 — замечания Дании; WP/ 10 — замечания Норвегии); Подробную енравочно-аналитическую статью по работе Римской конференции 1973 г. см.: Fitz — Ge­rald G. F. Recent Proposals for Cocerted Action Against States in Respect of Unlawful Interference with International Civil Aviation.— Journal of Air Law and Commerce, 1974, vol. 40, N 2, p. 161—224.

²⁸ ICAO CAS Doc N 4, art. 3, par. (2), p. 4. ^a* ICAO Doc. 9050-LC/169-2, p. 278.

²⁵ См. Венскую конвенцию о праве международных договоров. 1969 г., ст. 34 (UN Doc. A/Conf. 39/26, 23 May 1969).

²⁶ ICAO Doc. 9050-LC/169-2, p. 277.

²⁷ См.: предложения Швейцарии — ICAO Doc. S936-LC/164-2, p. 89; Франции—ICAO Doc. A20-WP/2; Швейцарии - Великобри­ тании — ICAO Doc. A2O-WP/3; Бразилии — ICAO Doc. A20-WP/9; Ассоциации международного права — ICAO Doc. A20-WP/10; Япо­ нии и Нидерландов — ICAO Doc. A20-WP/13.

²⁹ Чикагская конвенция, ст. 55 п. е.

²⁹ ICAO State Letters AS/2-72/260, 72/261.

^ao ICAO Doc. 9O49-LC/168, Part II, Annex 2; LC/Working Draft N 821.

³¹ ICAO Letter of the President to the Representatives of States to the ICAO Council, 1977, 15 Nov.

³² ICAO Doc. 8979-LC/165-2, p. 79.

³³ ICAO Doc. LC/SC CR (1972) WD/4.

³¹ ICAO Doc. 9049-LC/168, Part II, Annex 5.

. ³⁵ ICAO CAS Doc. N 5, Revised; CAS Doc. N 5, Revision N 2. " ^3e ICAO Doc. A22-16.

^э' Подробнее см.: Абаков М. М., Лукьянович В. И. Незаконное вмешательство в деятельность гражданской авиации и междуна­родное право.— В кн.: Советский ежегодник международного пра-

273

ва. 1972. M.: Наука, 1974, с. 90—95; Малеев Ж И. Принцип «выдать или наказать» в отношении преступления «незаконный захват воз­душного судна».—Сов. roc it право, 1974, № 10, с. 101—105.

⁴