
- •Оглавление
- •Введение
- •1 Математические методы
- •1.1 Метод потенциалов для решения транспортной задачи
- •1.2 Метод потенциалов для решения транспортной задачи
- •2 Динамическое программирование
- •2.1 Теоретические основы решения задач
- •2.2 Оптимальное развитие предприятий
- •2.3 Оптимальное распределение капитала
- •3 Выравнивание рядов
- •3.1 Выравнивание рядов распределения
- •4 Регрессионные модели исследования
- •4.1 Разработка двухфакторной модели
- •5 Нечеткие множества
- •5.1 Оценка персонала с помощью нечетких множеств
- •5.2 Финансовый риск и неплатежеспособность
- •Варианты исходных данных для задачи 2.2
- •Варианты исходных данных для задачи 2.3
- •Т φ π аблица значений функций
- •Исходные данные для задачи 5.1 Вариант 1
- •Вариант 4
- •Вариант 5
- •Исходные данные для задачи 5.2 Вариант 1
- •Вариант 2
- •Вариант 3
- •Вариант 4
- •Вариант 5
- •Вариант 6
- •Вариант 7
- •Вариант 8
- •Вариант 9
- •Вариант 10
- •Рабочая программа дисциплины
- •Тема 1. Предмет, методология и задачи курса
- •Тема 2. Парная регрессия и корреляция
- •Тема 3. Множественная регрессия и корреляция
- •Тема 4. Системы эконометрических уравнений
- •Тема 5. Временные ряды
- •Тема 6. Теоретические основы экономико-математического моделирования
- •6.2 Перечень тем практических занятий
- •6.3 Контрольная работа
- •6.4 Сурс
- •Список литературы
- •Эконометрика и экономико-математические методы и модели
- •246653, Г. Гомель, ул. Кирова, 34
Варианты исходных данных для задачи 2.2
В миллиардах рублей
Функции
|
Программы ремонта вагонов предприятиями и соответствующие им величины затрат |
|||
0 |
1000 |
2000 |
3000 |
|
Вариант 1 |
||||
|
0 |
1,5 |
2,8 |
4,0 |
g1(x1) |
0 |
1,4 |
2,8 |
4,1 |
g3(x3) |
0 |
1,3 |
2,9 |
4,2 |
Вариант 2 |
||||
g1(x1) |
0 |
1,1 |
3,0 |
4,5 |
g2(x2) |
0 |
1,1 |
2,9 |
4,6 |
g3(x3) |
0 |
1,1 |
2,8 |
4,7 |
Вариант 3 |
||||
g1(x1) |
0 |
1,1 |
2,7 |
4,9 |
g2(x2) |
0 |
1,2 |
2,8 |
4,4 |
g3(x3) |
0 |
1,3 |
2,8 |
4,4 |
Вариант 4 |
||||
g1(x1) |
0 |
1,6 |
2,8 |
4,7 |
g2(x2) |
0 |
1,6 |
2,8 |
4,8 |
g3(x3) |
0 |
1,5 |
2,7 |
4,9 |
Вариант 5 |
||||
g1(x1) |
0 |
1,5 |
2,7 |
4,9 |
g2(x2) |
0 |
1,5 |
2,7 |
4,0 |
g3(x3) |
0 |
1,2 |
2,8 |
4,4 |
Вариант 6 |
||||
g1(x1) |
0 |
1,5 |
2,9 |
4,6 |
g2(x2) |
0 |
1,6 |
2,9 |
4,6 |
g3(x3) |
0 |
1,6 |
2,8 |
4,7 |
Вариант 7 |
||||
g1(x1) |
0 |
1,5 |
2,7 |
4,0 |
g2(x2) |
0 |
1,2 |
2,8 |
4,4 |
g3(x3) |
0 |
1,3 |
2,8 |
4,4 |
Окончание приложения А
Функции
|
Программы ремонта вагонов предприятиями и соответствующие им величины затрат |
|||
0 |
1000 |
2000 |
3000 |
|
Вариант 8 |
||||
g1(x1) |
0 |
1,6 |
2,8 |
4,8 |
g2(x2) |
0 |
1,5 |
2,7 |
4,9 |
g3(x3) |
0 |
1,5 |
2,7 |
4,9 |
Вариант 9 |
||||
g1(x1) |
0 |
1,5 |
2,7 |
4,9 |
g2(x2) |
0 |
1,5 |
2,7 |
4,1 |
g3(x3) |
0 |
1,2 |
2,8 |
4,6 |
Вариант 10 |
||||
g1(x1) |
0 |
1,2 |
2,8 |
4,4 |
g2(x2) |
0 |
1,5 |
2,7 |
4,0 |
g3(x3) |
0 |
1,2 |
2,8 |
4,4 |
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
(обязательное)