
- •Практическое занятие №1 Расчет грузопотоков из очистных забоев
- •Общие понятия о грузообороте и грузопотоках
- •Методика определения расчетных грузопотоков
- •Грузопотоки из очистных забоев
- •Порядок выполнения работы
- •Практическое занятие №2 Расчет максимальной производительности, сопротивления движению и натяжения тяговой цепи скребкового конвейера
- •2.1 Методика определения производительности
- •2.2 Методика определения сопротивления движению тяговой цепи
- •2.3 Методика определения натяжения тяговой цепи
- •2.4 Порядок выполнения работы
- •Практическое занятие №3 Расчет по производительности, сопротивления движению ленты и тягового усилия ленточного конвейера
- •3.1 Методика определения производительности
- •3.2 Методика определения сопротивления движению ленты и тягового усилия
- •3.3 Порядок выполнения работы
- •Практическое занятие №4 Определение первоначального натяжения ленты и построение диаграммы натяжения тягового органа для ленточных конвейеров
- •4.1 Методика выбора первоначального натяжения ленты
- •4.2 Методика построения диаграммы натяжений тягового органа
- •4.3 Порядок выполнения работы
- •Практическое занятие №5 Расчет сопротивления движению вагонетки по прямолинейному горизонтальному пути
- •5.1 Основные сопротивления движению вагонетки
- •5.2 Порядок выполнения работы
- •Практическое занятие №6 Параметры рельсового пути. Выбор типа рельса
- •6.1 Общие сведения об основных параметрах рельсового пути
- •6.2 Методика выбора типа рельса
- •6.3 Порядок выполнения работы
- •Практическое занятие №7 Расчет силы тяги поезда при трогании электровоза и тормозного пути электровоза
- •7.1 Уравнение движения поезда
- •7.2 Определение силы тяги поезда при трогании
- •7.3 Определение тормозного пути электровоза
- •7.4 Порядок выполнения работы
- •Практическое занятие №8 Канатный транспорт. Определение потребного числа вагонеток в составе при грузовой откатке одним концевым канатом по капитальному уклону
- •Общие сведения о канатной откатке
- •Методика определения потребного числа вагонеток
- •Порядок выполнения работы
- •Список рекомендуемой литературы
6.2 Методика выбора типа рельса
6.2.1. При выборе типа рельса по условию прочности его рассматривают как балку, свободно опирающуюся на две опоры (соседние шпалы), нагруженную в середине пролета сосредоточенной нагрузкой, а влияние соседних пролетов учитывается опытным коэффициентом.
6.2.2.
Необходимый момент сопротивления
сечения рельса
(м3)
изгибу определяется по формуле
, (6.1)
где
- статическая нагрузка на колесо, Н;
-
коэффициент, учитывающий влияние
соседних пролетов и осадки шпал,
принимается равным 0,4…0,6;
-
допускаемое напряжение для материала
рельса: для главных путей – 150106
Н/м2;
для вспомогательных - 180106
Н/м2;
-
расстояние между осями стыковых шпал
(обычно принимается 0,4 м);
- число
шпал на одно звено
, (6.3)
где
- число шпал на 1 км рельсового пути
(табл. 6.2).
Таблица 6.2 – Расход шпал на укладку 1 км рельсового пути
Тип рельса |
Длина рельса, м |
|||||
25 |
12,5 |
10 |
8 |
7 |
6 |
|
Р18, Р24 |
- |
- |
1400 |
1375 |
1429 |
1500 |
Р33, Р38, Р43 |
1400 |
1360 |
- |
- |
- |
- |
Р50 |
1400 |
- |
- |
- |
- |
- |
Следует иметь в виду, что правилами эксплуатации рекомендуется:
на прямолинейном участке в среднем звене принимать расстояние между осями шпал равное 0,7 м;
в стыковых и предстыковых участках целесообразно уменьшать расстояние между осями шпал соответственно до 0,4 и 0,5 м;
на криволинейных участках необходимо увеличить число шпал до 2000 шт. на 1 км.
6.2.3.
Статическая нагрузка на колесо электровоза
определяется из выражения
, (6.4)
где
- масса шахтного локомотива, т;
-
количество колес локомотива (для шахтных
электровозов
).
6.3 Порядок выполнения работы
6.3.1. Изучить теоретический материал.
6.3.2. Выписать условия задачи 6.1, при этом номер варианта соответствует порядковому номеру в журнале учета учебного процесса.
6.3.3. Решить задачу 6.1.
6.3.4. Защитить работу у преподавателя.
Задача 6.1
Для исходных данных, приведенных в табл. 6.3 определить число шпал на одно звено , а также расстояние между шпалами. Определить статическую нагрузку на колесо , рассчитать необходимый момент сопротивления сечения рельса и по табл. 6.1 выбрать тип рельса.
Таблица 6.3 – Исходные данные для задачи 6.1
№ варианта |
Тип локомотива |
Длина
рельса,
|
№ варианта |
Тип локомотива |
Длина рельса, , м |
|
АМ8Д |
12,5 |
|
Д8 |
6 |
|
2АМ8Д |
25 |
|
ГР5 |
7 |
|
5АРВ |
10 |
|
АРП10 |
8 |
|
АРП14 |
8 |
|
АРП14 |
10 |
|
К7 |
7 |
|
К14 |
12,5 |
|
К10 |
6 |
|
К10 |
25 |
|
К14 |
25 |
|
АМ8Д |
25 |
|
К28 |
25 |
|
К28 |
12,5 |
|
В10 |
12,5 |
|
5АРВ |
8 |
|
В10Б |
12,5 |
|
2АМ8Д |
10 |