Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
методика расчета гидропривода.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
540.16 Кб
Скачать
  1. Исходные данные для расчета гидропривода

Исходными параметрами для расчета привода возвратно-поступательного движения обычно служат:

  1. длина перемещения исполнительного механизма гидропривода при быстром подводе – LБ.П;

  2. длина рабочего хода – LР.Х;

  3. скорость рабочей подачи – VР.Х;

  4. полезная нагрузка – FР.Х;

  5. приведенный вес перемещающихся частей станка – FG;

  6. время выстоя выходного звена привода в исходном положении – tВ;

  7. полное время цикла – tЦ;

  8. протяженность гидролиний – lНАП, lСЛ..

Расчет привода начинают с уточнения скоростных и силовых условий работы привода.

  1. Определение скоростей движения выходного звена гидропривода

Из условия равенства расходов жидкости в первом и третьем периодах работы гидропривода (Qб.п= Qб.о) находим

  • для поршневой рабочей полости

VБ.П SН = VБ.О SС ;

, (3.1)

  • для штоковой рабочей полости цилиндра

, (3.2)

где – коэффициент мультипликации привода. В станкостроении наиболее часто встречаются гидроприводы с .

Время быстрого хода вперед и быстрого хода назад [2] :

- для поршневой рабочей полости

,

(3.3)

tБ.О= tЦ -tВ -tР.Х -tБ.П , (3.4)

где tР.Х = LР.Х / VР.Х - время рабочей подачи.

Средние скорости выходного звена гидропривода при быстром движении вперед и назад соответственно будут равны:

VБ.П = LБ.П/ tБ.П , (3.5)

VБ.О = (LБ.О + LР.Х) / tБ.О . (3.6)

  1. Определение внешних нагрузок на выходном звене гидропривода

В процессе работы оборудования цилиндр преодолевает внешние силы полезной нагрузки Fп (например силы резания), трения Fтр в направляющих силового стола, силы тяжести FG, а при динамических режимах - инерционные нагрузки Fин [1].

В металлорежущих станках инерционные нагрузки, действующие при разгоне и торможении, чаще всего не совпадают по времени с действием сил резания.

В этих случаях во время холостых ходов нагрузки, преодолеваемые цилиндрами при разгоне и торможении, могут определяться по формулам, приведённым ниже:

- для вертикального движения по схеме I (рис.4.1):

Fх.х=Fин+FG+Fтр ( ускорение вверх), (4.1)

Fх.х= - Fин+FG+Fтр ( замедление вверх); (4.2)

- по схеме II:

Fх.х=Fин-FG+Fтр ( ускорение вниз ) , (4.3)

Fх.х= - Fин-FG+Fтр ( замедление вниз). (4.4)

Для горизонтального движения FG=0.

С хема I Схема II

С хема III Схема IV

Рис. 4.1. Схемы работы гидроцилиндров

В рассматриваемом примере (рис. 1.1) максимальные значения внешних сил (кН) на штоке гидроцилиндра, расположенного горизонтально, при БП, РХ и БО равны:

FБП=Fин+Fтр.н ; FРХ=Fп+Fтр.н ; FБО=Fин+Fтр.н;

Fин= ma=FGVmax/(gt) ; (FG, кН; V, м/с; g,м/с2; t,c); (4.5) Fтр.н=FG , (4.6)

где -коэффициент трения, =0,1...0,3; Vmax- скорость исполнительного механизма; t-время разгона (торможения) поршня, t=0,1...0,5 с; g -ускорение свободного падения. Скоростная и нагрузочная диаграммы работы гидропривода показаны на рис.4.2.

Рис.4.2. Скоростная и нагрузочная диаграммы гидропривода агрегатной головки