
- •Рецензент д-р техн. Наук, профессор а. И. Корякин
- •Терминология и графическое представление открытых горных работ
- •2. Определение главных параметров,
- •Объемы полезного ископаемого и вскрышных пород
- •Вопросы для самоконтроля
- •2. Определение параметров буровзрывных работ
- •2.2. Выбор типа бурового станка
- •2.3. Выбор взрывчатых материалов
- •2.4. Обоснование проектной величины удельного расхода вв
- •2.5. Расчет параметров расположения скважинных зарядов вв
- •2.6. Выбор схемы короткозамедленного взрывания и
- •2.7. Качество подготовки пород взрывом
- •2.8. Определение размеров опасных зон
- •2.8.1. Расчет расстояний, опасных по разлету кусков породы
- •2.8.2. Расчет радиуса опасной зоны по действию ударной воздушной волны
- •2.8.3. Расчет расстояний, опасных по сейсмическому действию взрыва
- •2.9. Расчет производительности буровых станков и их количества
- •Вопросы для самоконтроля
- •3. Выемочно-погрузочные работы
- •3.2. Технологические параметры экскаваторов
- •Параметры одноковшовых экскаваторов
- •3.3. Типы забоев
- •3.4. Типы заходок
- •3.5. Виды выемочно-погрузочных работ
- •3.6. Технологические схемы выемки горных пород
- •3.6.1. Схема работы мехлопаты при разработке мягких
- •3.6.2. Схема работы мехлопаты при разработке взорванных пород с погрузкой горной массы в средства транспорта
- •3.7. Параметры рабочей площадки
- •3.8. Технологические схемы выемки пород одноковшовым экскаватором в траншейном забое
- •3.8.1. Схема работы мехлопаты при разработке мягких пород
- •3.8.2. Схема работы мехлопаты при разработке мягких пород
- •3.8.3. Схема работы экскаватора типа обратная лопата при
- •3.8.4. Схемы работы мехлопаты при разработке взорванных
- •3.9. Производительность экскаваторов
- •4. Технологические расчеты цикличного транспорта
- •Условия применения автосамосвалов
- •Технологические параметры карьерных автосамосвалов
- •Продолжение табл. 4.7
- •Скорости движения и основные удельные сопротивления движению автосамосвала
- •Вопросы для самоконтроля
- •5. Отвалообразования при автомобильном транспорте
- •Список рекомендуемой литературы
- •Практикум по дисциплине «Открытая разработка месторождений полезных ископаемых»
Вопросы для самоконтроля
Назовите главные параметры карьера.
В чем сущность приближенного графического метода определения проектной глубины карьера?
Дайте определение среднего, текущего и граничного коэффициента вскрыши.
Назовите факторы, определяющие ширину карьера.
Что отражает календарный план горных работ?
Как определяется срок службы карьера?
Литература 1, с. 11–20; 2, с. 29, 39, 190–194; 3, с. 251–254; 13; 15.
2. Определение параметров буровзрывных работ
В основу методики расчета параметров буровзрывных работ положены результаты многолетних исследований ученых кафедры ОГР КузГТУ по оценке структурно-прочностных свойств пород по первичным материалам геологической разведки, комплексной оценки качества взрывной подготовки пород и влияния его на эффективность технологических процессов, разработке принципов размещения ВВ, обеспечивающих равномерное и качественное дробление взрываемого массива.
На рис. 2.1 приведен алгоритм принятия инженерных решений по обоснованию рациональных параметров БВР при транспортной технологии на основе предложенных учеными математических моделей по определению рационального качества дробления; проектного значения удельного расхода ВВ; элементов конструкции зарядов; параметров пространственного расположения зарядов, а на рис. 2.2 – продолжение алгоритма, поясняющего порядок определения параметров развала с учетом технологических ограничений. При выполнении расчетов студентам рекомендуется регулярно сверять свои действия с приведенным алгоритмом.
В последующем при необходимости расчета параметров буровзрывных работ для условий бестранспортной технологии ведения вскрышных работ студентам рекомендуется обращаться к изданиям [4, 5, 21, 22] с более полным изложением методики расчета параметров буровзрывных работ.
2.1. Технологические свойства вскрышных пород угольных
месторождений
Технологическими свойствами пород, оказывающими наибольшее влияние на их взрываемость, являются блочность массива, характеризуемая средним диаметром естественной отдельности в массиве; прочность пород, определяемая пределами прочности на сжатие, растяжение и сдвиг или одним из них; обводненность пород, оцениваемая коэффициентом влияния обводненности пород.
Рис. 2.1. Алгоритм решения задачи по обоснованию
рациональных параметров БВР при транспортной технологии
Рис. 2.2. Алгоритм расчета параметров развала
при транспортной технологии
Средним диаметром естественной отдельности в массиве или куска взорванной горной массы в развале называется средневзвешенный по объему максимальный размер этой совокупности отдельностей массива или кусков развала. Между блочностью массива и прочностью слагающих его пород угольных месторождений существует взаимосвязь:
|
(2.1) |
где
– средний диаметр естественной
отдельности, м;
– предел прочности на сжатие, МПа.
С учетом этих свойств и классификации пород по взрываемости вскрышные породы разрезов разделены на пять категорий (табл. 2.1).
Таблица 2.1
Классификация вскрышных пород разрезов по блочности
Сопротивляемость пород взрыву |
Категория пород по блочности |
Блочность пород |
Свойства пород |
|
, м |
, МПа |
|||
Легко-взрываемые |
I |
мелкоблочные |
до 0,8 |
до 40 |
Средней взрываемости |
II |
среднеблочные |
0,81,2 |
4060 |
III |
крупноблочные |
1,21,6 |
6080 |
|
Трудно-взрываемые |
IV |
весьма крупноблочные |
1,62,0 |
80100 |
V |
исключительно крупноблочные |
более 2,0 |
более 100 |