МИНОБРНАУКИ РОССИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ЮЖНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ В Г. ТАГАНРОГЕ

(ТТИ Южного федерального университета)

Методическое руководство по выполнению лабораторной работы Исследование потребления реактивной мощности асинхронным двигателем

по курсу «Внутризаводское электроснабжение и режимы»

на стенде «Электроэнергетика»

Лабораторную работу выполнили:

Проверил:

Таганрог 2012

удк 621.3.01 (076.5)

Составители: И.А. Тибейко, Д.П. Рассоха

Методическое руководство к выполнению лабораторной работы «Исследование потребления реактивной мощности асинхронным двигателем

». по курсу «Внутризаводское электроснабжение и режимы»

на стенде «Электроэнергетика»

Методические материалы, изложенные в данной работе, содержат всю необходимую информацию для выполнения лабораторной работы «Исследование потребления реактивной мощности асинхронным двигателем»

при изучении курса «Внутризаводское электроснабжение и режимы».

Цель данной работы заключается в оказании методической помощи студентам, изучающим курс «Внутризаводское электроснабжение и режимы».

Даются рекомендации по обработке результатов эксперимента. Приводятся контрольные вопросы.

Ил.1. Библиогр: 2 назв.таб. 1

Рецензент:

Цель работы.

1. Исследование работы электродвигателя, как потребителя электроэнергии в зависимости от его загрузки, изучение методики снятия экспериментальной характеристики cos=(Р_н).

.

2. Исследование влияния компенсации реактивной мощности на работу асинхронного электродвигателя и питающей его электросети.

Программа и методика исследования.

1. Подготовительная часть.

1.1. Ознакомиться с потребителями активной и реактивной мощности.

1.2. Уяснить, для каких целей необходима потребителям реактивная мощность.

1.3. Ознакомиться с устройствами компенсации реактивной мощности потребителей.

2. Экспериментальная часть и обработка результатов.

2.1. Ознакомиться с лабораторным стендом.

2.2. Собрать схему для исследования работы электродвигателя (рис.1)

2.3. Снять рабочую характеристику электродвигателя cos=(Р_н).

.

Параметры электродвигателя: Р_ном=0,120кВт, U_ном=380 В, cos_ном=0,6,КПД=65%.

2.4.На основании полученных результатов построить рабочую характеристику для условного электродвигателя. Объяснить влияние загрузки двигателя на коэффициент мощности.

2.5. Повторить эксперимент по п.2.3 после параллельного подключения к обмоткам электродвигателя конденсаторной батареи. Объяснить влияние конденсаторов на коэффициент мощности на выводах электродвигателя.

2.6. Построить рабочую характеристику электродвигателя по полученным результатам эксперимента с подключённой конденсаторной батареей cos=(Р_н).

Краткие методические указания

1. Для выполнения работы изучить материал по ( 1- параграфы:1.2, 11.2, 11.3; 2- параграфы: 5.8, 11.1, 11.3, 11.10, 11.11).

2. Напряжение от источника питания G1 на схему подаётся выключателем А1, на силовой трансформатор А2, линию А3 и на электродвигатель. Приборы: амперметр, вольтметр, ваттметр, варметр включаются вначале линии А3. Подключение конденсаторной батареи (А5) осуществляется выключателем А4.

3. Изменение режима работы электродвигателя от холостого хода до 0,8 номинальной нагрузки при исследовании осуществляется машиной постоянного тока, которая включена в режиме электромагнитного тормоза с параллельным возбуждением, получающая питание от регулируемого выхода «ЯКОРЬ» источника G2.

4. Для определения числа оборотов и противовключения машины постоянного тока, подключается тахометр (Р1) к тахогенератору (G3).

5. Режим работы электродвигателя контролируется по показаниям приборов (амперметра, ваттметра, варметра).

6. Результаты эксперимента заносятся в таблицу 3.2

Таблица 3.2

Результаты экспериментов

Без БК

с БК

U,В

I,А

S= IЛ

Р,кВт

Q,кВАр

S=

cos

U,В

I,А

S= IЛ

Р,кВт

Q,кВАр

S=

cos