Характеристика налога

Вид налога	Опыт применения	Функция налогообложения
Налог на неработающий капитал
Налог на холостяков
Налог на порыв ветра (Windfall Tax)
Налог на транзакции
?
?

Задание 4. Увеличение государственных расходов на 10 млрд. руб. потребовало аналогичного увеличения налогов.

Определите, каким образом изменение государственных расходов и налогов повлияло на величину ВВП.

Задание 5. В настоящее время в России активно обсуждается изменение налоговой политики, включающей как изменение ставок действующих налогов, так и введение новых налоговых платежей. Дайте оценку представленным ниже предложениям, выделите аргументы «за» и « против», заполните таблицу 2.

Таблица 2

Анализ целесообразно введения налога

Аргументы «за»	Аргументы «против»
Налог на роскошь (на дорогой автомобиль)
Налог на роскошь (на дорогую недвижимость)
Прогрессивная ставка налога на доходы физических лиц
Налог на «доходы, принесенные ветром»
Налог на финансовые транзакции

1. О введении налога на роскошь (на дорогой автомобиль) в России5

Минэкономразвития прорабатывает вопрос введения налога на роскошь, думает над введением такого налога только в отношении дорогой недвижимости и автомобилей класса люкс с большим объемом двигателей. Шкала налога рассчитывается.

«Справедливая Россия», к примеру, предлагает ввести налог на автомобили (и другие транспортные средства) стоимостью от 3 млн. руб. и выше.

По такой шкале платить налог на роскошь придется клиентам премиальных марок Toyota, Mercedes-Benz, Lexus, BMW, Infiniti, Land Rover. Только за первые 9 месяцев прошлого года россияне купили 44,3 тыс. новых автомобилей стоимостью свыше 100 тыс. долларов (свыше 3 млн. рублей) каждый, посчитали в агентстве «Автостат». В 2010 году продажи таких машин выросли на 24%, а в 2011 году — еще на 38%.

В диапазоне 100–150 тыс. долларов стоят Toyota LC 200, Mercedes-Benz E-Klasse, GL-Klasse и M-Klass, а также Lexus LX, BMW X5 и X6, Infiniti FX и Nissan Patrol. Именно они входят в число самых продаваемых автомобилей в этом ценовом диапазоне по итогам прошлого года.

К люксовым скорее можно отнести такие марки, как Lamborghini, Bentley, Bugatti, Ferarri, Maserati, Rolls-Royce, Aston Martin, Porsche, стоимость которых выше, и продаются они в куда меньших объемах. Так, в Aston Martin Moscow газете ВЗГЛЯД рассказали, что в 2011 году компания продала 28 автомобилей этой марки. Диапазон цен на Aston Martin в салоне составляет от 160 до 350 тыс. евро. Bentley в среднем стоят 250 тыс. евро, Ferrari− 300 тыс. евро.

В Европе владеть машиной с большим объемом двигателя в большинстве случаев могут позволить себе только очень состоятельные люди, потому что на них устанавливается более высокий транспортный налог. Многие европейские страны, особенно Германия и Великобритания, серьезно озабочены проблемами экологии, поэтому устанавливают более высокие налоги на автомобили с большим объемом и мощностью двигателя.

Налог на дорогой автомобиль существует в Австралии. Там покупатель машины дороже 57 тыс. долларов платит дополнительный налог в 33% от стоимости машины.

В США был опыт введения в 1990 году налога на покупку автомобилей дороже 30 тыс. долларов. Тогда же президент Джордж Буш-старший ввел налог на такие предметы роскоши, как яхты, ювелирные изделия и изделия из меха. Но после того как богачи стали покупать яхты, меха и украшения за рубежом, подставив местных производителей этой продукции, государство отменило этот налог. Налог на покупку дорогих автомобилей также отменили в США в конце 2002 года.

Италия ввела налог на роскошь в рамках общих жестких антикризисных мер. Итальянцы решили обложить дополнительным налогом, в том числе, и автомобили мощностью 250 л.с. Правда, если машине более 20 лет, платить этот налог не придется.

Впрочем, владельцы роскошных автомобилей могут найти лазейку для неуплаты дополнительного налога, ведь министр финансов А. Силуанов заявил, что организации стоит освободить от налогов на движимое имущество. «Это является предпосылкой к тому, что потребители роскоши в России могут пользоваться услугами своих же специально организованных транспортных компаний или благотворительных организаций, которые платить налог на роскошь не будут», − предупреждают эксперты.