
- •1. Понятие «элемента» аэп. Классификация элементов аэп.
- •2. Анализ электромагнитных процессов в якорной цепи двигателя при питании от "однофазного полууправляемого выпрямителя " в рнт.
- •3. Анализ электромагнитных процессов в якорной цепи двигателя при питании от "однофазного полууправляемого выпрямителя " в рпт.
- •4. Анализ электромагнитных процессов в якорной цепи двигателя при питании от "однофазного управляемого выпрямителя " в рнт.
- •5. Анализ электромагнитных процессов в якорной цепи двигателя при питании от "однофазного управляемого выпрямителя " в рпт.
- •6. Тех. Требования к датчикам тока. Д т якоря на основе трансф. Тока в системе «однофазный упр. Выпр. – дпт. Характеристика управления. Выбор трансформатора тока.
- •7. Датчик тока якоря на основе трансформатора тока в системе «трехфазный выпрямитель – двигатель постоянного тока». Достоинства и недостатки трансформаторных датчиков тока.
- •8. Датчик тока на основе компенсационной обмотки сглаживающего дросселя. Характеристика управления.
- •9. Датчик тока на основе элемента холла. Характеристика управления.
- •10. Тахометрический мост
- •11. Датчик эдс на основе вычислительной процедуры. Характеристика управления.
- •12. Датчики скор. Задающие элементы. Задатчик интенс.
- •13. Система электропривода "бесконтактный двигатель постоянного тока.
- •14. Вращающийся трансформатор. Устройство, принцип действия, режимы работы. Характеристики управления.
- •15. Сельсин. Устройство, принцип действия, реж. Раб. Хар-ки упр.
- •16. Электромеханические и механические характеристики системы "однофазный полууправляемый выпрямитель - двигатель постоянного тока" в режиме непрерывного тока.
- •17. Электромеханические и механические характеристики системы "однофазный полууправляемый выпрямитель - двигатель постоянного тока" в режиме прерывистого тока.
- •18 Электромеханические и механические характеристики системы «однофазный управляемый выпрямитель – дпт».
- •19 Система электропривода «синхронный двигатель с постоянными магнитами».
- •20. Совместное управление комплектами тиристоров реверсивного выпрямителя.
- •21.Раздельное управление комплектами тиристоров реверсивного выпрямителя.
- •22. Характеристика управления сифу при пилообразном и косинусоидальном опорном напряжении.
- •24 Электромагнитные процессы в цепи якоря при питании от мостового пшиу с несимметричной коммутацией.
- •25 Электромагнитные процессы в цепи якоря при питании от мостового пшиу с диагональной коммутацией.
- •2 6 Электромагнитные процессы в цепи якоря при питании от мостового пшиу с симметричной коммутацией.
- •27. Коэффициент использования дпт по моменту в системе эп «выпрямитель - дпт»
- •28.Регулирование напряжения и частоты выходного напряжения в двухзвенном преобразователем частоты с управляемым выпрямителем.
- •29. Система электропривода "двухзвенный преобразователь частоты - асинхронный двигатель с управляемым выпрямителем.
- •30.Датчик проводимости вентилей системы управления вентилями при раздельном управлении.
22. Характеристика управления сифу при пилообразном и косинусоидальном опорном напряжении.
По виду обрабатываемого сигнала СИФУ бывают:А)цифровые Б)аналоговые
В качестве опорного напряжения в аналоговых СИФУ используется либо пилообразное, либо косинусоидальное опорное напряжение.

Характеристика управления СИФУ при пилообразном напряжении является линейнгой функцией напряжения управления

Коэфициент передачи СИФУ в данном случае постоянен
косинусоидальное опорное напряжение.

Очевидно, что при косинусоидальном опорном напряжении характеристика управления является нелинейной функцией Uупр
Коэффициент передачи СИФУ:
НАПРЯЖЕНИЕ
СМЕЩЕНИЯ - постоянное напряжение,
подаваемое между базой и эмиттером
транзистора и смещающее рабочую точку
на входной характеристике транзистора,
тем самым регулируя режимы усиления
сигнала.
23. Назначение пшиу. Электромагнитные процессы в цепи при питании от одноключевого пшиу. Способы регулирования напряжения. Пшиу структурно состоит из двух частей: система управления полупроводниковыми приборами (называемые шим), вентильного комплекта, представляющего собой определённым образом соединённые силовые ключи. Пшиу в эп предназначен для управления дпт, путём целенаправленного изменения напряжения и тока якорной цепи Пшиу осуществляет преобразование постоянного по форме и величине напряжения в регулируемое по величине постоянное напряжение. Входной координатой пшиу и шим является напряжение управления, формируемое сау эп. Выходной координатой шим является скважность импульсов, которые служат входной координатой вентильного комплекта.
В качестве источника постоянного напряжения может использоваться неуправляемый и управляемый выпрямитель, сеть постоянного тока, аккумулятор и т.д. Основным элементом шим является нуль-орган, осуществляющий суммирование опорного сигнала с сигналом управления. В качестве опорного напряжения могу использоваться: пилообразные однополярные с задним и передним нерабочим фронтом, однополярным треугольным напряжением, двухполярное, а также двухполярное пилообразное. Всем могут быть положительные и отрицательные.

Вентильный коммутатор ПШИУ состоит из транзистора VT1 и диода VD1.Эти два прибора могут изготавливаться в одном корпусе и называются чопер.Принцип действия вентильного коммутатора основан на импульсной модуляции Uип (широтной или частотной).
Работа ЭП на периоде коммутации подразделяется на два интервала:
Регулирование напряжения на якоре осуществляеться путем периодической коммутации ключаVT1. При подаче положительного потенциала на базу VT1 в течении интервала t0 он открыт. 0<t0<t Схема замещения1
При t=t0 с базы снимается положительный импульс и прикладывается закрывающий импульс отрицательной полярности и VT1 запирается. Ток продолжает протекать под действием ЭДС сомоиндукции, открывая при этом шунтирующий диод VD1.
t0<=t<=Tк схема замещения 2
В результате периодической коммутации VT1 на выходе преобразователя формируется последовательность прямоугольных импульсов Uп.
-характеристика
управления вентильного комплекта(РНТ)
Если на интервалах
ток
спадает до нуля, то наступает РПТ
При уменьшении
среднее зачение напряжения якоря
уменьшается и если
,
ток прекращается, т.к. из-за однонаправленного
действия VT1
и VD1
ток может протекать только в одном
направлении.

Схема замещения 1

Схема замещения 2
