
- •Практическое занятие №1 Расчет грузопотоков из очистных забоев
- •Общие понятия о грузообороте и грузопотоках
- •Методика определения расчетных грузопотоков
- •Грузопотоки из очистных забоев
- •Порядок выполнения работы
- •Практическое занятие №2 Расчет максимальной производительности, сопротивления движению и натяжения тяговой цепи скребкового конвейера
- •2.1 Методика определения производительности
- •2.2 Методика определения сопротивления движению тяговой цепи
- •2.3 Методика определения натяжения тяговой цепи
- •2.4 Порядок выполнения работы
- •Практическое занятие №3 Расчет по производительности, сопротивления движению ленты и тягового усилия ленточного конвейера
- •3.1 Методика определения производительности
- •3.2 Методика определения сопротивления движению ленты и тягового усилия
- •3.3 Порядок выполнения работы
- •Практическое занятие №4 Определение первоначального натяжения ленты и построение диаграммы натяжения тягового органа для ленточных конвейеров
- •4.1 Методика выбора первоначального натяжения ленты
- •4.2 Методика построения диаграммы натяжений тягового органа
- •4.3 Порядок выполнения работы
- •Практическое занятие №5 Расчет сопротивления движению вагонетки по прямолинейному горизонтальному пути
- •5.1 Основные сопротивления движению вагонетки
- •5.2 Порядок выполнения работы
- •Практическое занятие №6 Параметры рельсового пути. Выбор типа рельса
- •6.1 Общие сведения об основных параметрах рельсового пути
- •6.2 Методика выбора типа рельса
- •6.3 Порядок выполнения работы
- •Практическое занятие №7 Расчет силы тяги поезда при трогании электровоза и тормозного пути электровоза
- •7.1 Уравнение движения поезда
- •7.2 Определение силы тяги поезда при трогании
- •7.3 Определение тормозного пути электровоза
- •7.4 Порядок выполнения работы
- •Практическое занятие №8 Канатный транспорт. Определение потребного числа вагонеток в составе при грузовой откатке одним концевым канатом по капитальному уклону
- •Общие сведения о канатной откатке
- •Методика определения потребного числа вагонеток
- •Порядок выполнения работы
- •Список рекомендуемой литературы
Практическое занятие №8 Канатный транспорт. Определение потребного числа вагонеток в составе при грузовой откатке одним концевым канатом по капитальному уклону
Цель работы – изучить методику определения потребного числа вагонеток в составе при грузовой откатке и выполнить расчет согласно прилагаемому заданию.
Общие сведения о канатной откатке
Канатную откатку выполняют по схеме с горизонтальными, наклонными заездами и по комбинированной схеме. Принцип действия – перемещение вагонеток по рельсовым путям с помощью каната, навивающегося на барабан лебедки.
Установки с канатной тягой по типу лебедок подразделяются на одноконцевые (с одной лебедкой) и духконцевые (двухбарабанными лебедками). Производительность канатной откатки зависит от длины и составляет для одноконцевых откаток до 120 т/ч, для двухконцеой до 250 т/ч. Длина определяется канатоемкостью барабана и составляет 600-700 м, а при применении малых подъемных машин доходит до 2000 м. Вид пути прямолинейный. Допускаются направления с минимальным радиусом. Максимальный угол наклона для вагонеток – 30. При углах более 25 вагонетки снабжаются щитками, препятствующими ссыпанию груза.
Методика определения потребного числа вагонеток
8.2.1. При заданной производительности потребное число вагонеток в составе для откатки с наклонными заездами определяется по формуле
, (8.1)
где - длина откатки, м;
- длина
пути криволинейных заездов, принимается
равным 30…70 м;
- длина
одной вагонетки с растянутыми сцепками,
м;
- масса груза в вагонетке, т;
- производительность при откатке, т/ч;
- средняя
скорость движения состава, м/с.
8.2.2. Для всех видов концевых откаток число вагонеток в составе, полученное по условию обеспечения производительности не должно быть больше числа вагонеток, допустимого по условию прочности сцепок, которое находится как
, (8.2)
где
- допустимая нагрузка на сцепку,
кН;
- вес порожней вагонетки, кН,
,
- масса порожней вагонетки, кг;
- ускорение
свободного падения,
м/с2;
- вес груза в вагонетке, кН;
,
- объем кузова вагонетки, м3;
- плотность транспортируемого материала, т/м3;
-
максимальный угол наклона рельсового
пути, град;
-
коэффициент сопротивления движению
груженых вагонеток, принимается по
табл. 8.1.
таблица 8.1 – Коэффициент сопротивления движению состава
Полная масса одной вагонетки, т |
Наибольшая скорость движения партии вагонеток |
|||||
до 3,0 м/с |
3,0…5,0 м/с |
|||||
1…5 |
6…9 |
>10 |
1…5 |
6…9 |
>10 |
|
не более 10 |
0,026 |
0,036 |
0,040 |
0,039 |
0,054 |
0,060 |
10…20 |
0,020 |
0,028 |
0,033 |
0,030 |
0,042 |
0,050 |
20…30 |
0,016 |
0,022 |
0,027 |
0,024 |
0,033 |
0,040 |
более 30 |
0,015 |
0,020 |
0,024 |
0,022 |
0,030 |
0,030 |
8.2.3. Если
,
то число вагонеток в составе принимается
из условия обеспечения производительности,
т.е.
.
Если
,
то число вагонеток в составе принимается
из условия прочности сцепки, т.е.
.
По условиям эксплуатации рекомендуется принимать число вагонеток
при
длине вагонетки
мм;
при
длине вагонетки
мм.