2. Краткое описание технологии работы

Пассажирские поезда обоих направлений принимаются на I или 2 путь.

Транзитные поезда, проследующие станцию без остановки, как четного так и нечетного направления, пропускают также по I или 2 путям. Транзитные поезда обоих направлений, имеющие остановку на станции, принимаются на приемоотправочные пути 2-5, а участковые, сборные и хозяйственные поезда – на пути 6 и 7.

Затем поезда поступившие в переработку переставляют на 13 вытяжку и сортируют по специализированным путям сортировочно-отправочного парка в соответствии с планом формирования, из которого после проведенных технологических операций состав отправляют.

Местные вагоны из сортировочно-отправочного парка переставляются на грузовой район или п/п по фронтам погрузки-выгрузки. После грузовых операций местные вагоны переставляют в сортировочный парк, на соответствующий путь.

Локомотивы, для которых данная станция является пунктом приписки или оборота, после отцепки от состава, следуют в депо, где с ними производятся операции по экипировки и ремонту. Соответственно под транзитные поезда и поезда своего формирования из депо следует новый локомотив.

Стрелочные горловины имеют враждебные маршруты.

Существующее технологическое оснащение станции недостаточно для обеспечения необходимого объема перевозок на расчетный срок. Поэтому возникает необходимость в ее реконструкции и техническом перевооружении.

2.Определение объемов работы существующей станции на расчетный срок.

Потребная мощность участковой станции зависит от количества поездов различных категорий и наименований, прибывающих и отправляющихся по данной станции. Для определения количества грузовых поездов сначала по таблице 2.1 подводятся итоговые данные вагонооборота станции на расчетный срок.

Таблица 2.1

Вагонооборот станции «С» на расчетный срок.
на от	А		Б		В		Н		Итого		Всего
	б/п	с/п	б/п	с/п	б/п	с/п	б/п	с/п	б/п	с/п
А			250	100	340	90		28	590	218	808
Б	370	110			280	80		25	650	215	865
В	300	75	290	85				31	590	191	781
Н,с/п		26		30		28				84	84
Итого	670	211	540	215	620	198		84	1830	708
Всего	881		755		818		84				2538

Затем, для определения следования порожних вагонов, составляется вспомогательная таблица 2.2 определения порожнего вагонопотока существующей станции на расчетный срок.

Таблица 2.2

Определение порожнего вагонопотока
Направление	Прибыло	Отправлено	Избыток	Недостаток
А-Н	881	808	73	-
Б-Н	755	865	-	110
В-Н	818	781	37	-
Н	84	84	-	-
Всего			110	110

На основании таблицы 2.2 составляется диаграмма порожних вагонов. При этом необходимо руководствоваться следующими положениями:

• Порожние вагонопотоки должны в основном следовать маршрутными поездами;

• Порожние вагоны с участков должны следовать в направлении порожняка;

• Порожние вагоны, следующие с участков через станцию «Н» , перерабатываются по станции «Н» и отправляются далее на прилегающие участки сборными поездами или маршрутами в направлении следования порожних вагонов. Из диаграммы следования порожняка в таблицу 2.3 заносятся порожние вагонопотоки, записываемые дробью.

Диаграмма порожних вагонопотоков

С учетом диаграммы распределения порожних вагонопотоков определяется полный вагонооборот станции на расчетный срок. Все данные заносятся в таблицу 2.3. На основании этих данных и количеству вагонов в составе поезда (m=52 вагона) определяется количество грузовых поездов различных категорий проходящих через станцию «Н»: без переработки – таблица 2.4; количество сборных и участковых поездов – таблица 2.5.

Таблица 2.3

Вагонопоток станции «Н» на расчетный срок с учетом порожнего вагонопотока.
на от	А		Б		В		Н		Итого		Всего
	б/п	с/п	б/п	С/п	б/п	с/п	б/п	с/п	б/п	с/п
А	-	-	250/73	100	340	90	-	28	590/73	218	808/73
Б	370	110	-	-	280	80	-	25	650	250	865
В	300	75	290/37	85	-	-	-	31	590/37	191	781/37
Н,с/п	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Итого	670	185	540/110	185	620	170	-	84	1830/110	624
Всего	855		850/110		790		84				2454/110

Таблица 2.4 Таблица 2.5

Определение количества транзитных поездов без переработки
на от	А	Б	В	Итого
А	-	5/2	7	12/2
Б	8	-	6	14
В	6	6/1	-	12/1
Итого	14	11/3	13	38/3

Определение количества участковых и сборных поездов
Направление	На станцию «Н»		От станции «Н»		Категории
	вагонов	поездов	Вагонов	поездов
Ст. А	218	4	185	3	участковый
		1(10)		1(29)	сборный
Ст. Б	215	4	185	3	участковый
		1(7)		1(29)	сборный
Ст. В	191	3	170	3	участковый
		1(35)		1(14)	сборный

На основании таблиц 2.4 и 2.5 строится диаграмма поездопотоков, Рис.2.2.Затем строим диаграмму пассажирского движения указанного в задании

РИС 2.2 «ДИАГРАММА ПОЕЗДОПОТОКОВ»

1

1

1

1

1

1

3

3

4

3

3

4

7

6

7

6

8

7

13

12

15

15

5

5

5

5

Н

А

Б

В

17

17

Транзит

Участковые

Сборные

Пригородные пасс

Дальние пасс