(Цифра первого разряда 8)

Из На	У	А	А-N	К	С	С-N	Е	Д	Д-N	N	Всего
У А А-N К С С-N Е Д Д-N N	- 60 30 900 80 17 150 60 23 16	56 - 4 87 80 - 18 36 9 48	30 - - 8 13 - 5 4 - 13	1700 133 8 - - 26 186 30 - 85	125 45 5 43 - 4 58 25 - 18	13 - - 22 8 - 8 6 - 8	286 23 13 175 48 8 - 25 26 56	25 38 4 40 30 5 13 - 13 39	8 13 - 8 - - 18 13 - 8	60 38 - 88 - - 19 8 - -
Всего

Таблица 12

(Цифра первого разряда 9)

Из На	У	А	А-N	К	С	С-N	Е	Д	Д-N	N	Всего
У А А-N К С С-N Е Д Д-N N	- 57 28 1050 - 4 160 22 12 15	68 - 4 88 - 12 18 6 8 5	28 - - 8 12 - 4 4 - 12	1750 89 8 - - 24 170 30 - 129	123 65 4 16 - 4 45 25 - 58	22 - - 20 8 - 8 4 - -	290 42 12 225 25 8 - 43 24 52	20 38 4 30 20 4 86 - 42 38	8 12 - 8 - - 16 12 - 9	23 5 - 138 - - 77 8 13 -
Всего

Таблица 13

Масса поезда и длина станционных путей

Характеристика	Цифра учебного шифра
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
	4100 850	4100 850	4600 1050	4400 1050	4700 1050	4500 1050	4100 1050	4000 850	3800 850	3700 850

7. Значение массы грузовых поездов (брутто) (т) и полезной длины станционных путей (м) принимают по цифре первого разряда шифра из табл.13.

8. Целесообразность выделения отправительских маршрутов про­веряют в корреспонденциях (между станциями погрузки и выгрузки) равных 90 вагонам и более. Если выделение целесообразно, то из таких корреспонденций в отправительские маршруты включают 50% пог­рузки.

9. Дополнительные затраты времени на организацию отправи­тельского маршрута на подъездном пути станции погрузки (в расчете на один вагон) определяются при условии: интервал между подачами – 2 ч; в подаче - 10 вагонов; количество вагонов в маршруте равно расчетной величине состава; экономия времени на маневровой работе на станции примыкания подъездного пути - 1,5 ч. На станции выг­рузки маршрута дополнительные затраты принять равными 3 ч.

10. Для расчета оптимального плана формирования одногруппных грузовых поездов принять следующие исходные данные.

Значение па­раметра накопления принимают из табл.14 по цифре первого раз­ряда шифра.

Величину приведенной экономии от проследования вагона без пе­реработки на технической станции определяют из табл.15 по цифре второго разряда шифра.

Таблица 14